Author Archive

Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая тряпка. Примечание: В бачок главного цилиндра гидропривода выключения сцепления заливают ту же жидкость, что и в главный тормозной цилиндр. Бачок установлен на главном цилиндре гидропривода сцепления с левой стороны моторного отсека у щита передка. 1. Нормальный уровень жидкости находится чуть ниже метки «МАХ». 2. Если уровень около или ниже метки «MIN», отверните пробку бачка. Пробку положите на чистую тряпку, не допуская загрязнения пробки и стекания с нее жидкости. 3. Аккуратно долейте жидкость в бачок до метки «МАХ» и заверните пробку.

Причина Способ устранения Шум в коробке передач Недостаточный уровень масла Проверьте уровень масла, при необходимости долейте Износ или разрушение подшипников и шестерен Замените поврежденные детали Шум при переключении передач Неполное выключение сцепления Устраните неисправность (подробнее см. раздел «Трансмиссия») Износ синхронизаторов Замените изношенные детали Стук в начале движения автомобиля Износ шарниров равных угловых скоростей Замените неисправные шарниры Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи Отрегулируйте зазор Стук, щелчки при движении автомобиля в повороте Износ наружного шарнира равных угловых скоростей Замените неисправный шарнир Шум при выключении сцепления Износ подшипника выключения сцепления или отсутствие в нем смазки Замените подшипник выключения сцепления Шум при включении сцепления Деформация или выход из строя деталей ведомого диска Замените ведомый диск

Рано или поздно каждый водитель может попасть в ситуацию, когда автомобиль еще несколько мгновений назад подчинившийся всем командам, вдруг перестает реагировать на нажатие педали газа, а на приборной панели загораются сигнальные лампы. Двигатель перестал работать, автомобиль теряет скорость, что делать в такой ситуации? Самое главное – нервничайте! Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно – за пределами проезжей части. Предупреждение: Учтите, что при неработающем двигателе эффективность тормозной системы автомобиля снижается, поэтому для торможения может потребоваться большее усилие на педаль тормоза. ТО же самое происходит с рулевым управлением, если автомобиль оборудован гидравлическим усилителем. Включите стояночный тормоз, если автомобиль остановился на уклоне, используйте противооткатные упоры. При сложных условиях движения и на загородных дорогах выставляйте знак аварийной остановки, как это...

1. Нормальная свеча. Коричневый или серовато-желтый цвет и небольшой износ электродов. Точное тепловое значение для двигателя и рабочих условий. Полезный совет: При замене свечей на новые устанавливайте свечи с теми характеристиками. 2. Отложения сажи. Отложение сухой копоти указывает на богатую топливовоздушную смесь или позднее зажигание. Вызывает пропуски зажигания, затрудненный пуск двигателя и неустойчивую работу двигателя. Проверьте, не забит ли воздушный фильтр, исправны ли датчики температуры охлаждающей жидкости и поступающего воздуха. Полезные советы: Используйте более «горячую» свечу (удлиненный изолятор с центральным электродом). 3 . Масляные отложения. Замасленные электроды и изолятор свечи. Причина — масло в камере сгорания. Масло попадает в камеру сгорания через направляющие клапанов или поршневые кольца. Вызывает затрудненный пуск, пропуски в работе цилиндра и подергивания работающего двигателя. Необходим ремонт головки блока цилиндров и поршневой группы двигателя. Замените свечи зажигания. 4. Перегрев. Возможны следующие причины: несоответствие типа...

Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая тряпка. Полезные советы: Тип тормозной жидкости — DOT-3 или DOT-4. Рекомендуем проверять уровень тормозной жидкости перед каждым выездом и при необходимости доливать жидкость в бачок. Если тормозную жидкость в бачок приходится доливать довольно часто, сразу же устраните неисправность (см. разд. «Тормозная система»). При замене тормозной жидкости запомните или запишите марку жидкости, залитой в систему, чтобы при доливке использовать жидкость той же марки. Бачок гидропривода тормозной системы установлен на главном цилиндре тормоза с левой стороны моторного отсека у щита передка. Предупреждение: Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью — она токсична! Полезные советы: Для того чтобы в будущем не подвергнуть себя непредвиденным расходам по ремонту тормозной системы, а то и всего автомобиля, своевременно заменяйте тормозную жидкость свежей. Она очень гигроскопична (поглощает влагу из воздуха), что помимо появления коррозии деталей тормозной системы понижает температуру кипения самой жидкости, а это может...

