Метка ‘реле’
Неисправности системы впрыска топлива
На автомобилях применяется система распределенного впрыска топлива. Распределенным впрыск называется потому, что топливо впрыскивается в каждый цилиндр отдельной форсункой. Система впрыска топлива позволяет снизить токсичность отработавших газов при улучшении ходовых качеств и топливной экономичности автомобиля. При работе с системой впрыска обязательно выполняйте следующие правила. 1. Прежде чем снимать любые узлы системы управления впрыском, отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Предупреждение: Аккумуляторную батарею отсоединяйте только при выключенном зажигании. 2. Не пускайте двигатель, если наконечники проводов на аккумуляторной батарее плохо затянуты. 3. Никогда не отсоединяйте аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля при работающем двигателе. 4. При зарядке аккумуляторной батареи отсоединяйте ее от бортовой сети автомобиля. 5. Не допускайте нагрева электронного блока управления (ЭБУ) выше 65 градусов С в рабочем состоянии и выше 80 градусов С в нерабочем (например, в сушильной камере после покраски). Надо снимать ЭБУ с автомобиля,...
Рис. 1.2. Подкапотное пространство автомобиля (вид сверху) с двигателем 1,5 л (DOHC)
1 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 2 — ресивер; 3 — дроссельный узел; 4 — воздухоподводящий патрубок; 5 — главный тормозной цилиндр; 6 — главный цилиндр выключения сцепления; 7 — монтажный блок предохранителей и реле; 8 — аккумуляторная батарея; 9 — катушка зажигания; 10 — пробка радиатора системы охлаждения двигателя; 11 — двигатель; 12 — генератор; 13 — бачок омывателя ветрового стекла; 14 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 15 — бачок гидроусилителя рулевого управления; 16 — датчик неровной дороги; 17 — датчик концентрации кислорода