Порядок обслуживания коробки передач. Снятие и установка
(Нет пока рейтинга! Проголосуйте, пожалуйста...)- 503 просмотров
- Нет отзывов »
Снятие
1. Припаркуйте автомобиль на ровном месте и подложите колодки под все колеса.
2. Отделите карданный вал от соединительного фланца.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед снятием нанесите метки совмещения на распорку соединительного фланца и карданный вал.
3. Отсоедините тяги переключения передач, жгуты выключателей и гибкий вал спидометра от коробки передач.
4. Снимите усилитель сцепления, оставив подсоединенными трубки и шланги.
5. Выверните пробки из сливных отверстий и пробку проверочного отверстия и слейте трансмиссионное масло.
6. При сливе трансмиссионного масла проверьте качество, количество и наличие металлической стружки и частиц в масле. Пробка сливного отверстия — магнитная, и приставшие к ней металлические частицы после проверки следует удалить.
7. Подоприте коробку передач гаражным домкратом и выверните крепежные болты из картера сцепления.
8. Отводите коробку передач назад, пока не высвободятся шлицы ведущей шестерни. Не двигайте коробку передач рывками.
Установка
1. Проверьте, нет ли ржавчины на шлицах ведущей шестерни. Если есть скопления ржавчины, удалите их проволочной щеткой. Затем нанесите смазку на поверхность ведущей шестерни, по которой скользит сцепление.
2. Подоприте коробку передач гаражным домкратом, заведите ее на направляющий подшипник маховика двигателя. При выполнении этой операции не повредите шлицы ведущей шестерни. Затем затяните с требуемым моментом крепежные болты по периферии картера сцепления и закрепите его на двигателе.
3. Убедитесь, что пробки сливных отверстий затянуты с требуемым моментом, затем залейте трансмиссионное масло через проверочное отверстие.
4. Установите усилитель сцепления.
5. Подсоедините тяги управления, жгуты выключателей и гибкий вал спидометра к коробке передач.
6. Установите карданный вал, совместив его с меткой на соединительном фланце.
Затем затяните гайки с требуемым моментом.
Проверка и регулировка после установки
1. См. регулировку управления коробкой передач.
2. См. проверку педали сцепления.