Вам потребуется головки торцовые «на 12», волоток, удлинитель, шестигранный ключ «на 8» для выворачивания болтов головки блока цилиндров. ключи «на 12», «на 13», «на 14», «на 17», «на 19», отвертки с плоским м крестообразным лезвиями. 1. Снизьте давление в системе питания, если работа выполняется сразу после поездки (см. «Снижение давления в системе питания»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «замена охлаждающей жидкости»). 4. Снимите катколлектор (каталитический нейтрализатор отработавших газов, объединенный с выпускным коллектором) (см. «Замена прокладки катколлектора»). 5. Отсоедините колодку жгута проводов от датчика массового расхода воздуха и снимите воздухоподводящий патрубок и воздушный фильтр. 6. Снимите трос привода дроссельной заслонки и отведите его в сторону. 7. Отсоедините колодки жгутов проводов от катушек зажигания… 8. …от датчика температуры охлаждающей жидкости… 9. …и датчика положения распределительного вала. 10. Отсоедините колодку жгута проводов от электромагнитного клапана...

Поэтому рекомендуем всегда держать в автомобиле следующие дополнительные инструменты и аксессуары (рис. 2.2), а также запасные части (рис. 2.3). Инструменты и аксессуары: — аптечка первой помощи (автомобильная), утвержденная приказом Минздравмедпрома России от 01.04.2002 г. №106; — провода для пуска двигателя от внешнего источника; — огнетушитель; — ключ для свечей зажигания; — буксирный трос; — универсальный ремонтный состав типа «холодная сварка»; — молоток; — пассатижи; — монтажная лопатка; — шинный насос с манометром; — набор инструментов со специальными ключами (свечной, для пробок сливных и наливных отверстий). Если его нет, то нужны две отвертки с крестообразным и плоским лезвиями, набор комбинированных (или в крайнем случае рожковых) ключей от «8» до «24»; — нож; — ножницы; — молоток средних размеров; — знак аварийной остановки; — переносная лампа; — запасное колесо. Рис. 2.2. Инструменты и аксессуары

Основным критерием исправности системы питания двигателя является давление топлива в топливной рампе. Для начала рекомендуем проверить состояние воздушного фильтра (см. «Замена Фильтрующего элемента воздушного фильтра»), так как эта операция проста и не займет много времени. После того как вы убедитесь в чистоте воздушного фильтра, проверьте надежность электрических контактов в колодках с проводами узлов системы впрыска, отвечающих за подачу топлива (топливный модуль, форсунки). Проверка давления топлива в топливной рампе двигателя возможна только при наличии манометра с набором переходников. 1. Включите зажигание и прислушайтесь: в течение нескольких секунд вы должны услышать звук работы электробензонасоса топливного модуля. Если он не слышен, проверьте электрическую цепь питания насоса. 2. Для определения давления топлива подключите через специальные переходники манометр с пределом измерения 10 кгс/см. При работающем на холостом ходу двигателе номинальное давление в топливопроводе должно быть 3,5 кгс/см2  (см. «Проверка и замена регулятора давления топлива»). Давление...

Причин ухудшения динамики много, основные можно определить так. 1. Неисправность двигателя, снижение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, подсос дополнительного воздуха во впускной тракт двигателя. Закоксовывание системы выпуска или повреждение нейтрализатора отработавших газов. 2. Неисправность системы питания: засорение форсунок и топливного фильтра, шлангов системы подачи топлива. Недостаточная подача топливного насоса. Применение топлива низкого качества. 3. Неисправность системы зажигания: выход из строя свечи зажигания, пробой высоковольтной цепи системы. 4. Неисправность системы управления двигателя: отказ датчиков системы. При отказе какого-либо датчика электронный блок управления переходит на работу по резервной программе, позволяющей доехать до гаража или автосервиса, но при этом снижаются мощностные и экономические характеристики двигателя. 5. Пробуксовка сцепления вследствие износа или нарушения регулировки. 6. Неисправность тормозной системы: притормаживание одного или нескольких колес на ходу, неправильная регулировка стояночного тормоза. 7. Недостаточное...

Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение ВМТ (верхняя мертвая точка) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием ремня привода газораспределительного механизма, не нарушилась установка фаз газораспределения. При нарушении фаз газораспределения двигатель не будет нормально работать. Выставляйте ВМТ по метке на зубчатом: шкиве распределительного вала (при установке по меткам на шкиве коленчатого вала в этом положении может находиться поршень либо 1-го, либо 4-го цилиндра). После этого обязательно убедитесь в совпадении меток на шкиве коленчатого вала. Если метки на шкиве коленчатого вала не совпадают, значит, нарушена установка фаз газораспределения (поршень 1-го цилиндра не установлен в ВМТ). В этом случае необходимо снять ремень привода газораспределительного механизма и провернуть коленчатый вал до совмещения меток. Полезные советы: Поскольку коленчатый вал неудобно проворачивать за болт крепления к нему шкива, можно сделать это одним из двух способов: 1)  включить любую передачу (лучше четвертую) и медленно прокатить автомобиль до совмещения...