Метка ‘домкрат’

Очень часто владельцы автомобилей как грузовых, так и легковых становятся заложниками плохих дорог и бездорожья. Любой автовладелец хотя бы один раз в жизни застревал в снегу или грязи. Ситуация весьма неприятная и опасная для самой машины. Так как, пытаясь выехать своими силами, можно нанести ущерб узлам автомобиля или вообще, врезаться во что-нибудь потеряв управление. Каждый случай индивидуален и его рассматривать необходимо отдельно. Автомобиль застрял в снегу. Самая лёгкая ситуация с автомобилем. Но если вас сильно занесло и вы съехали с дороги в глубокую обочину, то кроме буксировщика buksir777.ru/goroda/podolsk вам ничего не поможет. Единственное вы можете очистить снег с той стороны, куда возможно, её вытянуть. Если машина застряла на ровной дороге, необходимо оценить состояние колёс и днища. Очистив колёса и днище от снега можно легко выехать. Если имеется большой опыт езды зимой можно попробовать раскачать автомобиль или тронуться со второй передачи. В большинстве случае это помогает. Также при незначительном застревание автомобиля и невозможности выполнить раскачку можно вытащить...

Автосервисный центр современного уровня фактически представляет собой высокотехнологичное современное предприятие многоцелевого назначения. По решаемым задачам оно должно быть универсальным и справляться с любой работой. Которую готов оплатить клиент, обратившийся сюда за необходимой услугой. Но когда дело приходится начинать с нуля, возникает вполне закономерный вопрос о том, чем необходимо обзавестись в первую очередь. Без чего невозможно успешное функционирование СТО? Прежде всего, само помещение сервисного центра должно иметь хотя бы минимальный уровень соответствия выполняемой задаче. Обязательно наличие смотровых ям и технологических эстакад. Более, чем желательно наличие в помещении подъёмно-транспортного оборудования. Если предприятие автосервиса не является узким образом специализированно на какой-то определённой марке автомобилей, типа СТО Форда, то набор оборудования, необходимого для успешного его функционирования, является вполне универсальным. Прежде всего это универсальный шиномонтажный станок с набором дополнительного оборудования и специальной...

Снятие 1. Припаркуйте автомобиль на ровном месте и подложите колодки под все колеса. 2. Отделите карданный вал от соединительного фланца. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием нанесите метки совмещения на распорку соединительного фланца и карданный вал. 3. Отсоедините тяги переключения передач, жгуты выключателей и гибкий вал спидометра от коробки передач. 4. Снимите усилитель сцепления, оставив подсоединенными трубки и шланги. 5. Выверните пробки из сливных отверстий и пробку проверочного отверстия и слейте трансмиссионное масло. 6. При сливе трансмиссионного масла проверьте качество, количество и наличие металлической стружки и частиц в масле. Пробка сливного отверстия — магнитная, и приставшие к ней металлические частицы после проверки следует удалить. 7. Подоприте коробку передач гаражным домкратом и выверните крепежные болты из картера сцепления. 8. Отводите коробку передач назад, пока не высвободятся шлицы ведущей шестерни. Не двигайте коробку передач рывками. Установка 1. Проверьте, нет ли ржавчины на шлицах ведущей шестерни. Если есть скопления ржавчины, удалите их проволочной...

1. Очистите резьбу колесных шпилек, гаек и монтажную поверхность колеса. 2. Перед монтажом нанесите достаточное количество смазки для колесных подшипников на резьбу и конусную часть гаек. ВНИМАНИЕ: На колеса с правой стороны ставьте гайки с правой резьбой с маркировкой "R", с левой — гайки с левой резьбой с маркировкой "L". 3. Установка передних колес 1) Наденьте колесо на ступицу. К СВЕДЕНИЮ: Совместите воздушный вентиль с выемкой в тормозном барабане. 2) Затяните колесные гайки от руки, надлежащим образом посадив их на колесе. К СВЕДЕНИЮ: Колесная гайка должна быть обращена конусным концом к колесу. 3) Опустите колесо на землю и затяните колесные гайки по диагонали с требуемым моментом. 4. Установка задних колес 1) Установите внутреннее колесо на тормозной барабан. К СВЕДЕНИЮ: Совместите воздушный вентиль с выемкой в тормозном барабане. 2) Затяните гайки внутреннего колеса по диагонали от руки. Затем опустите колесо на землю и затяните гайки по диагонали с требуемым моментом. 3) Снова поднимите автомобиль домкратом и установите наружное колесо. 4) Затяните гайки наружного колеса...

