Метка ‘клапан’

Вам с юных лет больше всего нравилась продукция Волжского автозавода? У этих «железных коней» особая стать. От них веет романтикой, а вы такой по натуре. Полезно выслушать советы Когда вы решили важнейшие проблемы, связанные с получением образования, поиском работы с нормальной оплатой труда, тогда и подошла очередь реализации давней мечты. Но на чем остановить свой выбор? И как-то, заглянув на сайт auto.ria.ua, нашли обилие разнообразной информации, полезной для любителей средств передвижения. Особо заинтересовали отзывы о ВАЗ. В частности, о той машине, которая имеет серийный номер 21214 М. Вот ее и решили купить. Было это в конце 2009 года, и заплатили вы порядка 285 тысяч рублей. Это не так уж и накладно для семейного бюджета, тем более, что в эту сумму был включен монтаж пластиковых элементов, обеспечивающих безопасность арок, а также то, что авто обработали мовилем. Конечно, еще пришлось вложить деньги в покупку добавочных фар, установку сигнализации, приобретение звуковоспроизводящей аппаратуры. Любо-дорого и смотреть на вашего «коня», и ездить на нем. О некоторых нюансах Для тех, кто не...

1. Крышка привода двери (верхняя) 2. Крышка привода двери (центральная) 3. Крышка привода двери (нижняя) 4. Привод сдвинающейся двери 5. Рычаг в сборе Снятие 1. Снимите сдвижную дверь. 2. Снимите крышку привода двери (верхнюю, центральную) ослабляя монтажные болты. 3. Снимите крышку пивода двери (нижнюю) ослабляя монтажные болты. 4. Отсоедините клапан регулирования скорости от трубки (тип TP), отвинчивая гайку. 5. Отсоедините клапан регулирования скорости на приводе двери. 6. Снимите механизм управления дверью, отвинчивая его монтажные болты. Установка Установка производится в порядке, обратном снятию 1. Затяните монтажные болты указанным моментом. Момент затяжки: 39,22 Нм (400 кгссм) ВНИМАНИЕ: Чтобы дверь открывалась и закрывалась плавно, привод должен быть установлен вертикально. 2. Настройка угла рычага 1) Выставьте максимальную позицию (P) на поршне. 2) Поверните стойку на угол A вручную, и затем установите рычаг при полностью открытой двери. 3. Регулировка скорости открывания и закрывания двери. Отрегулируйте скорость открывания и закрывания двери при помощи клапана регулирования скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Поворот...

Снятие 1. Чтобы отсоединить крепёжную скобу со стороны двери, удалите шплинт и освободите шплинтуемый штифт. 2. Удалите обивку устройства и ослабьте монтажные болты приводного механизма. Разборка и проверка 1. Ослабьте скобу, П-образный болт, корпус цилиндра и поршень и промойте очищающей жидкостью. Замените уплотнительное кольцо, набивку, если они имеют дефекты. Нанесите смазку на уплотнительное кольцо, набивку и поворотный узел цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте П-образный болт слишком сильно или неровно. 2. Замените крышку, шарик запорного клапана, коленчатый рычаг уплотнительное кольцо, если они имеют следы коррозии или дефекты. ПРИМЕЧАНИЕ: — Не наносите слишком много смазки на поверхность клапанного седла, шарик запорного кпапана, и т.д. перед сборкой. — Замените сальники и уплотнения новыми. Установка 1. Проверьте, чтобы не было неровностей на нижней поверхности монтажного основания привода двери. Исправьте неровности, если они есть. Если установить привод двери с неровной нижней поверхностью, то дверь не будет работать плавно. ПРИМЕЧАНИЕ: — Очень сильная неровность...

Принцип работы (Закрытие двери) Если поставить переключатель двери в положение «закрыто», магнитный клапан приводится в действие и воздух заходит в нижнюю камеру цилиндра и выпускается из верхней камеры через проход клапана регулирования скорости. Когда дверь входит в контакт с кузовом или стойка прекращает вращаться, шариковинтовая деталь объединяется в одно целое и выталкивает пружину сжатия, поднимая стойку, и затем держатели, установленные на двери и кузове, соединяются и фиксируются, чтобы предотвратить люфт двери во время движения. (Открытие двери) Если поставить переключатель двери в положение «открыто», магнитный клапан приводится в действие и воздух выходит из верхней камеры цилиндра через проход клапана регулирования скорости и затем через выпускное отверстие электромагнитного клапана. Затем, благодаря разнице давлений между верхней и нижней камерами, поршень опускается, и затем опускается стойка, и запорные устройства двери рассоединяются. После чего движение поршня вниз приводит в действие шариковый клапан в верхней части оси, направляемый шлицем, который...

