Author Archive

Признаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления. Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. 1. Снимите коробку передач ( см. «Снятие и установка коробки передач»). 2. Снимите грязезащитный чехол вилки выключения сцепления. 3. Выведите из отверстий вилки оба конца фиксирующей пружины, поддев ее отверткой. 4. Отсоедините подшипник выключения сцепления от вилки, снимите его с направляющей втулки… 5. …и снимите вилку выключения сцепления. 6. Смажьте тонким слоем консистентной смазки наружную поверхность направляющей втулки… 7. …и шаровую опору вилки выключения сцепления, а также вилку выключения сцепления в местах ее контакта с подшипником и толкателем рабочего цилиндра. 8. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Контрольная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов загорается желтым светом после поворота ключа зажигания в положение «ON» и гаснет через несколько секунд. Если лампа продолжает гореть, загорается во время движения или не загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON», это указывает на неисправность антиблокировочной системы тормозов. Тормозная система при этом будет продолжать работать, но без участия антиблокировочной системы.

Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления снимайте для замены при утечке жидкости, неполном выключении сцепления (что может быть вызвано утечкой жидкости или износом уплотнительной манжеты) и неполном включении сцепления. Вам потребуется: ключи «на 6», «на 12», головка торцовая «на 12», вороток, удлинитель, специальный ключ «на 11» для гаек крепления трубопроводов. 1. Отверните пробку бачка главного цилиндра гидропривода выключения сцепления… 2. … и откачайте (например, шприцем) жидкость из бачка. Заверните пробку бачка. 3. Ослабьте болт хомута крепления бачка к главному цилиндру гидропривода выключения сцепления… 4. … и отсоедините бачок от главного цилиндра. 5. Отверните гайку… 6. …и отведите трубку в сторону. 7. Снимите нижнюю облицовку панели приборов (см. «Снятие и установка панели приборов»). 8. В салоне автомобиля под панелью приборов выньте пружинный фиксатор пальца толкателя главного цилиндра сцепления, подцепив его отверткой… 9. …снимите шайбу. 10. …выньте палец. Примечание: Извлеките из педали втулку пальца толкателя главного цилиндра сцепления...

Рабочий цилиндр снимайте для замены при неполном выключении сцепления. Вам потребуются: ключ «на 16» (два), головка торцовая «на 12», удлинитель, вороток, специальный ключ «на 11» для гаек крепления трубопроводов. Примечание: Детали рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления: 1 – пыльник; 2 – толкатель; 3 – переходник; 4 – болт-штуцер; 5 – дроссельный клапан с пружиной; 6 – корпус. 1. Снимите термоэкран катколлектора (см. «Снятие и установка термоэкранов»). 2. Отверните гайку крепления трубопровода к рабочему цилиндру… 3. …отведите трубопровод в сторону и заглушите отверстие в трубке, например, защитным колпачком клапана выпуска воздуха. 4. выверните болт-штуцер крепления переходника к рабочему цилиндру, удерживая переходник от проворачивания вторым ключом… 5. …и снимите переходник. Предупреждение: При снятии переходника рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления не потеряйте пружину 1, дроссельный клапан 2 и уплотнительные шайбы 3. Внимательно осмотрите уплотнительные шайбы и замените их, если они сильно обжаты и деформированы. 6. выверните 2 болта крепления...

Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем загорается желтым светом при включении зажигания. После пуска двигателя (во время самотестирования системы управления двигателем), при отсутствии неисправностей гаснет в течение 3-5 с. Если лампа продолжает гореть постоянно при работе двигателя, то это указывает на неисправность в системе управления двигателем. При устраненной неисправности лампа после пуска двигателя должна погаснуть.

Контрольная лампа неисправности подушки(ек) безопасности загорается и мигает приблизительно в течение 6 с после поворота ключа зажигания в положение «ON» или после пуска двигателя, затем гаснет. Если контрольная лампа не загорается, продолжает гореть после мигания или загорается во время движения автомобиля, это указывает на неисправность подушки безопасности.

Контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности загорается красным светом при повороте ключа в выключателе зажигания в положение «ON/START» и горит, пока ремень безопасности водителя не будет пристегнут.

Вам потребуются: специальный ключ «на 11» для гаек трубопроводов, пассатижи. 1. Снимите воздушный фильтр и воздухоподводящий рукав (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»). 2. Снимите полку аккумуляторной батареи (см. «Замена опор подвески силового агрегата»). 3. Отверните гайку крепления трубопровода к рабочему цилиндру… 4. …отверните гайку крепления трубопровода к штуцеру шланга… 5. …и снимите трубопровод. 6. Отверните гайку крепления трубопровода главного цилиндра привода выключения сцепления к штуцеру шланга… 7. …и снимите стопорную скобу крепления шланга к кронштейну правой опоры подвески силового агрегата. 8. Аналогично снимите стопорную скобу крепления шланга к кронштейну коробки передач и снимите шланг. 9. Отверните гайку крепления трубопровода к главному цилиндру привода выключения сцепления и снимите трубопровод. 10. Установите детали в порядке, обратном снятию, залейте тормозную жидкость и удалите воздух из гидропривода (см. «Прокачка гидропривода выключения сцепления»).

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», пассатижи. 1. Снимите нижнюю облицовку панели приборов (см. «Снятие и установка панели приборов»). 2. Извлеките палец толкателя главного цилиндра сцепления из педали (см. «Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления»). 3. Отверните гайку, удерживая головку болта от проворачивания. 4. Извлеките болт из отверстия в кронштейне кузова… 5. …и снимите педаль сцепления. 6. Извлеките из корпуса педали втулки 1 оси и ось 2. Снимите пружину 4 и втулку 3 пружины. 7. Осмотрите снятые детали, изношенные детали замените. 8. нанесите на втулки и ось педали сцепления тонкий слой консистентной смазки. 9. Установите детали в порядке, обратном снятию. При необходимости отрегулируйте свободный ход и высоту педали сцепления (см. «регулировка привода выключения сцепления»).

Контрольная лампа неисправности генератора (отсутствия заряда аккумуляторной батареи) загорается красным светом при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Загорание лампы во время работы двигателя свидетельствует о недостаточном натяжении или обрыве ремня привода генератора, неисправности генератора или цели контрольной лампы.