Метка ‘крышка’

Снятие 1. Выкрутите двадцать болтов M10 (2, 3) с шестигранной головкой из крышки картера (1). 2. Выньте цилиндрический штифт (4) из крышки картера (1). 3. При помощи капронового молотка осторожно сбейте крышку картера (1). 4. Снимите прокладку (5). ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите уплотняющие поверхности; не допускайте попадания на них грязи. Разборка 1. Если самоустанавливающиеся подшипники имеют дефекты, выпрессуйте их из крышки картера при помощи стандартного съемника с внутренними зацепами и скобы. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Убедитесь, что съемник правильно зацепился за само — устанавливающийся подшипник. 2. Если маслонаправляющий желоб (3a или 3b) поврежден, выньте его из крышки картера (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Маслонаправляющий желоб (3a) следует заменять новым при каждом снятии. 3. Нагрейте крышку картера на участке вокруг отверстий под подшипники промежуточного и ведущего валов до температуры около 80 °С при помощи стандартного тепловентилятора. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При проведении работ с горячими деталями всегда надевайте защитные перчатки. 4. При помощи выколотки из мягкого металла выбейте наружные кольца конических...

1. Крышка механизма переключения передач К СВЕДЕНИЮ: Нанесите тонкий слой герметика на наружную кромку сальников вала со стальным обрамлением. Нанесите слой вазелина или водорастворимой концентрированной моющей жидкости (например, Pril) на наружную кромку сальников вала с резиновым обрамлением. 1) Запрессуйте сальник вала (7) в крышку механизма переключения передач (5) при помощи выколотки 1X56 137 135 (на глубину "A" — см. таблицу). 2) Запрессуйте втулку подшипника (4) в крышку механизма переключения передач (5) при помощи выколотки 1X56 137 135 (на глубину "B"- см. таблицу). 3) Полностью запрессуйте сальник вала (2) при помощи выколотки 1X56 119 916. К СВЕДЕНИЮ: Уплотняющие кромки сальников вала (7) и (2) должны быть обращены в сторону втулки подшипника (4). 4) Полностью запрессуйте скребок (1) при помощи выколотки 1X56 119 916, пока он не встанет заподлицо с крышкой механизма переключения передач. 5) Заполните полости (3) и (6) смазкой (номер по каталогу ZF 0750 199001). Выходной вал переключения передач горизонтально или сверху Крышка мех-зма переключения передач (5) 1304 307 423 1304 307 425 Глубина "A" 40 + 0,5 мм 38,5 +...

1. Закрепите механизм переключения передач в тисках с мягкими губками. 2. Снимите пластину блокировки переключения передач (8) с механизма переключения передач. 3. Снимите плунжер фиксатора (5) с уплотняющим кольцом. 4. Выверните резьбовую заглушку (6) или сапун (7). 5. Выверните два болта M6 с шестигранной головкой (15) из крышки (14) штифта фиксатора. ВНИМАНИЕ: Крышка подпружинена. Постепенно ослабьте давление пружин. 6. Снимите крышку, прокладку (13) и пружины (12 и 11) с корпуса рычага переключения передач. 7. Выньте штифт фиксатора (9) вместе с кольцевым зажимом (10) из отверстия в корпусе рычага переключения передач. 8. Выверните выключатель (18) или резьбовую заглушку (17) и снимите уплотняющее кольцо. 9. Выверните четыре болта M8 с шестигранной головкой (1) из крышки. 10. Снимите крышку (2) и прокладку (3). 11. Нанесите метки положения установки фиксатора, выбейте реперный штифт (4) из фиксатора (16) при помощи выколотки. Подоприте фиксатор с другой стороны отрезком трубы (см. стрелку). 12. Снимите фиксатор (16) с валика поводка. 13. Нанесите метки положения установки фиксатора (39). Вставьте выколотку через отверстия...