Конфигурация механизма управления дверью и дополнительных приспособлений показана на рисунке. Конец поршня привода соединен с осью, вставленной в ушки бокового кронштейна двери, и дверь открывается и закрывается с помощью перемещения поршня, управляемого электронным клапаном. 1. Принцип работы Механизм управления дверью устроен так, что буфер закрытия двери может быть отрегулирован винтом, расположенным на передней крышке. Привод — дифференциального типа и работает благодаря разнице площадей сечений цилиндра открытия (B) и цилиндра закрытия (A). Пусть диаметр цилиндра “F”, а диаметр поршня “G”. Тогда со стороны закрывающей части цилиндра (A) будет создаваться сила Ds, а со стороны закрывающей части цилиндра (B) — сила (Fs- Gs)X(P). (где P — давление сжатого воздуха.) 2. Открывание двери. При открывании двери магнитный клапан 4D4 включается, и сжатый воздух выпускается из закрывающего цилиндра (A) через магнитный клапан 4D4. В открывающий цилиндр (B) сжатый воздух заходит через запорный клапан (С) и выпускное отверстие с регулировочным винтом (D), чтобы открыть дверь. Через магнитный клапан...

Складывающаяся дверь Складывающаяся дверь состоит из полотна двери, узла петлевого шарнира, направляющего ролика, узла дверного замка, и уплотнителя. Полотно двери имеет форму, соответствующую проему кузова. Когда дверь закрыта, она совпадает с поверхностью внешней панели кузова. Дверь имеет большие стекла и соответствует форме кузова. Петлевой шарнир сконструирован таким образом, что в верхней и нижней части его оси находятся подшипниковые механизмы, облегчающие открытие и закрытие двери. Сдвижная дверь Сдвижная дверь состоит из привода двери, вращающейся оси, поворотного рычага, электронного клапана, и труб подвода воздуха. Для открывания и закрывания двери, шариковый кривошипно-кулисный механизм (ШККМ) преобразует возвратно-поступательные движения пневматического цилиндра привода двери во вращение двери. Когда дверь закрывается, по окончании ее вращения ШККМ фиксируется, и дверь поднимается вместе с возвратно-поступательным движением пневматического цилиндра. Привод двери (Складывающаяся дверь) (Сдвигающаяся дверь) Система привода двери состоит из привода двери,...

Нормативы для технического обслуживания. Единица: мм Позиции Станд. знач-е(мм) Пред. зн-е Порядок устранения Крышка бокового отсека Зазор между крышками 6 ±1 Отрегулируйте петли Зазор между крышками и корпусом 6 Неровность по высоте между крышками 0 ±1 Складывающаяся дверь Контакт между верхним стопором двери и замочным узлом 8~10 — Отрегулируйте с помощью прокладки Контакт между нижним стопором двери и пластиной стопора 4~5 — Отрегулируйте монтажные болты Зазор между подшипником и натяжной гайкой в месте монтажа дверной конструкции не более 10 — Отрегулируйте натяжную гайку Сдвижная дверь Зазор между верхней частью двери и кузовом возле дверного замка 5 — Отрегулируйте стопорную гайку в верхней части механизма привода двери Контакт между держателями со стороны двери и со стороны кузова В сторону задней части автобуса не менее 3 мм — Отрегулируйте с помощью шайбы Привод складывающейся двери Ход привода двери Более 175~178 — Отрегулируйте Привод сдвижной двери Поднятие двери после ее закрывания Приблиз. 17 — Отрегулируйте Трехходовой клапан Подсоедините...

