Author Archive

Такие рывки чаще всего бывают вызваны неисправностью системы зажигания. Необходимы диагностика и ремонт (см. раздел «Электрооборудование»). В пути можно попробовать самостоятельно сделать следующее: — внимательно осмотрите подкапотное пространство. Выключите зажигание и проверьте надежность крепления и посадки всех проводов и разъемов у катушек зажигания и высоковольтных проводов. Пустите двигатель и прислушайтесь к его работе: треск при пробое высокого напряжения на «массу» слабый, но отчетливый. В полной темноте хорошо видно искру при пробое. — замените свечи зажигания независимо от их состояния и пробега. Обратите внимание на состояние свечей: если оно не соответствует норме, возможно, придется ремонтировать двигатель или его системы. Специфической причиной рывков при установившемся движении автомобиля с инжекторным двигателем может быть выход из строя датчика положения дроссельной заслонки. Дополнительными симптомами, подтверждающими неисправность этого датчика служат: — неравномерная работа двигателя на холостом ходу; — снижение максимальной мощности...

Предупреждение: Двигатели автомобилей, оборудованных каталитическим нейтрализатором отработавших газов, нельзя пускать буксировкой или толканием. Это может привести к перегреву и выходу нейтрализатора из строя. В случае разряда аккумуляторной батареи не пытайтесь пустить двигатель буксировкой или толканием автомобиля. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, буксировать его можно только при установке рычага селектора в положение «N», со скоростью не более 15 км/ч, на расстояние не более 10 км. Для буксировки автомобиля (или использования его в качестве буксировщика) закрепляйте трос только в специально предназначенных для этой цели проушинах… …на передней… …и задней частях автомобиля. Перед буксировкой включите световую сигнализацию согласно Правилам дорожной движения.

Если необходимо пустить двигатель, а аккумуляторная батарея разряжена, соедините строго в указанной последовательности специальным проводом клемму «плюс» разряженной батареи с клеммой «плюс» внешней батареи. Вторым проводом соедините клемму «минус» внешней батареи с «массой» автомобиля (желательно в наиболее близкой к стартеру точке). Отсоединяйте провода в обратной последовательности. Предупреждение: Перед подсоединением внешней аккумуляторной батареи убедитесь, что зажигание выключено. Выключите и все потребители электроэнергии (фары, автомагнитола, стеклоочистители и т. д.). При подсоединении и отсоединении проводов не допускайте их взаимного касания, а также соприкосновения проводов с вентиляторами, приводными ремнями или другими вращающимися деталями. Не отсоединяйте провода внешней аккумуляторной батареи до тех пор, пока двигатель не начнет работать на нормальных оборотах холостого кода.

1. Причиной снижения эффективности торможения может быть неудовлетворительная работа вакуумного усилителя. Для его экспресс-проверки нажмите несколько раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы снять разрежение в усилителе, а затем, удерживая педаль, пустите двигатель. Если после пуска двигателя педаль немного опустилась и вибрации на педали нет, вакуумный усилитель исправен. Примечание: Если на автомобиле установлена антиблокировочная система тормозов (ABS), то при нажатии на педаль тормоза возможна небольшая вибрация педали — в данном случае это не является неисправностью. 2. Если педаль осталась неподвижной, проверьте целость и надежность крепления шланга, соединяющего вакуумный усилитель, к впускному коллектору двигателя (ресиверу) и корпусу вакуумного усилителя (см. «Проверка работы вакуумного усилителя тормозов»). Неисправный шланг замените или отремонтируйте. Если шланг исправен, требуется замена вакуумного усилителя (см. 1 «Замена вакуумного усилителя»). 3. Если торможение сопровождается биением и пульсацией тормозной педали, следует в первую очередь...

Наименование работы Пробег, тыс. км 2 10 20 30 40 50 60 70 80 90 Тормозная жидкость П П П П З П П П З П Колодки и диски передних тормозных механизмов П П П П П П П П П П Колодки и барабаны задних тормозных механизмов П П П П П П П П П П Стояночный тормоз П П П П П П П П П П Вакуумный усилитель, трубопроводы и их соединения П П П П П П П П П П Обозначения: П — Проверка (при необходимости доливка, замена, регулировка, смазка); З — Замена.

Масляный картер двигателя установлен на герметике, какая-либо прокладка в уплотнении отсутствует, поэтому в случае течи масла подтяжка болтов крепления картера не приводит к желаемому результату. Необходимо снять масляный картер и вновь установить его на герметик. Работу выполняйте на смотровой канаве, эстакаде или по возможности на подъемнике. Вам потребуется головка торцовая «на 10», вороток, удлинитель. 1. Слейте масло из картера двигателя (см. «Замена масла в картере двигателя и масляного фильтра»). 2. выверните 5 болтов и снимите нижнюю крышку картера сцепления (см. «Снятие и установка коробки передач»). 3. Снимите промежуточную трубу системы выпуска отработавших газов (см. «Снятие и установка промежуточной трубы»). 4. Выверните болты крепления картера к блоку цилиндров двигателя… 5. …аккуратно, чтобы не повредить привалочные поверхности блока цилиндров и картера, отсоедините картер от герметика… 6. …и снимите картер. 7. Удалите остатки старого герметика с привалочных поверхностей масляного картера… 8. …и блока цилиндров. Тщательно вытрите ветошью масло с привалочных...

В комбинации приборов вашего автомобиля есть сигнальная лампа аварийного падения давления масла в двигателе. Для надежной работы двигателя необходимо, чтобы в системе смазки постоянно было обеспечено достаточно высокое давление. Предупреждение: Если при работающем двигателе загорает сигнальная лампа аварийного падения давления масла и продолжает гореть при повышенной частоте вращения, то это тревожный признак. Нужно немедленно прекратить движение, остановить двигатель и выяснить причину. Дальнейшая работа двигателя при пониженном давлении масла может привести к серьезной его поломке и большим финансовым затратам на ремонт.

— лампа указателя поворота; — лампа стоп-сигнала; — изолированный провод длиной около метра; — лампа фары (ближний/дальний свет); | — лампа фары (габаритный свет); — ремни привода генератора, кондиционера и насоса ГУР; — лампа бокового указателя поворота; — золотник вентиля шины; — набор предохранителей; — шланг для прокачки гидроприводов; — высоковольтный провод (самый длинный); — свечи зажигания (можно неновые, но рабочие); — флакон тормозной жидкости; — запасная камера (чтобы вставить ее в бескамерную шину при сильном повреждении); — датчик положения коленчатого вала двигателя; — катушка зажигания (желательно). Могут пригодиться моток изоляционной ленты, флакон универсальной смазки типа WD-40 и пластмассовая бутылка с водой (1-2л). А чтобы обеспечить безопасность при подъеме автомобиля домкратом, потребуются два упора под колеса в виде клиньев. Ну а зимой или при загородных поездках может понадобиться и небольшая лопата. Рис. 2.3. Запасные части для автомобиля

Масляный картер стальной, штампованный, прикреплен болтами к блоку цилиндров.

Затрудненное переключение передач на автомобиле с механической коробкой передач может быть вызвано следующими причинами: — чрезмерно большой свободный ход педали оцепления; — утечка жидкости из гидропривода и образование в нем воздушной пробки; — вытягивание или обрыв тросов выбора передач; — неисправность рабочего цилиндра выключения сцепления; — сильный износ или коррозия шлицев ведомого диска сцепления. Эти неисправности (приведены в порядке, в котором их следует устранять) требуют квалифицированного ремонта в автосервисе или по возвращении в гараж (см. разд. 5 «Трансмиссия»).