Проверка натяжения ремня привода компрессора кондиционера на двигателе 1,6 л выполняется в той же последовательности, что и на двигателе 1,3 л (см. «Регулировка натяжения и замена ремня привода компрессора кондиционера двигателя 1,3 л»). Для замены ремня привода компрессора кондиционера снимаем […]
Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами коленчатого вала и компрессора кондиционера. При усилии нажатия около 10 кгс прогиб ремня должен составлять около 8 мм. Снимаем правый грязезащитный щиток (см. «Снятие грязезащитного щитка»). Для натяжения […]
Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами насоса гидроусилигеля руля и насоса охлаждающей жидкости. При усилии нажатия около 10 кгс прогиб ремня должен составлять 7-10 мм. Для регулировки натяжения ремня головкой «на 12» с удлинителем […]
Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя 1,6 л: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — натяжной ролик; 3 — шкив компрессора кондиционера; 4 — ремень привода компрессора кондиционера; 5 — ремень привода генератора; 6 — шкив насоса охлаждающей жидкости; 7 — […]
Если двигатель не пускается по причине разряда аккумуляторной батареи (стартер не проворачивает коленчатый вал или проворачивает слишком медленно), можно воспользоваться старым водительским способом — «прикуриванием», т. е. пуском двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля. В том случае, если двигатель автомобиля […]
Для проверки натяжения ремня привода генератора нажимаем пальцем руки на ремень посереди не между шкивами генератора насоса охлаждающей жидкости При усилии нажатия окот 10 кгс прогиб ремня должен составлять 5-6 мм. Натяжение ремня на двигателе 1,6 л регулируется так же, […]
Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя 1,3 л: 1 — шкив коленчатого вала; 2 — натяжной ролик; 3 — шкив компрессора кондиционера; 4 — ремень привода компрессора кондиционера; 5 — шкив насоса гидроусилителя рулевого управления; 6 — ремень привода насоса гидроусилителя […]
Для проверки натяжения ремня привода генератора нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами генератора т насоса охлаждающей жидкости. При усилии нажатия около 10 кгс прогиб ремня должен составлять 5-6 мм. Для натяжения ремня… Ключом «на 12» ослабляем гайку болта […]
Через каждые 10 тыс км пробега необходимо проверить уровень и состояние жидкости в коробке передач. При обнаружении потеков жидкости на картере коробки передач также нужно проверить уровень жидкости. Проверка уровня жидкости проводится только при работающем двигателе на коробке передач, прогретой […]
Проверять уровень масла в коробке передач необходимо через каждые 15 000 км пробега, а также при обнаружении потеков масла на кратере коробки. Работу проводим на эстакаде или смотровой канаве. Уровень масла проверяем через контрольное (заливное) отверстие, которое находится спереди на […]
