Метка ‘рычаг’

Снятие ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите метки совмещения на рабочий цилиндр сцепления (2). 1. Открутите четыре болта (1) и снимите рабочий цилиндр сцепления (2). 2. Открутите четыре болта (3) и снимите промежуточную пластину (4). 3. Открутите четыре болта (6) и снимите крышку (7). 4. Закрепите два крюка 1X56 136 599 на картере сцепления. Пропустите канат через крюки и зафиксируйте подъемным механизмом. 5. Открутите болты (9 и 18.) 6. Поднимите картер сцепления подъемным механизмом. 7. Открутите болт (5). 8. Снимите механизм выключения сцепления (10). Установка * в зависимости от перечня запчастей 1. Закрепите механизм выключения сцепления (10) болтами (5 и 18). Болт (5), момент затяжки = 79 Нм (8,7 кгс-м) Болт (18) затяните от руки. 2. Чтобы поднять картер сцепления подъемным механизмом, закрепите на нем два крюка 1X56 136 599. 3. Поднимите картер сцепления (8) подъемным механизмом и установите на коробку передач. 4. Затяните болты (9 и 18) с моментом 280 Нм (31 кгс-см). 5. Закрепите крышку (7) четырьмя болтами (6). Момент затяжки = 23 Нм (2,5 кгс-м) 6. Закрепите промежуточную пластину (4) четырьмя болтами (3). Момент затяжки = 23 Нм (2,5 кгс-м) 7. Закрепите рабочий цилиндр...

1. Полностью запрессуйте игольчатую втулку в корпус рычага переключения передач при помощи выколотки 1X56 137 135, пока она не встанет заподлицо с отверстием под подшипник. Более толстая часть обрамления должна быть обращена в сторону выколотки. 2. Зажмите валик поводка (42) в тисках с губками из мягкого металла и соберите комплект пружин в том порядке, по которому были сделаны пометки при разборке. 3. Поставьте кольцевой зажим (43) в требуемую канавку (см. пометки, сделанные при разборке). Наденьте шайбу (44), малую нажимную пружину (45) и шайбу (46) на валик поводка. 4. Сожмите пружину и вставьте кольцевой зажим (47) в канавку (см. пометки). 5. Наденьте большую нажимную пружину (48) на валик поводка и прижмите к шайбе (44). 6. Поставьте шайбу (49) на нажимную пружину. 7. Сожмите пружины и вставьте кольцевой зажим (50) в требуемую канавку (см. пометки, сделанные при разборке) на валике поводка. 8. Вставьте три цилиндрических ролика (35) в валик поводка. 9. Поставьте вместе четыре поводка (37), зафиксируйте их в корпусе (34) и проденьте валик поводка (36) через поводки. 10. Поставьте фиксатор (39) в корпус рычага переключения передач...

1. Закрепите механизм переключения передач в тисках с мягкими губками. 2. Снимите пластину блокировки переключения передач (8) с механизма переключения передач. 3. Снимите плунжер фиксатора (5) с уплотняющим кольцом. 4. Выверните резьбовую заглушку (6) или сапун (7). 5. Выверните два болта M6 с шестигранной головкой (15) из крышки (14) штифта фиксатора. ВНИМАНИЕ: Крышка подпружинена. Постепенно ослабьте давление пружин. 6. Снимите крышку, прокладку (13) и пружины (12 и 11) с корпуса рычага переключения передач. 7. Выньте штифт фиксатора (9) вместе с кольцевым зажимом (10) из отверстия в корпусе рычага переключения передач. 8. Выверните выключатель (18) или резьбовую заглушку (17) и снимите уплотняющее кольцо. 9. Выверните четыре болта M8 с шестигранной головкой (1) из крышки. 10. Снимите крышку (2) и прокладку (3). 11. Нанесите метки положения установки фиксатора, выбейте реперный штифт (4) из фиксатора (16) при помощи выколотки. Подоприте фиксатор с другой стороны отрезком трубы (см. стрелку). 12. Снимите фиксатор (16) с валика поводка. 13. Нанесите метки положения установки фиксатора (39). Вставьте выколотку через отверстия...

