Метка ‘дроссель’

При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть и вследствие коробления головки блока из-за ее перегрева. Вам потребуются: головки торцовые «на 12», «на 13», вороток, удлинитель, шестигранный ключ «на 8» для выворачивания болтов головки блока цилиндров, ключи «на 12», «на 13», «на 14», «на 17», «на 19», отвертки с плоским и крестообразным лезвиями. 1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости»). 4. Отсоедините от дроссельного узла воздухоподводящий патрубок (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»). 5. Сожмите усики хомута, сдвиньте хомут по отводящему шлангу радиатора… 6. …и отсоедините шланг от патрубка крышки термостата. 7. Аналогично отсоедините подводящий шланг радиатора от патрубка крышки термостата. 8. Сожмите усики хомута, сдвиньте его по шлангу и отсоедините от...

При повреждении прокладки между фланцами ресивера и головки блока цилиндров, не удается добиться нормальной работы двигателя, так как подсасываемый в ресивер дополнительный воздух не позволяет системе управления двигателем обеспечить оптимальный состав горючей смеси, требуемый для каждого режима работы двигателя. Если не удается устранить подсос воздуха подтяжкой болтов и гаек крепления ресивера к головке блока замените его прокладку. Кроме того, при выполнении некоторых работ по двигателю требуется снимать ресивер. В таких случаях прокладку ресивера обязательно заменить новой. Вам потребуется пассатижи, ключи «на 10», «на 12», отвертка с плоским лезвием. 1. Снизьте давление в системе питания двигателя (см. «снижение давления в системе питания»). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Снимите топливную рампу (см. «Снятие, установка и проверка форсунок и снятие топливной рампы»). 4. Отсоедините от дроссельного узла воздухоподводящий патрубок (см. «Снятие и установка воздушного фильтра»). 5. Выньте наконечник троса привода дроссельной заслонки из паза...

Для определения причин этой неисправности требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому при возникновении неисправности обратитесь на станцию технического обслуживания, специализирующуюся на ремонте автомобилей с инжекторными двигателями. Однако необходимо отметить, что чаще всего эта неисправность бывает вызвана отказом регулятора холостого хода… …или подсосом наружного воздуха через неплотные соединения вакуумного шланга усилителя тормозов (на фото дроссельный узел для наглядности отведен в сторону). Если заменой регулятора (см. «Система питания двигателя») и подтяжкой хомутов шлангов восстановить холостой ход не удалось, обратитесь к специалистам.

На автомобилях применяется система распределенного впрыска топлива. Распределенным впрыск называется потому, что топливо впрыскивается в каждый цилиндр отдельной форсункой. Система впрыска топлива позволяет снизить токсичность отработавших газов при улучшении ходовых качеств и топливной экономичности автомобиля. При работе с системой впрыска обязательно выполняйте следующие правила. 1. Прежде чем снимать любые узлы системы управления впрыском, отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Предупреждение: Аккумуляторную батарею отсоединяйте только при выключенном зажигании. 2. Не пускайте двигатель, если наконечники проводов на аккумуляторной батарее плохо затянуты. 3. Никогда не отсоединяйте аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля при работающем двигателе. 4. При зарядке аккумуляторной батареи отсоединяйте ее от бортовой сети автомобиля. 5. Не допускайте нагрева электронного блока управления (ЭБУ) выше 65 градусов С в рабочем состоянии и выше 80 градусов С в нерабочем (например, в сушильной камере после покраски). Надо снимать ЭБУ с автомобиля,...

Если течь из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените ее прокладку. Вам потребуются: головка торцовая «на 10», удлинитель, вороток, пассатижи. 1. Выверните три болта крепления декоративного кожуха к крышке головки блока цилиндров… … и снимите кожух. 3. Отсоедините от кронштейнов крышки головки блока цилиндров трос привода дроссельной заслонки и отведите его в сторону. 4. Выверните два болта крепления верхней крышки ремня привода газораспределительного механизма. 5. Отсоедините высоковольтный провод свечи зажигания 1-го цилиндра от держателей на крышке головки блока цилиндров… 6. … снимите наконечник высоковольтного провода со свечи зажигания и отведите его в сторону . Предупреждение: При отсоединении наконечников высоковольтных проводов от свечей зажигания, чтобы не допустить обрыва проводов, необходимо держаться непосредственно за резиновый наконечник провода. 7. Аналогично отсоедините наконечники высоковольтных проводов от свечей зажигание 2.3 и 4-го цилиндров. 8. Сожмите пассатижами отогнутые усики хомута...

В момент начала движения чаще всего имеет место предельный случай рывка – провал. Самые неприятные ощущения связаны с запаздыванием реакции двигателя на педаль газа. Иногда двигатель при этом даже глохнет. Рывок возникает в момент начала открытия дроссельной заслонки, когда по сигналу датчика положения дроссельной заслонки ЭБУ определяет момент из режима холостого хода на нагруженный режим и должен увеличивать количество подаваемого через форсунки топлива. При недостаточном давлении в топливопроводе, даже при увеличении длительности впрыска влияние на плавное трогание с места не оказывает. Методику проверки давления топлива см. в подразделе «Проверка системы питания двигателя».

1 — моторедуктор очистителя ветрового стекла; 2 — ресивер; 3 — дроссельный узел; 4 — воздухоподводящий патрубок; 5 — главный тормозной цилиндр; 6 — главный цилиндр выключения сцепления; 7 — монтажный блок предохранителей и реле; 8 — аккумуляторная батарея; 9 — катушка зажигания; 10 — пробка радиатора системы охлаждения двигателя; 11 — двигатель; 12 — генератор; 13 — бачок омывателя ветрового стекла; 14 — расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 15 — бачок гидроусилителя рулевого управления; 16 — датчик неровной дороги; 17 — датчик концентрации кислорода