Метка ‘стойка’

Рис. 6.2 Телескопическая амортизаторная стойка передней подвески: 1 – гайка крепления верхней опоры стойки; 2 – защитная крышка; 3 – гайка штока стойки; 4 – верхняя опора стойки; 5 – верхняя опора стойки; 6 – защитный чехол; 7 – буфер хода сжатия; 8 – пружина передней подвески; 9 – шток амортизатора; 10 – резиновая прокладка; 11 – корпус телескопической стойки; 12 – болт; 13 – поворотный кулак; 14 – гайка.

Рис. 6.1 Передняя подвеска: 1 – телескопическая амортизаторная стойка4 2, 3 – болты; 4 – поворотный кулак; 5 – шаровая опора; 6 – нижний рычаг; 7 – подрамник; 8 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 9 – стойка стабилизатора.

Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная типа Макферсон, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Основным элементом передней подвески является телескопическая амортизаторная стойка 1 (рис. 6.1), совмещающая функции телескопического элемента направляющего механизма и демпфирующего элемента вертикальных колебаний колеса относительно кузова. На телескопической амортизаторной стойке собраны витая цилиндрическая пружина 8 (рис. 6.2), пенополиуретановый буфер 7 хода сжатия и верхняя опора 4 стойки в сборе с подшипником. Верхняя опора прикреплена тремя гайками 1 к чашке брызговика кузова, за счет своей эластичности она обеспечивает качание стойки при ходах подвески и гасит колебания, а установленный в верхней опоре упорный подшипник дает стойке возможность поворачиваться вместе с управляемыми колесами. Нижняя часть поворотного кулака 4 (см. рис. 6.1) соединена шаровой опорой 5 с нижним рычагом подвески 6, а его верхняя часть крепится к телескопической стойке двумя...

Параметр Автомобиль с двигателем SOHC объемом 1,5 л Автомобиль с двигателем DOHC объемом 1,5 л Передняя подвеска Независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами, цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости Задняя подвеска Независимая, с гидравлическими амортизаторными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, продольными и двумя поперечными рычагами, со стабилизатором поперечной устойчивости Колеса Стальные, дисковые, штампованные Размер обода 5J-13 Шины Радиальные, бескамерные Размер шин 175/70 R13