Подготовительные операции 1. Вверните четыре ножки 1X56 137 836 в картер коробки передач со стороны выходного вала. 2. Вверните два крюка 1X56 137 113 M18 x 1,5 в резьбовые отверстия в крышке со стороны входного вала и зафиксируйте, затянув контргайки. 3. Поднимите коробку передач и установите ее на четыре ножки. Снятие К СВЕДЕНИЮ: На коробках передач некоторых моделей может устанавливаться реактивный рычажный механизм (2). 1. Выкрутите два болта с шестигранной головкой (1) из опорной пластины, если имеется. Снимите реактивный рычажный механизм (2). К СВЕДЕНИЮ: Реактивный рычажный механизм отрегулирован на конкретную модель автомобиля и его не следует разбирать. 2. Выкрутите болты с шестигранной головкой (3) и гайку (4) из рычага переключения (5). 3. Нанесите метку расположения рычага переключения на валике поводка и снимите рычаг с валика. К СВЕДЕНИЮ: При необходимости используйте стандартный съемник с двумя захватами. 4. Снимите рычаг переключения с реактивным рычажным механизмом и защитный колпачок (6) с валика поводка. 5. Выкрутите восемь или оставшиеся шесть болтов с шестигранной головкой (8) и снимите...

Снятие и установка Снятие 1. Снятие вентиля ручного управления Отверните болты крепления вентиля и снимите вентиль с каркаса основания кресла. ПРИМЕЧАНИЕ: • При снятии вентиля избегайте повреждения подводящего шланга. 2. Снятие кресла водителя в сборе Отверните 4 болта крепления основания каркаса кресла и снимите кресло в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: • При снятии водительского кресла положите гайки его крепления в сторону, чтобы не уронить их. Разборка и сборка 1. Кресло водителя в сборе 2. Механизм регулировки сиденья по высоте и по углу наклона 3. Каркас основания с механизмом регулировки по высоте Для узлов с маркировкой О необходимо применять следующую последовательность разборки. Порядок разборки 1. Отверните болты крепления механизма регулировки угла наклона сиденья при помощи торцевого ключа и снимите кресло водителя в сборе. 2. Для снятия механизма регулировки положения кресла ослабьте затяжку гайки фиксации механизма регулировки кресла по высоте при помощи торцевого ключа. После этого можно снять верхнюю часть механизма. Регулировка 1. Настройка механизма регулировки кресла...

Последовательность обратной установки Обратная установка Обратная установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Регулировка 1. Механизм наклона спинки 1) Снимите заднюю панель в случае её наличия. (Кроме тех кресел, у которых не закрыта панелью середина спинки). 2) Вращайте болт в направлении, указанном стрелкой (как показано на рисунке), для его снятия и проверки плавности работы механизма наклона спинки. ПРИМЕЧАНИЕ: • Чрезмерное выворачивание болта приведет к появлению шума в механизме регулировки наклона спинки. Проводите регулировку осторожно. 3) Затяните болт и проверьте работу механизма. При наличии замечаний к его работе, проведите его повторную регулировку. 4) Установите заднюю панель. 2. В случае плохой работы замка положения спинки кресла 1) Для подлокотников серии 80 ослабьте натяжение троса (в случае необходимости) и для предотвращения его чрезмерного натяжения ослабьте трос (увеличьте размер L) и зафиксируйте его ещё раз. При излишне слабом натяжении троса механизм наклона спинки может не работать. Регулировку длины троса следует проводить повторно несколько...

