Сборка механической коробки передач

1. Используя специальный инструмент (09431 — 23000), установить масляное уплотнение в корпус коробки передач.

2. Используя специальный инструмент (09431-23000), установить переднее масляное уплотнение входного вала.

ВНИМАНИЕ!

Не использовать повторно масляное уплотнение.

3. Установить масляную направляющую выходного вала в указанном на рисунке направлении.

1. Маслоотражатель выходного вала.

4. Установить 4 втулки кожуха и 3 втулки корпуса.

5. Установить масляную направляющую в корпус коробки передач.

6. Используя специальный инструмент (09431-23000), установить масляное уплотнение дифференциала (входного вала) в корпус коробки передач.

7. Установить индикатор часового типа на поверхность контакта корпуса коробки передач с необходимой по толщине прокладкой. Затем установить индикатор часового типа на нулевую отметку.

8. Измерить высоту (А) от поверхности контакта корпуса коробки передач до пазов входного вала, выходного вала и дифференциала на корпусе.

9. Измерить высоту (В) от поверхности контакта кожуха коробки передач до пазов входного вала, выходного вала и дифференциала на кожухе.

10. Измерить размеры (С) дифференциала, выходного и входного валов.

ВНИМАНИЕ!

При измерении выходного вала, размер (С) должен включать обе канавки выходного вала.

11. Используя формулу ниже и измеренные значения, вычислить необходимую толщину прокладки.

Входной вал:

А + В — С — 0.11 мм (осевой зазор)= прокладка входного вала.

Выходной вал:

А + В — С + 0.167 мм (осевой зазор)= прокладка выходного вала.

Дифференциал:

А + В — С — 0.11 мм (осевой зазор)= прокладка дифференциала.

Выбрать необходимую прокладку, используя вычисленное значение.

Перед установкой входного и выходного валов и дифференциала, установить выбранную прокладку на корпус.

Прокладка выходного вала

Толщина, мм	Код детали
1.39	43227-02590
1.34	43227-02580
1.29	43227-02570
1.24	43227-02560
1.19	43227-02550
1.14	43227-02540
1.09	43227-02530
1.04	43227-02520
0.99	43227-02510
0.94	43227-02500

Прокладка входного вала

Толщина, мм	Код детали
1.53	43217-02560
1.44	43217-02550
1.25	43217-02540
1 26	43217-02530
1 17	43217-02520
1.08	43217-02510
0.99	43217-02500

Прокладка дифференциала

Толщина, мм	Код детали
1.28	4331-02560
1.19	4331-02550
1.1	4331-02540
1.01	4331-02530
0.92	4331-02520
0.83	4331-02510
0.74	4331-02500

12. Временно установить дифференциал. Затем установить шток переключения в сборе, входной и выходной валы одновременно.

13. Используя специальный инструмент (09414-11100), установить штифт пружины штока.

ВНИМАНИЕ!

При установке убедиться, что прорезь штифта пружины совмещена с центральной линией штока вала.

Убедиться, что паз заднего хода входного вала совмещен с валом 5-й передачи и заднего хода.

14. Установить шестерню заднего хода в корпус коробки передач, как показано на рисунке.

15. Используя специальный инструмент (09455-23000), установить внешнее кольцо подшипника выходного вала и прокладку на корпус коробки передач.

16. Нанести герметик на корпус коробки передач, как показано на рисунке ниже,

ПРИМЕЧАНИЕ:

Необходимый герметик: MS 721 — 38 ‘J’ или MS 721 — 40 ‘В’.

17. Используя специальный инструмент (09455-23000), установить прокладку и масляную направляющую выходного вала в корпус.

18. Перед сборкой нанести трансмиссионное масло на кожух коробки передач.

19. Установить кожух коробки передач.

20. Закрутить вал шестерни заднего хода.

21. Зафиксировать вал дифференциала для предотвращения проворачивания ведущей шестерни.

22. Установить болты тарелки шарикоподшипника.

23. Нанести необходимый герметик на корпус управления. Затем установить собранный вал управления.

24. Установить вилку заднего хода, уплотнение, возвратную пружину и вилку выключения в кожух сцепления.

25. Установить рычаг переключения на корпус управления.

26.Установить корпус управления на кожух коробки передач.

27. Нанести герметик на болты корпуса управления, затем вкрутить болты.

28.Установить фонарь заднего хода.

29.Установить ограничитель. Вкрутить болт крепления подъемника.