1. Проверка давления в шине Измерьте давление в шине и при необходимости доведите до нормы. К СВЕДЕНИЮ: 1. Обращайтесь с шиной с осторожностью, т.к. она наполнена сжатым воздухом под высоким давлением. 2. Проверяйте давление на холодной шине. 3. Внутренняя и наружная шины заднего колеса должны иметь одинаковое давление. 4. Не комбинируйте шины с радиальным и диагональным кордом. 5. Не забудьте поставить колпачок на воздушный вентиль. 6. Перед вождением с высокой скоростью нет необходимости повышать давление в шинах. 2. Проверка износа шины 1) Проверьте индикаторы износа и убедитесь, что глубина канавки на протекторе шины имеет номинальное значение или больше. Расположение индикаторов износа обозначено в шести местах метками Д, нанесенными с обеих сторон шины. 2) Если протекторы шины изношены до индикаторов износа (глубина канавки составляет 1,6 мм или менее), замените шину новой. Даже если глубина канавки все еще больше предельного значения, замените шину, если ее износ слишком неравномерен, ребрист или имеет другие отклонения. 3. Проверка растрескивания и повреждения шин Проверьте протектор...

Разборка 1. Полностью спустите шину. 2. Вставьте торец монтажного приспособления между бортом шины и бортовым кольцом чуть в стороне от концов бортового кольца и вгоните приспособление. Затем энергично надавите на приспособление. Выполните эту операцию в нескольких точках между бортовым кольцом и бортом шины. Повторите те же операции с обрат-ной стороны колеса. 3. Поставьте монтажные лопатки на концах бортового кольца и вставьте их глубо-ко в канавку. 4. Опустите лопатку к центру шины. 5. Вставьте другую лопатку между бортовым кольцом и ободом в точке немного в стороне от первой. Подденьте бортовое колесо второй лопаткой. Повторите эти операции в нескольких других точках. К СВЕДЕНИЮ: Поддевайте по половине бортового кольца, после этого снимется все кольцо. Однако при этом будьте готовы к тому, что бортовое кольцо может внезапно выскочить. 6. Снимите бортовое кольцо и выдавите вентиль через отверстие в ободе. К СВЕДЕНИЮ: Перед выполнением этой операции наверните колпачок на вентиль во избежа-ние повреждения резьбы вентиля. 7. Удерживая колесо в вертикальном положении, осторожно...

Описание Колесо и шина вращаются как единое целое. Шины несут полную нагрузку автомобиля и обеспечивают амортизирующий эффект благодаря давлению накачки, а протекторы передают мощность и управление автомобилем во время езды. Трение между дорожным покрытием и протектором облегчает движение, торможение и повороты. 1. Обозначение размера шины • Диагональная шина • Радиальная шина 2. Обозначение размера колеса Технические характеристики Express Тип шины Размер шины Давление в шине [кг/ см2 (фунт/кв.дюйм)] Размер колеса Space Камерная 10,00×20 — 14PR, RIB 6,75 +3 (96+8) 8,25 x 22,5 — 165 10,00×20 — 16PR, RIB 8,0+3 (114+8) Бескамерная 11 R22,5 — 16PR 8,5+3 (121 +8) 8,25 x 22,5 — 165 Express Бескамерная 12R22,5 — 16PR, RIB 8,5+3 (121 +8) 8,25 x 22,5 — 165 Нормативы для технического обслуживания Позиция обслуживания Номинальное значение Вертикальное биение 1,5 мм 8.25×22.5-165 Боковое биение 1,5 мм Плоскостность 0,3 мм Вертикальное биение 2,0 мм Колесо 7.00Tx20-170-12T Боковое биение 2,0 мм Плоскостность 0,5 мм Вертикальное биение 2,0 мм 7.50Vx20-165-12WD Боковое биение 2,0 мм Плоскостность 0,5 мм Моменты...

