Kia Soul – оригинальность и практичность

Самые первые модели Kia Soul были запущены для внутреннего рынка Кореи еще в 2008 году. Европейский рынок получил возможность ознакомиться с новинкой уже в феврале. Основная особенность этого автомобиля заключается в том, что класс, к которому он принадлежит, не так просто и обозначить. Большая часть экспертов склоняется к мысли о том, что эта модель относится к классу универсалов, некоторым проще считать Soul хэтчбеком или кроссовером, а часть автолюбителей и вовсе считают его минивэном.

Чтобы отбросить все сомнения и склониться к какому-то одному решению, лучше просто внимательно присмотреться к дизайну автомобиля. Большинство считают его своеобразным, но никак не прорывным или же впечатляющим. Можно с уверенностью сказать, что он выполнен с расчетом на креативных автомобилистов, элегантно и со вкусом. Прямоугольные формы кузова автомобиля были умело сглажены Петером Шрайером и его командой профессионалов. Кроме этого, было решено немного усложнить задачу оригинальными неровными контурами остекления по бокам.

По габаритам Соул без проблем вписывается в класс кроссоверов. Так, длина кузова модели равна 4120 мм, ширина без зеркал 1785, а высота составляет 1610 мм. При всех этих характеристиках Soul имеет внушительную базу в 2550 миллиметров, а также дорожным просветом немалого размера, который составляет 164 мм.

В базовой комплектации Соул можно найти для себя пятнадцатидюймовые стальные диски, а в более дорогих версиях это будут шестнадцати или восемнадцатидюймовая легкосплавная «обувь». Из-за того, что задний ряд сидений смещается, в авто без проблем может путешествовать до пяти пассажиров, но, к сожалению, инженеры были вынуждены пожертвовать некоторым объемом багажного отделения. То есть, стандартный размер багажного отделения составляет порядка 222 литров, а при сложенных задних сидениях может увеличиться до 818 литров.

Следует отметить, что интерьер пассажирского салона выполнен гораздо более симпатичнее, нежели экстерьер. Дизайнеры решили использовать нестандартный подход, который помог новинке выглядеть более оригинально и интересно. Кроме этого, сразу заинтересовывает оригинальная форма консоли, да и общая эргономика панели, которая позволяет управлять всеми системами автомобиля.

Для российского рынка предусматривается два варианта двигателей на Соул – бензиновый и дизельный. Большей популярностью, естественно, пользуются первые. Объясняется это довольно просто – к дизельным агрегатам наша промышленность пока что не доросла. Бензиновый агрегат рассчитан на 1,6 литров топлива, а его максимальная мощность составляет 129 л.с. Предпочтительнее заправлять этот агрегат АИ-95. Поставляется в комплекте с шестиступенчатой механикой или автоматом на аналогичное количество ступеней.