Author Archive

Согласно рекомендациям завода-изготовителя заменять масло следует через 90 тыс. км пробега. Полезный совет: Сливать масло рекомендуется  в течение 15 минут после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью. Вам потребуются ключи: «на 17», «на 24», емкость для сбора отработанного масла, шприц. 1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Для облегчения слива масла из коробки передач выверните пробку маслоналивного отверстия. Примечания: На пробке маслоналивного отверстия установлена алюминиевая уплотнительная шайба. Внимательно осмотрите ее, сильно обжатую шайбу замените. 3. выверните пробку сливного отверстия… 4. … и слейте масло в заранее приготовленную емкость. Примечания: В пробке маслосливного отверстия установлен магнит для сбора металлических продуктов износа, очистите его перед установкой пробки. Внимательно осмотрите алюминиевую уплотнительную шайбу, сильно обжатую шайбу замените. 5. …Заверните пробку сливного отверстия… 6. … и заправьте из шприца свежим маслом картер коробки передач. Заливайте масло до уровня нижней кромки...

Технологические операции, связанные с заменой рабочей жидкости в автоматической коробке передач, довольно трудоемки, требуют определенных навыков и большого объема (примерно 20 л) рабочей жидкости. Заменяйте рабочую жидкость в автоматической коробке передач на станциях техобслуживания, располагающим специальным оборудованием.

Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка указателя перешла в красный сектор шкалы, это означает, что двигатель перегревается. В этом случае следует прекратить движение, проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, исправность термостата и электровентилятора системы охлаждения.

Контрольная лампа указателей поворота и аварийной световой сигнализации загорается мигающим зеленым светом при переводе рычага указателей поворота в верхнее или нижнее положение, а также при включении аварийной сигнализации.

Контрольная лампа состояния иммобилайзера (для автомобиля, оснащенного противоугонной системой) загорается желтым светом на несколько секунд после поворота ключа зажигания в положение «ON». После пуска двигателя лампа должна погаснуть. Если лампа погасла до момента пуска двигателя, нужно повернуть ключ в положение «LOCK» и снова пустить двигатель. Если после поворота ключа в положение «ON» контрольная лампа мигает в течение пяти секунд — это означает, что иммобилайзер неисправен. В этом случае пустить двигатель можно только в аварийном режиме, введя пароль и соблюдая определенный порядок пуска двигателя, или обратиться к дилеру HYUNDAI.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. 2. Для замены сальника снимите привод колеса со стороны заменяемого сальника (см «Снятие и установка приводов передних колоес»). 3. Извлеките сальник монтажной лопаткой. 4. Смажьте рабочую кромку сальника трансмиссионным маслом и запрессуйте его оправкой подходящего диаметра рабочей кромкой внутрь коробки. 5. Установите детали в порядке, обратном снятию.

Причина неисправности Способ устранения Ослабление крепления или повреждение опор подвески двигателя и коробки передач Затяните крепления или замените опоры Осевой зазор валов не соответствует норме Отрегулируйте осевой зазор Износ или повреждение шестерен Замените шестерни Залито масло несоответствующей марки Залейте масло требуемой марки Недостаточный уровень масла Долейте масло до нормы Нарушение регулировки холостого хода двигателя Отрегулируйте холостой ход двигателя

Тахометр — указатель частоты вращения коленчатого вала. Если стрелка указателя перешла в красный сектор шкалы, это означает, что предельная частота вращения коленчатого вала превышена и ее следует снизить во избежание аварийных поломок двигателя.

Причина неисправности Способ устранения Разрушение или повреждение сальников или уплотнительных колец Замените сальники или уплотнительные кольца

1 — тахометр (указатель частоты вращения коленчатого вала); 2 — контрольная лампа состояния иммобилайзера (для автомобиля, оснащенного противоугонной системой); 3 — контрольная лампа указателей поворота и аварийной световой сигнализации; 4 — указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя; 5 — контрольная лампа включения дальнего света фар; 6 — спидометр (указатель скорости движения автомобиля); 7 — контрольная лампа включения стояночного тормоза и уровня жидкости в бачке гидроприводов тормозной системы и сцепления; 8 — контрольная лампа недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе; 9 — контрольная лампа неисправности генератора; 10 — контрольная лампа непристегнутого ремня безопасности; 11 — контрольная лампа неисправности подушки(ек) безопасности; 12 — контрольная лампа неисправности системы управления двигателем; 13 — контрольная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов; 14 — кнопка управления электронными часами; 15 — кнопка переключения показаний одометра и сброса показаний счетчика «суточного» пробега; 16...