Снятие ГБЦ с двигателя (D 1.1 TCI-U)

ВНИМАНИЕ!

Использовать защитное покрытие крыльев. Чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей кузова.

во избежание повреждений головки блока цилиндров, подождать, пока темпера тура охлаждающей жидкости понизится до 38°С, прежде чем начать отворачивать болты головки блока.

Не повредить контактную поверхность прокладки.

Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются движущихся деталей.

Перед снятием головки блока цилиндров, проверить ремень.

Провернуть шкив коленчатого вала так, чтобы первый поршень находился в верхней мертвой точке.

1.Снять впускной и выпускной коллекторы.

2.Снять приводной ремень (А), провернув против часовой стрелки натяжитель (В) ремня

3. Снять масляный картер (А).

4.Снять клипсы (В), затем отсоединить возвратный топливный шланг (А).

5. Снять вакуумные трубки (А) в сборе.

6.Снять держатели (А) форсунок вместе с болтами (В),

7.Используя съемник форсунок (09351-4А200), извлечь форсунки (А).

8.Снять крышку (А) головки блока цилиндров вместе с прокладкой.

9.Отсоединить шланг (А) охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

10.Снятьвентилятор(А)системы рециркуляции отработавших газов в сборе.

11.Снять корпус (А) термостата

12.Снять единую магистраль высокого давления (А),

13.Снять приводную цепь.

14.Снять вакуумный насос (А).

15.Снять крышки (А) подшипников распределительных валов.

16.Снять распределительные валы (А).

17. Снять толкатели (А) клапанов вместе с гидротрансформатором (В).

18.Выкрутить болты (А) головки блока цилиндров в несколько подходов в указанной на рисунке последовательности.

19.Снять головку блока цилиндров с блока, затем установить ее на деревянные бруски.

ВНИМАНИЕ!

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности контакта головки блока цилиндров и блока.