Метка ‘КПП’

1. Рычаг переключения в сборе. 2. Трос управления в сборе. 3. Фиксатор и болты. Снятие 1. Снять центральную консоль. 2. Снять зажим (А), извлечь штифт (В). Затем снять трос управления в сборе. 3. Снять рычаг переключения в сборе (В) и отсоединить разъем (А) выключателя блокировки. 4. Снять фиксатор (А) и выкрутить болты (В). 5. Снять трос управления в сборе с коробки передач. 6. Снять трос управления в сборе. Установка 1. Установить трос управления в сборе на коробку передач. 2. Установить фиксатор (А) и вкрутить болты (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент за тяжки: 10-14 Н м. 3. Установить рычаг переключения в сборе (В) и подсоединить разъем (А) выключателя блокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-14 Н м. 4. Установить трос управления в сборе. Установить зажим (А), вставить штифт (В). 5. Установить центральную консоль.

1 — датчик уровня тормозной жидкости 2 — коробка репе и предохранителей 3 — коробка реле ICM 4 — репе охранной сигнализации 5 — датчик температуры и передатчик охлаждающей жидкости 6 — переключатель диапазонов КПП в блоке с ведущим мостом

1 — задний стеклоочиститель 2 — индуктивный датчик оборотов «A» 3 — индуктивный датчик оборотов «В» 4 — реле обогревателя топливного фильтра 5 — переключатель диапазонов КПП в блоке с ведущим мостом 7 — выключатель стоп-сигналов 8 — датчик содержания воды в топливе 9 — блок управления положительным температурным коффициентом радиатора отопления 10 — реле задних противотуманных фонарей 11 — мотор задних стеклоочистителей 12 — уравнительный механизм передних фар