Метка ‘поршень’

При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть и вследствие коробления головки блока из-за ее перегрева. Вам потребуются: головки торцовые «на 12», «на 13», вороток, удлинитель, шестигранный ключ «на 8» для выворачивания болтов головки блока цилиндров, ключи «на 12», «на 13», «на 14», «на 17», «на 19», отвертки с плоским и крестообразным лезвиями. 1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»). 4. Отсоедините от дроссельного узла воздухоподводящий патрубок (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»). 5. Сожмите усики хомута, сдвиньте хомут по отводящему шлангу радиатора… 6. …и отсоедините шланг от патрубка крышки термостата. 7. Аналогично отсоедините подводящий шланг радиатора от патрубка крышки термостата. 8. Сожмите усики хомута, сдвиньте его по шлангу и отсоедините от...

Ремень привода газораспределительного механизма подлежит замене каждые 60 ООО км пробега автомобиля независимо от состояния ремня. Замените ремень привода газораспределительного механизма, если при осмотре обнаружено следующее: — следы масла на любой поверхности ремня; — следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки и отслоение ткани от резины; — трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня; — разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня. Предупреждение: Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно это нарушение герметичности сальников коленчатого и распределительного валов) надо устранить немедленно. Примечание: Работу проводите на смотровой канаве, эстакаде или по возможности на подъемнике. Механизмы привода газораспределительного механизма двигателей мод. G4EB и G4EC практически одинаковы. Основное отличие механизма привода распределительного вала двигателя мод. G4EC — это наличие...