Снятие 1. Открутите три болта с шестигранной головкой (3), поднимите крышку спидометра (5) и снимите кольцевое уплотнение (6). 2. Отбейте сальники вала (1 и 2) с крышки спидометра при помощи пластиковой выколотки. 3. Выверните импульсный датчик (12). 4. Открутите семнадцать болтов с шестигранной головкой (7) и снимите плиту (8). 5. Снимите индукционное кольцо (10) с вторичного вала. Установка 1. Насадите индукционное кольцо (10) на вторичный вал. К СВЕДЕНИЮ: Зубья должны быть обращены в сторону ведущего вала. 2. Плита (8) крепится к картеру коробки передач при помощи двух штифтов (9). Затяните семнадцать болтов с шестигранной головкой (7) с моментом 46 Нм (5 кгс-м). 3. Нанесите вазелин на наружную кромку сальников валов (1 и 2). Вбейте сальник вала (2) на глубину "B" при помощи выколотки 1X56 138 135. Вбейте сальник вала (1) и кольцо 1X56 138 136 на глубину "A" при помощи выколотки 1X56 138 135. Нанесите тонкий слой смазки на уплотняющую кромку сальников валов. 4. Поставьте кольцевое уплотнение (6) в канавку в крышке спидометра (5). 5. Установите крышку спидометра (5) к картеру коробки передач надлежащим образом и затяните три болта...

Технические характеристики Позиции Технические характеристики Модель коробки передач ZF6S1600, механическая коробка передач, 6-ступенчатая с повышающей передачей Механизм переключения передач Все передачи прямого хода с синхронизаторами, передача заднего хода — с кулачковой муфтой. Привод Управление вращающимся валом с пневматическим усилителем (сервопереключение) Передаточные числа 1-я 6,32 2-я 3,62 3-я 2,15 4-я 1,37 5-я 1,00 6-я 0,81 Задний ход 7,10 Макс. крутящий момент на ведущем валу 1700 Нм Вес Без интардера Около 200 кг С интардером Около 275 кг Заправочный объем Без интардера 8,5 л С интардером После замены масла 10,1 л Начальная заправка 14,5 л После ремонта 19,5 л Марка масла SAE80W Регулировочные данные и моменты затяжки Описание Размер Измерительное устройство Примечания Общий осевой зазор ведущего и вторичного вала 0-0,12 мм Циферблатный индикатор Приведите подшипники в нулевое положение (без люфта) и проведите измерение. Отрегулируйте установкой прокладок на наружные кольца подшипников ведущего вала. Осевой зазор 0-0,12...

Ремонт царапин Царапины на поверхности стеклопластика могут быть одиночными или множественными (потертости). 1. Незначительные потертости. 1) Нанесите полироль и отполируйте при помощи куска ткани. Более серьезный ремонт можно провести позже. 2) В случае существенного повреждения поверхности, которое невозможно устранить полировкой, следует очистить поврежденное место ацетоном и нанести слой полимерной смолы на основе полиэстера. 2. Линейная царапина Очистите поверхность ацетоном и нанесите полимерную смолу на царапину при помощи тонкой кисточки. После отвердения полимера отшлифуйте поверхность шлифовальной бумагой №800 — 1000, нанесите полироль и отполируйте поверхность куском ткани. Ремонтный комплект Для ремонта воспользуйтесь информацией раздела «Комплект материалов и приспособлений для ремонта изделий из стеклопластика» и приготовьте необходимые материалы Полимерная смола на основе полиэстера 100 г Температура Количество 5°C-10°C 2 — 2,5 см3 10°C-13°C 1,8 — 2,2 см3 13°C-15°C 1,8 — 2,0 см3 15°C-20°C 1,5 — 1,8 см3 20°C-25°C 1,2 — 1,5 см3 25°C-30°C 1,0 — 1,2 см3 Комплект...

Схема расположения Тип дверцы Номер дверцы С фиксац. в откр. сост. при помощи опорных стоек 1, 3C, 5, 7, 8, 9, 11 Поднимающаяся, на телескопических опорах 2, 3B, 4 (вариант комплектации), 6, 10, 12 Поворотная, на телескопических опорах 3A, 4 На петлях 13, 14 * Детали, отмеченные звездочкой, изготовлены из материала на полимерной основе. Остальные детали изготовлены из алюминия. 1. Дверца отсека топливного бака и передней колесной ниши 2. Дверца отсека системы кондиционирования и топливного бака 3A. Дверца багажного отсека 3B. Дверца багажного отсека 3C. Дверца багажного отсека 4. Дверца отсека аккумуляторной батареи и багажного отсека 5. Дверца задней колесной ниши 6. Дверца отсека двигателя 7. Дверца 8. Смотровой люк 9. Дверца передней колесной ниши 10. Дверца отсека системы кондиционирования 11. Дверца отсека топливного бака 12. Дверца отсека аккумуляторной батареи 13. Крышка заправочной горловины топливного бака Дверца колесной ниши На иллюстрации изображена дверца передней колесной ниши. Состав и расположение деталей дверцы задней колесной ниши такой же. Узлы и детали ПРИМЕЧАНИЕ: • Для обеспечения...

