Метка ‘цепь’

36942104 Рама состоит из переднего подрамника, центральной рамы и заднего подрамника. Порядок обслуживания Проверка и исправление Рама 1. Очистка рамы Очистите раму от грязи, жира и ржавчины внутри и снаружи. 2. Проверка деформации рамы Произведите визуальный осмотр рамы на предмет деформаций и исправьте их, если требуется. 3. Трещины рамы Осмотрите раму на предмет трещин. Удалите краску, если требуется, для точной проверки. Если визуального осмотра недостаточно, чтобы определить трещину, проверьте раму с помощью проникающих красителей или магнитной дефектоскопии для точного обнаружения трещин. При обнаружении трещины заделайте ее в соответствии с нижеследующей процедурой 4. Исправление трещины на раме. ПРИМЕЧАНИЕ: • При газосварочных работах создается высокая температура, которая может приводить к снижению прочности свариваемых деталей. Используйте только дуговую сварку. • Сварочный ток может изменить направление на обратное от цепи заземления и повредить компоненты электрической части. Поэтому перед сваркой не забывайте выполнить следующие действия. 1) Отсоедините отрицательный...

Блок 1: Конфигурация системы Время светового сигнала Конфигурация 2 ABS, IRM-регулирование передних колес 3 ABS, IRM-регулирование передних колес, ASR-управление двигателем 4 ABS, IRM-регулирование передних колес, ASR-управление тормозами 5 ABS, IRM-регулирование передних колес, ASR-управление двигателем/управление тормозами 6 ABS, SL-регулирование передних колес 7 ABS, SL-регулирование передних колес, ASR-управление двигателем 8 ABS, SL-регулирование передних колес, ASR- управление тормозами 9 ABS, SL-регулирование передних колес, ASR-управление двигателем/управление тормозами Блок кода светового сигнала DTC Признак Способ устранения 121 Норма — Дополнительный вывод, сбой канала связи CAN DTC Признак Способ устранения 211 Сбой связи Надежно подсоедините разъем 212 CAN: сбой сигнала C3 Проверьте EDC 213 Нарушена связь с контроллером сети CAN Надежно подсоедините разъем 214 Задержка связи между коробкой передач и CAN Проверьте цепь CAN-ABS/ASR и цепь CAN — задний блок 215 Задержка связи между двигателем и CAN Проверьте цепь CAN-ABS/ASR и цепь CAN-EDC 216 Задержка связи между замедлителем...

Самодиагностика автотранспортного средства (ABS/ASR). 1. Лампа ABS Если при работе системы ABS возникает проблема, загорается красная лампа ABS, которая облегчает отыскание участка, где произошла неисправность, путем самодиагностики. Обычно лампа ABS загорается при подаче питания от аккумуляторной батареи и гаснет после запуска двигателя и во время движения. Если неисправность возникает в системе ABS во время движения, лампа ABS загорается во время движения. 2. Способ проведения диагностики Устройство индикации кодов световыми сигналами считывает коды неисправности 16 систем, которые хранятся в системной конфигурации блока ECU и памяти неисправностей. Устройство также проверяет стоп-сигнал. Коды световых сигналов можно считать при помощи лампы ASR, а неисправности, считываемые кнопкой самодиагностики, можно определить по таблице кодов. 3. Конфигурация кодов световых сигналов Для вызова кода светового сигнала удерживайте кнопку самодиагностики нажатой в течение двух секунд, затем отпустите. При однократном нажатии на кнопку выдается конфигурация системы и код ошибки. При повторном нажатии...

Самодиагностика автотранспортного средства. 1. Лампа ABS Если при работе системы ABS возникает проблема, загорается красная лампа ABS, которая облегчает отыскание участка, где произошла неисправность, путем самодиагностики. Обычно лампа ABS загорается при подаче питания от аккумуляторной батареи и гаснет после запуска двигателя и во время движения. Если неисправность возникает в системе ABS во время движения, лампа ABS загорается во время движения. 2. Способ проведения диагностики Устройство индикации кодов световыми сигналами считывает коды неисправности 16 систем, которые хранятся в системной конфигурации блока ECU и памяти неисправностей. Устройство также проверяет стоп-сигнал. Коды световых сигналов можно считать при помощи лампы ASR, а неисправности, считываемые кнопкой самодиагностики, можно определить по таблице кодов. 3. Конфигурация кодов световых сигналов Для вызова кода светового сигнала удерживайте кнопку самодиагностики нажатой в течение двух секунд, затем отпустите. При однократном нажатии на кнопку выдается конфигурация системы и код ошибки. При повторном нажатии на...

Система подушек безопасности обеспечивает защиту водителя и пассажира в дополнение к действию ремней безопасности с целью снижения опасности и тяжести травм, обеспечивая срабатывание и наполнение подушек безопасности водителя и пассажира, боковых подушек безопасности, а также приводя в действие преднатяжители ремней безопасности при определенных видах лобового или бокового ударов. Система включает в себя: модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модуль подушки безопасности пассажира, находящийся в приборной панели со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модули боковых подушек безопасности, расположенные в средних стойках автомобиля и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора; электронный блок управления (ЭБУ), установленный в цен тральной консоли и осуществляющий управление системой; акселерометр, измеряющий отрицательное ускорение автомобиля; пружинный соединительный элемент (контактный диск), размещенный в...