Отрегулировать углы установки колес и угол поворота колес. Убедиться, что при проведении измерений автомобиль находится без нагрузки и установлен в горизонтальном положении. Кроме того, каждая деталь переднего моста должна пройти соответствующее техобслуживание до проведения нижеуказанных регулировок. К СВЕДЕНИЮ: До проведения регулировок проверить еще раз отсутствие следующих дефектов на переднем мосту: 1. Ослабление крепления ступицы переднего колеса 2. Ослабление крепления поворотного кулака 3. Ослабление соединения между фланцем поворотного кулака и рычагом поворотного кулака 4. Ослабление креплений болтов, винтов и гаек 5. Сломанная листовая рессора или рессора в усталостном состоянии 6. Перекаченные или спущенные шины 7. Неправильно отрегулированный люфт в рулевом механизме 1. змерение и регулировка схождения передних колес 1) Остановить передние колеса в прямое переднее положение. 2) Нанести метку на передней стороне каждой передней шины, в центре шины сбоку и вверху. 3) Остановить концы стрелок прибора для измерения схождения передних колес на высоте меток на передних...

Общие технические характеристики Капот Тип На задних навесах с распоркой спереди Передняя дверь Конструкция С передними навесами Система регулирования Цилиндрические провода Задняя дверь Конструкция С передними навесами Система регулирования Однорычажная Дверь багажного отделения Тип С внутренними петлями, с газонаполненными подъемниками Толщина стекол, мм Стекло ветрового стекла 5,0 Стекло передней двери 3,2 Стекло задней двери 3,2 Стекло заднего окна 3,5 Ремни безопасности Место водителя 3 точки фиксации Место переднего и задних пассажиров (правого и левого) 3 точки фиксации Место заднего центрального пассажира 2 точки фиксации Защита автомобиля 1. Накрывать сиденья перед выполнением любых процедур для предотвращения их загрязнений. 2. Накрывать все стекла, сиденья и коврики теплостойким материалом при проведении сварочных работ. 3. Защищать молдинги, уплотнения и декоративные элементы кузова. Меры безопасности при проведении кузовных работ 1. При выполнении работ необходимо принимать необходимые меры для обеспечения безопасности...

1. Подводящая трубка. 2. Клапан шестерни в сборе. 3. Корпус рулевой рейки. 4. Вилка суппорта. 5. Пружина суппорта. 6. Контргайка. 7. Пробка вилки. 8. Рулевая рейка. 9. Сальник. 10. Ограничитель рейки. 11. Хомут пыльника. 12. Рулевая тяга. 13. Пыльник. 14. Клипса пыльника. 15. Контргайка. 16. Наконечник рулевой тяги. 17. Пыльник. Подготовка к работе Изображение Номер Наименование 09568-31000 Съемник шаровых опор 09573-21200 Направляющая сальника 09555-21000 Стержень Замена 1. Слить жидкость с гидроусилителя рулевого управления. 2. Выкрутить болт (А). Затем отсоединить кардан (В) от рулевого механизма. 3. Поднять транспортное средство на подъемнике. 4. Снять трубку (А) и .возвратную трубку (В) гидроусилителя. 5. Снять хомуты с трубок рулевого механизма. 6. Снять передние колеса. 7. Вытянуть шплинт, затем снять рулевую тягу с кулака при помощи съемника шаровых опор (09568-31000). 8. Снять кулак (А) и нижний рычаг (В) при помощи специального инструмента. 9. Снять серьгу (В) крепления стержня стабилизатора со стабилизатора (А) поперечной устойчивости. 10. Снять передний глушитель (А). 11. Снять задний ограничитель (А). 12. Подставить...