Лобовое стекло Форма Толщина Материал Цвет Цвет солнцезащ. полосы Двухслойное стекло (Высота 1454 мм) Luxury HD 10.7 мм Вклеенное теплопоглощающее стекло ПРОЗРАЧНОЕ Бронза Зеленый Двухслойное стекло (Высота 1263 мм) STD 8.7 мм Бронза Зеленый Заднее стекло Форма Толщина Материал Цвет Однослойное стекло (Высота-408 мм) 6.3 мм Вклеенное теплопоглощающее стекло ПРОЗРАЧНОЕ Боковое стекло водителя Место установки Толщина Материал Цвет Верхнее фиксированное 5.0 мм Закаленное теплопоглощающее ПРОЗРАЧНОЕ стекло стекло Стекло бокового окна Место установки Толщина Материал Цвет Цвет солнцезащ. полосы Цельное фиксированное стекло 6,0 Закаленное теплопоглощающее стекло ПРОЗРАЧНОЕ Зеленый Верхнее фиксированное стекло 5,0 мм Нижнее сдвижное стекло 5,0 мм Крышки отсеков кузова Объект Характеристики Крышка топливного бака и переднее крыло Luxury,HD С открытым упорным стержнем Крышка кондиционера и топливного бака Luxury,HD С газовым амортизатором Переднее крыло STD С открытым упорным стержнем Крышка багажника С открытым...

<M8S5> Разборка и проверка Последовательность разборки 1. Воздушный сапун 2. Выключатель блокировки 3. Чехол 4. Пылезащитный колпачок 5. Призонный болт 6. Валик выбора передачи 7. Поводок 8. Сальник 9. Втулка 10. Корпус рычага переключения Повторная сборка <M10S5> Разборка 1. Воздушный сапун 2. Выключатель блокировки 3. Прокладка 4. Соединительная муфта 5. Гайка 6. Чехол 7. Стопорное кольцо 8. Чехол 9. Крышка 10. Болт 11. Шайба 12. Манжета 13. Кольцевое уплотнение 14. Гайка 15. Стальной шарик 16. Пружина 17. Соединительная муфта 18. Кольцевое уплотнение 19. Трубка 20. Фильтр 21. Кольцо квадратного сечения 22. Стопорное кольцо 23. Пластина 24. Толкатель 25. Кольцевое уплотнение 26. Пружина 27. Седло 28. Кольцо квадратного сечения 29. Сальник в сборе 30. Кольцевое уплотнение 31. Пружина 32. Седло 33. Кольцо квадратного сечения 34. Пружина 35. Толкатель 36. Кольцевое уплотнение 37. Тяга и колпачок в сборе 38. Трубка 39. Фильтр 40. Установочный винт 41. Цилиндр 42. Сальник 43. Стопорное кольцо 44. Поршень 45. Х-образное уплотнительное кольцо 46. Кольцевое уплотнение 47. Стопорное кольцо 48. Сальник 49. Стопорное кольцо 50. Тяга переключения передач 51. Кольцевое...

Технические характеристики Позиция M8S5 (D/D) M10S5 (DD) M12S5 (R) O/D Передаточное число 1-я 5.405 7.119 7.213 2-я 3.447 4.436 4.398 3-я 1.739 2.451 2.416 4-я 1.000 1.463 1.462 5-я 0.738 1.000 1.000 6-я — — — Задн.ход 5.650 6.240 7.081 Количество масла (л) 10 13 12 Рекоменд. масло Обычный климат SAE 80W, API GL-4 Жаркий климат SAE 90W, API GL-4 Нормативы для технического обслуживания Единица измерения: мм Позиции обслуживания Номинальное значение (базовый диаметр в [ ]) Предел Способ устранения и примечания Боковой зазор шестерен (вторичного вала, промежуточного вала, заднего хода) 1-я передача 0,08-0,27 0,5 Замените шестерню 2-я передача M8S5 0,08-0,25 M10S5 0,08-0,27 3-я передача M8S5 0,08-0,27 M10S5 0,08-0,25 4-я передача <M8S5>, 5-я передача <M10S5> 0,08-0,27 Задний ход Зацепление с шестерней вторичного вала 0,09-0,28 Зацепление с шестерней промежуточного вала 0,08-0,25 Синхронизатор 2-й и 3-й передачи (двухконусный) Зазор между муфтой и ступицей синхронизатора (Е) [126] 0,06-0,14 0,3 Замените Зазор между наружным кольцом синхронизатора и кулачковой муфтой (А) 2,2 Замените Синхронизатор 4-й и...