Общие технические характеристики Капот Тип На задних навесах с распоркой спереди Передняя дверь Конструкция С передними навесами Система регулирования Цилиндрические провода Задняя дверь Конструкция С передними навесами Система регулирования Однорычажная Дверь багажного отделения Тип С внутренними петлями, с газонаполненными подъемниками Толщина стекол, мм Стекло ветрового стекла 5,0 Стекло передней двери 3,2 Стекло задней двери 3,2 Стекло заднего окна 3,5 Ремни безопасности Место водителя 3 точки фиксации Место переднего и задних пассажиров (правого и левого) 3 точки фиксации Место заднего центрального пассажира 2 точки фиксации Защита автомобиля 1. Накрывать сиденья перед выполнением любых процедур для предотвращения их загрязнений. 2. Накрывать все стекла, сиденья и коврики теплостойким материалом при проведении сварочных работ. 3. Защищать молдинги, уплотнения и декоративные элементы кузова. Меры безопасности при проведении кузовных работ 1. При выполнении работ необходимо принимать необходимые меры для обеспечения безопасности...

Проверка щеток стартера Изношенные или в смазке щетки должны быть заменены. Проверка щеткодержателя Проверить непрерывность между (+) щеткодержателем (А) и (-) щеткодержателем (В). Если цепь замкнута, заменить щеткодержатель в сборе. Проверка обгонной муфты 1. Подвигать обгонную муфту по валу. Если скольжение муфты не плавное, заменить её новой. 2.Повращать обгонную муфту в обе стороны, Исправная обгонная муфта должна блокироваться водном направлении и свободно вращаться в другом. Если муфта вращается или блокируется в обоих направлениях, заменить её новой. 3.Если приводная шестерня стартера изношена или повреждена, заменить обгонную муфту в сборе. Не заменять отдельно ведомую шестерню. 4.Проверить состояние зубчатого венца махоеика. Если зубья повреждены, заменить зубчатый венец новым. Очистка 1.Не использовать растворитель при очистке корпуса и якоря. Это может повредить изолятор. Эти части протереть только тканью. 2.Не использовать растворитель при очистке приводного агрегата. Муфта опережения смазана на заводе — производителе. Растворитель вымоет смазку. 3.Приводной агрегат...

Разборка стартера. Тип двигателя SOHC 1.Отсоединить терминал М (А) от магнитного выключателя (В) в сборе. 2. Ослабить два винта (А). Затем отделить магнитный выключатель (В) в сборе. 3,Выкрутить винт (А) щеткодержателя и сквозные винты (В). 4.Снять задний кронштейн (А) и щеткодержатель в сборе (В). 5. Снять корпус (А) и якорь (В). 6.Снять пластину (А) рычага и уплотнение (В). 7.Снять муфту опережения (А) и рычаг (В). 8.Надавить стопорное кольцо (А) при помощи ключа (В). 9.Снять стопор (А) при помощи плоскогубцев (В). 10.Снять стопор (А), стопорное кольцо (В), муфту опережения (С) и якорь (D) 11.Произвести сборку в обратной последовательности. ПРИМЕЧАНИЕ: Используя подходящее приспособление (А), стянуть стопорное кольцо (В) со стопора (С). Тип двигателя DOHC 1.Отсоединить терминал М (А) от магнитного выключателя (В) в сборе. 2.Ослабить два винта (А). Затем отделить магнитный выключатель (В) в сборе. 3.Выкрутить винт (А) щеткодержателя и сквозные болты (В). 4, Снять задний кронштейн (А) и щеткодержатель в сборе (В), 5, Снять корпус (А) и якорь (В). 6.Произвести установку в обратной последовательности. Проверка якоря 1.Снять стартер, 2.Разобрать...

ПРИМЕЧАНИЕ: Тщательно очистить все части. Перед установкой нанести чистое моторное масло на все поверхности трения и вращения. Заменить новыми все прокладки, уплотнительные кольца и сальники. 1.Для соединения поршня и шатуна поршневым пальцем, использовать гидравлический пресс. 2.Метки на поршне и шатуне должны быть направлены в сторону приводного ремня. 3.Установить маслосъемное кольцо. 4.Используя съемник поршневых колец, установить два компрессионных кольца маркировкой вверх. 5.Поместить замки поршневых колец, как показано на рисунке. 6.Совместить выступ подшипника с пазом шатуна или крышки шатуна, 7.Установить подшипники (А) в шатун и крышку шатуна (В). 8.Совместить выступы подшипников и пазы блока цилиндров. Затем установить четыре верхних вкладыша (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Верхние вкладыши имеют масляное отверстие. Нижние нет. 9.Совместить выступ подшипника и паз крышки шатуна. Затем установить четыре нижних вкладыша, 10.Установить форсунку (А). .ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки:6.9~9.8Нм. 11.Установить коленчатый вал (А) в блок цилиндров. 12. Установить постель (А) на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартный...

1.Снять маховик. 2.Установить двигатель на стенд для разборки. 3.Снять впускной и выпускной коллекторы. 4.Снять головку блока цилиндров в сборе и приводную цепь, 5.Отсоединить шланг (А) от масляного радиатора и водяной патрубок (В). 6. Снять масляный фильтр и масляный радиатор в сборе (А). 7. Снять постель (А). 8. Снять задний сальник (А). 9.Снять крышку (А) шатунного вкладыша. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить крышки шатунов для их установки в исходное положение. 10.Аккуратно извлечь коленчатый вал (А) из блока цилиндров, чтобы не повредить шейки. ПРИМЕЧАНИЕ: Размещать коренные и шатунные вкладыши в правильном порядке. 11.Используя отвертку, удалить нагар с верхней части цилиндра. 12.Извлечь поршень, шатун в сборе и верхний вкладыш через верхнюю часть блока цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Извлекать поршень, шатун и крышку вместе. Располагать поршень и шатун в сборе в правильном порядке. 13.Снять форсунку (А). 14.Снять поршневые кольца. 15.Используя пресс, извлечь поршневой палец из поршня, затем разъединить шатун и поршень.