Author Archive

1. Упорный подшипник. 2. Ведомое колесо главной передачи. 3. Полуосевая шестерня, 4. Сателлиты. 5, Упорная шайба. 6. Стопорный палец. 7. Ось сателлитов. 8. Корпус дифференциала. 9. Ведомая шестерня спидометра. 10. Упорный подшипник, 11. Болт. Разборка 1. Зажать дифференциал в сборе в тисках. 2. Отвернуть болты крепления и снять ведомое колесо главной передачи с корпуса дифференциала. 3. Используя специальное приспособление (09433-21000), спрессовать упорный роликовый подшипник дифференциала, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ! Не использовать повторно старый подшипник. 4. Используя латунный стержень, выбить стопорный палец из отверстия, как показано на рисунке. 5. Извлечь ось сателлитов. 6. Извлечь из корпуса дифференциала сателлиты, упорные шайбы, полу — осевые шестерни и прокладки. Сборка 1. Установить шайбу на заднюю часть полуосевой шестерни, затем установить шестерни в корпус дифференциала, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ! При установке новых полуосевых шестерен, необходимо установить регулировочную шайбу средней толщины (0,83-0.92 мм). Не использовать повторно старый стопорный палец. 2. Установить...

1. Используя специальный инструмент (09431 — 23000), установить масляное уплотнение в корпус коробки передач. 2. Используя специальный инструмент (09431-23000), установить переднее масляное уплотнение входного вала. ВНИМАНИЕ! Не использовать повторно масляное уплотнение. 3. Установить масляную направляющую выходного вала в указанном на рисунке направлении. 1. Маслоотражатель выходного вала. 4. Установить 4 втулки кожуха и 3 втулки корпуса. 5. Установить масляную направляющую в корпус коробки передач. 6. Используя специальный инструмент (09431-23000), установить масляное уплотнение дифференциала (входного вала) в корпус коробки передач. 7. Установить индикатор часового типа на поверхность контакта корпуса коробки передач с необходимой по толщине прокладкой. Затем установить индикатор часового типа на нулевую отметку. 8. Измерить высоту (А) от поверхности контакта корпуса коробки передач до пазов входного вала, выходного вала и дифференциала на корпусе. 9. Измерить высоту (В) от поверхности контакта кожуха коробки передач до пазов входного вала, выходного вала и дифференциала на кожухе. 10. Измерить...

1. Выкрутить болт (А) крепления кронштейна подъемника коробки передач. 2. Снять кронштейн троса переключения. 3. Снять рычаг выбора. 4. Выкрутить болт тарелки шарикоподшипника. 5. Выкрутить болты вала управления в сборе. 6. Снять выключатель фонаря заднего хода. 7. Выкрутить болт тарелки пружины. 8. Снять шестерню спидометра. 9. Выкрутить болт кронштейна. 10. Вывернуть пробку заливного отверстия (А). 11. Выкрутить болт крепления валика холостого хода на заднем ходу. 12. Выкрутить болт (А). 13. Снять рычаг выключения сцепления и возвратную пружину. 14. Снять возвратную клипсу. Затем снять вилку выключения сцепления. 15. Снять корпус коробки передач. 16. Снять масляную направляющую (А). 17. Используя специальный инструмент (09455-32200), снять внешнее кольцо подшипника выходного вала. 18. Снять масляную направляющую входного вала. 19. Снять промежуточную шестерню заднего хода. 20. Выкрутить болты рычага переключения заднего хода. Затем снять рычаг и пыльник рычага. 21. Используя специальный инструмент (09414-11000), снять штифт штока 5-й передачи и заднего хода, 3-й и 4-й передач, 1-й и 2-й передач. 22. Снять входной и...

1. Установить коробку передан на двигатель. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие части и элементы кузова. 2. Установить пылезащитную крышку (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 8-10 Н-м. 3. Вкрутить крепежные болты (А) коробки передач со стороны двигателя и болты (В) со стороны коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 43-55 Н м. 4. Установить задний ограничитель (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 43-55 Н м. 5. Установить ведущий вал в коробку передач. 6. Установить нижнюю крышку. 7. Установить передние колеса. 8. Вкрутить болты крепления коробки передач. 9. Вкрутить верхние крепежные болты (А) коробки передач и болты (В) крепления стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: (А:) 43-55 Нм. (В): 27-34 Н м. 10. Снять съемник двигателя (0920038001). 11. Установить крепление проводов управления коробкой передач. 12. Установить провода управления коробкой передач, используя новые клипсы (А). 13.Вкрутить болты крепления проводов. 14. Соединить разъем (А) выключателя фонаря заднего хода и разъем (В) датчика скорости автомобиля. 15. Установить крепление (А) троса сцепления. 16. Установить нижнюю крышку воздушного...

ВНИМАНИЕ! Использовать защитное покрытие, чтобы не повредить окрашенные поверхности. Во избежание повреждений, отсоединять разъемы, удерживая за их части, а не за провода. ПРИМЕЧАНИЕ: Намечать все провода и шланги для правильной установки. 1. Снять аккумуляторную батарею (А). 2. Снять полку (А) батареи. 3. Ослабить хомут (А). Затем снять верхнюю крышку (В) воздушного фильтра. 4. Снять нижнюю крышку воздушного фильтра в сборе. 5. Снять крепление (А) троса сцепления. 6. Выкрутить болты крепления проводов. 7. Отсоединить разъем (А) выключателя фонаря заднего хода и разъем (В) датчика скорости автомобиля. 8. Снять провода управления коробкой передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием клипс (А), передвинуть изогнутые части по стрелке. 9. Снять крепление проводов управления коробкой передач. 10. Снять провод массы. 11. Установить съемник двигателя (09200-38001), затем зафиксировать двигатель и коробку передач. 12. Выкрутить верхние крепежные болты (А) коробки передач и болты (В) крепления стартера. 13. Выкрутить болты крепления съемника коробки передач. 14. Снять передние колеса. 15. Снять нижнюю крышку. 16. Извлечь ведущий...

Модель M5EF2 M5CF1 M5EF2 (2007 г.в.) Тип Пять передач переднего и одна заднего хода Первая передача 3.545 3.615 3.545 Вторая передача 1.894 1.950 1.894 Передаточное число Третья передача 1.192 1.233 1.192 Четвертая передача 0.853 0.886 1.000 Пятая передача 0.719 0.689 0.719 Задний ход 3.636 3.583 3.636 Главная передача 4.437 3.650 4.800 Тип коробки передач M5EF2 1. Вал выбора и включения передач в сборе. 2. Корпус коробки передач. 3. Шток переключения и вилка в сборе. 4. Входной вал в сборе. 5. Выходной вал в сборе. 6. Дифференциал в сборе. 7. Рычаг включения заднего хода в сборе. 8. Ось промежуточной шестерни заднего хода. 9. Картер сцепления. Тип коробки передач M5CF1 1. Вал выбора и включения передач в сборе. 2. Уплотнительная манжета. 3. Корпус коробки передач. 4. Вилка включения 5-й передачи. 5. Вал вилки включения 5-й передачи. 6. Тяга включения передачи заднего хода. 7. Пружинный палец. 8. Вал вилки включения 3-й — 4-й передачи. 9. Вилка включения 3-й — 4-й передачи. 10. Вал вилки включения 1-й — 2-й передачи. 11. Вилка включения 1-й — 2-й передачи. 12. Маслоотражатель входного вала. 13. Стопорное кольцо. 14. Входной вал в сборе....