Буфет. Схема расположения <Модификации H/D, Deluxe> Снятие 1. Если в комплектации не предусмотрен мини-холодильник. 2. Если в комплектации предусмотрен мини-холодильник. 1) Снятие ёмкости для горячей воды — Откройте крышку ёмкости для горячей воды и отверните крепёжные винты. Винты крепления узла подачи горячей воды можно не отворачивать. — Отверните винты согласно схеме и снимите технологическую панель. 3. Разъедините электрические разъёмы ёмкости для горячей воды (3 контакта). 4. Извлеките ёмкость для горячей воды, поднимая её вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: • При открытии крышки ёмкости можно слить из неё воду. Дальше, придерживая крышку рукой, можно выдвинуть всю ёмкость вверх. 1) Снятие мини-холодильника — Снимите декоративную панель и отсоедините минихолодильник от электропроводки. Затем отсоедините шланг слива конденсата. — Отверните 9 винтов крепления мини-холодильника и снимите его. 2) Снятие буфета — Крышка механизма привода открывания / закрытия двери (для модификации с поворотно-сдвижной дверью) — Отверните винты крепления и снимите буфет. Установка Установка производится...

Боковой блок переключателей Подготовка к снятию Снимите сиденье водителя (Последовательность снятия) 1. Крышка 2. Опорный каркас бокового блока переключателей 3. Боковой щиток переключателей 4. Пепельница 5. Верхний щиток переключателей 6. Верхняя часть опорного каркаса бокового блока переключателей 7. Подлокотник в сборе 8. Щиток аварийного выключателя кондиционера 9. Пластина 10. Боковой блок переключателей в сборе Снятие и установка 1. Снятие крышки. Для снятия крышки потяните её на себя за верхнюю часть и снимите перемещением вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: • При снятии крышки не прилагайте излишних усилий. 2. Снятие щитка переключателей Отверните 6 винтов крепления щитка и потяните панель на себя так, чтобы она сошла с защёлок каркаса. Отключите выключатели, расположенные на щитке, от электропроводки. 3. Снятие щитка аварийного выключателя кондиционера Отверните 4 винта крепления щитка, отключите выключатели, установленные на щитке, от электропроводки. 4. Снятие каркаса крепления бокового блока переключателей Отверните винты крепления и снимите каркас с его опорой. 5. Снятие бокового блока...

Схема расположения 1. Передние брызговики (рычажная подвеска) 2. Передние брызговики 3. Крышка 4. Задние брызговики 5. Защитный дефлектор отсека двигателя Для защиты от брызг воды при вращении передних и задних колес сзади них установлены брызговики. Для защиты багажного отсека от попадании грязи установлена специальная крышка. Перед отсеком двигателя установлен защитный дефлектор. Узлы и детали (Передние колёса) 1. Опора 2. Левый брызговик (рычажная подвеска) 3. Правый брызговик (рычажная подвеска) 4. Узел крепления 5. Опора 6. Узел крепления 7. Кронштейн 8. Брызговик 9. Узел крепления (Задние колёса) 1. Левая защитная накладка 2. Правая защитная накладка 3. Панель 4. Накладка (на герметике 687) 5. Дефлектор 6. Дефлектор 7. Брызговик 8. Брызговик 9. Правый брызговик 10. Узел крепления 11. Кронштейн 12. Защитный дефлектор отсека двигателя 13. Узел крепления 14. Брызговик 15. Панель отсека двигателя 16. Узел крепления Снятие 1. Передние брызговики (рычажная подвеска) 1) Отверните болты крепления опорного узла брызговика, снимите опоры, а затем сам брызговик. 2. Передние брызговики 1) Отверните болты крепления и...