Author Archive

1 — завод-изготовитель; 2 — идентификационный номер автомобиля; 3 — модель двигателя; 4 — код органа, выдавшего сертификат, и номер одобрения транспортного средства; 5 — допустимая масса груза, перевозимого в багажнике; 6 — допустимая нагрузка на заднюю ось; 7 — допустимая масса автомобиля с прицепом, оборудованным тормозами; 8 — допустимая полная масса автомобиля; 9 — допустимая нагрузка на переднюю ось

Идентификационный номер автомобиля нанесен клеймением в подкапотном пространстве на панели передка с правой стороны… ..и в багажнике на правой панели пола. ПРИМЕЧАНИЕ Для того чтобы прочесть идентификационный номер автомобиля, нанесенный клеймением на панели пола в багажнике, необходимо приподнять коврик пола. На рис 1.5 приведены сведения об автомобиле, содержащиеся в идентификационной табличке. Расшифровка идентификационного номера X7MCF41GP6M000000: Х7М — международный идентификационный код завода-изготовителя (ООО «ТагАЗ»); С — модель автомобиля (Accent); F — комплектация; 4 — тип кузова (четырехдверный седан); 1 — тип ремней безопасности (активная система); G — тип двигателя (1,5 л, DOHC); Р — тип рулевого управления (левостороннее); 6 — модельный год выпуска автомобиля (2006 г.); М — тип трансмиссии (механическая коробка передач); 000000 — номер кузова автомобиля. Модель и номер двигателя выбиты на площадке блока цилиндров, расположенной над картером сцепления под корпусом термостата (для наглядности катушки зажигания сняты). Номер двигателя можно прочитать с помощью...

1 — основной глушитель системы выпуска отработавших газов; 2 — правые поперечные рычаги задней подвески; 3 — правый продольный рычаг задней подвески; 4 дополнительный глушитель оиотемы выпуска отработавших газов; 5 — топливный бак; 6  шми< га стабилизатора поперечной устойчивости; 7 — кронштейн панели кузова; 8 — адсорбер системы улавливания паров топлива; 9 — ниша запасного колеса

1 — двигатель; 2 — коробка передач; 3 — привод левого переднего колеса; 4 — левый рычаг передней подвески; 5 — промежуточная труба; 6 — привод правого переднего колеса; 7 — правый рычаг передней подвески; 8 — подрамник

1 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 2 — ресивер; 3 — дроссельный узел; 4 — воздухоподводящий патрубок; 5 — главный тормозной цилиндр; 6 — главный цилиндр выключения сцепления; 7 — монтажный блок предохранителей и реле; 8 — аккумуляторная батарея; 9 — катушка зажигания; 10 — пробка радиатора системы охлаждения двигателя; 11 — двигатель; 12 — генератор; 13 — бачок омывателя ветрового стекла; 14 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 15 — бачок гидроусилителя рулевого управления; 16 — датчик неровной дороги; 17 — датчик концентрации кислорода

Семнадцатизначный идентификационный номер (VIN) автомобиля, модель двигателя название завода-изготовителя, модельные год выпуска указаны в идентификационной табличке… …прикрепленной отрывными заклепками к щиту передка в подкапотном пространстве с левой стороны.

Выпуск первого поколения автомобилей Hyundai Accent начался в Корее в 1994 г. Начиная с 1999 г. автомобили второго поколения выпускают с измененным кузовом. Автомобили Hyundai Accent с кузовами седан и пятидверный хэтчбек, кроме Кореи, производят в Индии и собирают из машинокомплектов в Турции и Египте. В России с 2001 г. на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) из машинокомплектов собирают автомобили Accent в пяти комплектациях: МТ1, МТ2, МТЗ, АТ4 и АТ5. В 2002 г. в результате рестайлинга изменились форма облицовки радиатора автомобиля и обивочные материалы интерьера салона. На автомобили Hyundai Accent, собираемые на ТагАЗе, устанавливают инжекторные двигатели мод. 64ЕВ мощностью 90 л.с. (комплектации МТ1 и МТ2) и мод. G4EC мощностью 102 л.с. (комплектации МТ1, МТ2, МТЗ, АТ4 и АТ5). Автомобили оснащают механической (комплектации MT1, МТ2 и МТЗ) или автоматической (комплектации АТ4 и АТ5) коробкой передач. Комплектация МТ1 включает в себя гидроусилитель рулевого управления, регулируемую по высоте рулевую колонку, вентилируемые дисковые механизмы передних колес, ремни безопасности с преднатяжителем (для водителя) и инерционные...

ПРИМЕЧАНИЕ Для того чтобы стекла не запотевали в дождливую погоду, включите режим их обдува при выключенном отопителе, так как разница значений температуры поверхности стекла и подаваемого воздуха может вызвать конденсацию влаги. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Для более эффективного действия вентиляции и отопления при скорости движения автомобиля менее 50 км/ч и при проезде особо запыленных участков дорог с закрытыми окнами (для создания избыточного давления воздуха в салоне, предотвращающего подсос пыли) рекомендуем включать переключателем вентилятор отопителя на малую или максимальную скорость. Для ускоренного устранения запотевания заднего стекла и освобождения его от наледи и снега включите переключателем обогрев стекла. Если вы не используете кондиционер продолжительное время, необходимо один раз в неделю ненадолго включать его при работающем двигателе для восстановления слоя смазки на деталях компрессора и уплотнениях.  

Седан, цельнометаллический, несущий, четырехдверный

— нормальный режим отопления (должны быть выключены кондиционер и режим рециркуляции воздуха). Используется в холодное время года для поддержания оптимальной температуры воздуха в салоне после его интенсивного прогрева в максимальном режиме отопления;