Author Archive

Вам потребуются торцовая головка «на 32», удлинитель, вороток, отвертка с плоским лезвием, бородок, молоток. 1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под колеса. Ослабьте гайки крепления колеса со стороны снимаемой ступицы. Приподнимите домкратом заднюю часть автомобиля и установите ее опору. Снимите колесо и опустите рычаг стояночного тормоза до упора вниз (автомобиль расторможен). 2. Снимите тормозной барабан (см. «Замена тормозного барабана»). 3. Подцепив отверткой, снимите защитный колпак заднего колеса. 4. Бородком расконтрите гайку ступицы. 5. Отверните гайку крепления ступицы заднего колеса к цапфе кулака… 6. …снимите шайбу… 7. …и ступицу. 8. Установите детали в порядке, обратном снятию, с учетом следующего: — затяните гайку крепления ступицы моментом 180-220 Нм; — после затяжки гайки ступицы законтрите ее, как показано на фото.

Причина неисправности Способ устранения Поломка или износ пружин подвески Замените пружины Неисправность стоек подвески (амортизаторов задней подвески) Замените изношенные детали

Причина неисправности Способ устранения Нарушение регулировки углов установки передних колес Отрегулируйте Пониженное сопротивление проворачиванию пальца шаровой опоры рычага передней подвески Устраните неисправность Поломка или износ стабилизатора поперечной устойчивости Замените стабилизатор Поломка или износ пружин подвески Замените пружины Износ сайлентблоков рычагов передней подвески Замените Неисправность стоек подвески (амортизаторов задней подвески) Замените стойки Поломка или износ пружин подвески Замените пружины

Рулевой механизм Шестерня-рейка с гидроусилителем (двигатель 1,3 л) Шестерни — рейка с электроусилителем (двигатели 1,6 л) Рулевой привод Две рулевые тяги, соединенные шаровыми шарнирами с рейкой и рычагами поворотных кулаков

Причина неисправности Способ устранения Нарушение регулировки углов установки передних колес Отрегулируйте Чрезмерное сопротивление проворачиванию пальца шаровой опоры рычага передней подвески Замените шаровую опору Поломка или износ пружин подвески Замените пружины Деформация рычага передней подвески Устраните неисправность

Вам потребуются ключи: «на 12», «на 14», «на 17». 1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Для замены стойки стабилизатора поперечной устойчивости отверните гайку крепления стойки к кулаку задней подвески, удерживая стойку вторым ключом от проворачивания… 3. …снимите шайбу и подушку стойки. 4. Отверните гайку крепления шарового пальца стойки стабилизатора к штанге стабилизатора, удерживая вторым ключом шаровой палец от проворачивания… 5. …и снимите стойку стабилизатора поперечной устойчивости. 6. Аналогично снимите вторую стойку стабилизатора. 7. Для замены резиновой втулки штанги стабилизатора поперечной устойчивости выверните два болта крепления скобы штанги стабилизатора к панели кузова… 8. …и снимите скобу. 9. Снимите разрезную втулку со штанги стабилизатора. 10. Аналогично снимите вторую резиновую втулку… Примечание: Поврежденные или изношенные втулки замените новыми. 11. …и снимите штангу стабилизатора, выведя ее со стороны левого колеса. 12. Проверьте штангу стабилизатора поперечной устойчивости на наличие деформации и повреждений. 13....

Схождение задних колес регулируют путем изменения положения задних поперечных рычагов, которое достигается вращением регулировочных болтов с эксцентриковыми шайбами. Номинальное значение схождения задних колес (3±2) мм. Вращением регулировочного болта по часовой стрелке увеличивают схождение задних колес, против часовой стрелки — уменьшают. Шкала регулировочного болта проградуирована через 2,4 мм (угловой эквивалент с одной стороны — 14′). Предупреждение: При регулировке схождения задних колес регулировочные болты задних поперечных рычагов следует одновременно поворачивать на одинаковое число оборотов. Колеса автомобиля должны быть расположены параллельно продольной оси автомобиля.

Причина неисправности Способ устранения Нарушение регулировки углов установки передних колес Отрегулируйте Пониженное сопротивление проворачиванию пальца шаровой опоры рычага передней подвески Устраните неисправность Ослабление крепления или износ сайлентблоков рычагов подвески Подтяните крепления или замените

Угол развала задних колес характеризуется отклонением средней плоскости вращения колеса от вертикали. Угол развала задних колес составляет 41’±30′ Регулировка угла развала задних колес не предусмотрена конструкцией автомобиля.

Блоки управления электростеклоподъемниками дверей и наружными зеркалами заднего вида расположены на подлокотнике двери водителя. Управление электростеклоподъемниками и зеркалами осуществляется при включенном зажигании. Блоки управления электростеклоподъемниками дверей и наружными зеркалами заднего вида на подлокотнике водительской двери: 1 — кнопка блокировки механизмов стеклоподъемников пассажирских дверей; 2 — выключатель стеклоподъемника левой задней двери; 3 — выключатель стеклоподъемника водительской двери; 4 — джойстик управления наружными зеркалами заднего вида; 5 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 6 — выключатель стеклоподъемника правой задней двери. Чтобы опустить стекло двери водителя частично (не до конца), слегка нажимаем на клавишу соответствующего выключателя и удерживаем ее до тех пор, пока стекло не займет нужное положение. Чтобы опустить стекло в автоматическом режиме (без удержания клавиши), нажимаем на клавишу до упора и отпускаем ее. При этом стекло будет полностью опущено, а для остановки стекла в нужном положении...