<Последовательность снятия> 1 Подушка сиденья 2 Задняя панель 3. Подлокотник 4. Запорный штифт 5. Фиксатор 6. Пружина 7. Фиксатор 8. Фиксатор 9 Рычаг регулировки наклона спинки 10 Замок 11 Спинка 12 Поручень 13. Пепельница 1. Подушка сиденья 1) Поднимите руками переднюю часть подушки сиденья и сдвиньте её вперед. 2 Задняя панель 1) В случае установки панели типа 1 отверните винты его крепления отверткой с крестообразным шлицем и поднимите панель вверх для снятия её с фиксаторов. ПРИМЕЧАНИЕ: • Ответная часть фиксатора показана на рисунке (А; помните о том, что отверстия дпя крепления панели типа 2 не совпадают для крепления панели типа 1. 3. Механизм наклона спинки 1) Снимите заднюю панель. 2) Потяните на себя рычаг регулировки угла наклона спинки сиденья и отклоните спинку немного назад. (В этом случае в узле регулировки наклона происходит контакт резьбы с фиксатором.) 3) Отсоедините фиксатор от замка и одновременно с этим отсоедините спинку от каркаса узла наклона. (Передвижение спинки свободное) Снимите пружину рычага регулировки наклона спинки и поднимите вверх фиксатор положения передней...

Кресла Кресла пассажирского салона оборудованы спинкой с механизмом регулировки наклона, угол которого может быть настроен пассажиром по своему желанию. Кресла установлены на продольных полозьях, что позволяет их легко снимать и устанавливать, а также менять шаг их установки. Кресло водителя оборудовано спинкой с механизмом регулировки наклона и механизмом регулировки сиденья, который позволяет регулировать его положение по высоте и в продольном направлении. Двухместное кресло (с механизмом регулировки наклона) 1. Подушка 2. Задняя панель 3. Подлокотник 4. Запорный штифт 5. Фиксатор 6. Пружина 7. Фиксатор 8. Фиксатор 9. Рычаг регулировки наклона спинки 10. Замок 11. Спинка кресла 12. Поручень 13. Пепельница Кресло состоит из опоры, сиденья и спинки с механизмом регулировки наклона. Механизм регулировки наклона состоит из амортизаторов и каркаса спинки. При перемещении рычага регулировки наклона спинки в направлении, указанном стрелками, спинка может быть установлена в любом положении, которое необходимо пассажиру. Затем необходимо отпустить рычаг для фиксации установленного угла...

Узлы и детали Снятие и установка ПРИМЕЧАНИЕ: • Для обеспечения безопасности при выполнении работ следует плотно упирать стойку в дверцу. • Не следует использовать шплинт повторно. • Для упрощения работы снимите панель крепления номерного знака. 1) Снимите клейкую ленту с проема дверцы. При обнаружении повреждения лакокрасочного покрытия нанесите на эти места краску или антикоррозионный состав. 2) Установите уплотнение при помощи клейкой ленты. Регулировка 1. Регулировка зазора между дверцей и кузовом Для регулировки зазора ослабьте затяжку болтов крепления рычага петель. 2. Регулировка замка (нажимного типа) Отрегулируйте положение петли замка, ослабив затяжку болтов ее крепления к кузову.

1. Дверца багажного отсека 2. Направляющий рычаг 3. Телескопическая опора 4. Рычаг петли 5. Кронштейн телескопической опоры 6. Уплотнение из губчатой резины со стороны кузова 7. Уплотнение из губчатой резины со стороны кузова 8. Уплотнение из губчатой резины со стороны кузова Узлы и детали ПРИМЕЧАНИЕ: • Для обеспечения безопасности при выполнении работ следует плотно упирать стойку в дверцу. • Не следует использовать шплинт повторно. Снятие и установка Установка уплотнения 1. Снимите уплотнение, установленное не клею. При обнаружении повреждения лакокрасочного покрытия нанесите на эти места краску или антикоррозионный состав. 2. При помощи клея (CEMEDINE 560), установите уплотнение из губчатой резины на проем отсека. Установка уплотнения должна быть выполнена таким образом, чтобы исключить попадание воды в отсек. 3. Установите уплотнение из губчатой резины на дверцу. Регулировка 1. Регулировка при установке рычага петли 1) Вверх — вниз (CL) Отрегулируйте установку дверцы, ослабив затяжку болтов крепления рычага петли к кузову. (Предел перемещ.: ±4 мм) 2) Вперед — назад (Ce) Отрегулируйте...