Метка ‘подъемник’

Брызговик двигателя предохраняет подкапотное пространство от загрязнения. Снимают брызговик двигателя при его повреждении или для обеспечения доступа к узлам и агрегатам снизу автомобиля при проведении ремонта и технического обслуживания. Вам потребуется головка торцовая на «10», вороток, удлинитель, отвертка с крестообразным лезвием. 1. Установите автомобиль на подъемник. Так расположены болты 2 и пистоны 1 крепления брызговика двигателя. 2. Выверните замки пистонов крепления брызговика двигателя. 3…и извлеките пистоны крепления брызговика к подрамнику. 4. Выверните болты крепления брызговика. 5. … и снимите брызговик. 6. Установите брызговик двигателя в порядке, обратном снятию.

Вам потребуется ключ «на 17», головки торцовые «на 8», «на 13», «на 14» и «на 17», удлинитель, вороток, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Для замены правой опоры… 3. …установите домкрат через деревянную проставку под картер двигателя и приподнимите силовой агрегат, разгрузив тем самым его правую сторону. 4. Снимите бачок гидроусилителя рулевого управления с кронштейна крепления и отведите вместе со шлангами гидропривода в сторону. 5. выверните болт крепления опоры к кронштейну кузова. Примечание: Болт крепления правой опоры к кронштейну кузова вворачивается в четырехгранную гайку, грани которой фиксируются от проворачивания скобой кронштейна. 6. Извлеките болт и снимите его гайку. 7. Выверните болт, отверните 2 гайки крепления опоры к кронштейну двигателя. 8. …и снимите опору. 9. Выверните болт крепления демпфера и снимите его. Примечание: Обратите внимание на маркировку опоры. Приобретайте новую опору с такой же маркировкой. 10. Установите детали в порядке, обратном снятие. 11. Для замены левой опоры подвески силового агрегата отсоедините...

Ремень привода газораспределительного механизма подлежит замене каждые 60 ООО км пробега автомобиля независимо от состояния ремня. Замените ремень привода газораспределительного механизма, если при осмотре обнаружено следующее: — следы масла на любой поверхности ремня; — следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки и отслоение ткани от резины; — трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня; — разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня. Предупреждение: Ремень со следами моторного масла на любой его поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно это нарушение герметичности сальников коленчатого и распределительного валов) надо устранить немедленно. Примечание: Работу проводите на смотровой канаве, эстакаде или по возможности на подъемнике. Механизмы привода газораспределительного механизма двигателей мод. G4EB и G4EC практически одинаковы. Основное отличие механизма привода распределительного вала двигателя мод. G4EC — это наличие...

Выпуск первого поколения автомобилей Hyundai Accent начался в Корее в 1994 г. Начиная с 1999 г. автомобили второго поколения выпускают с измененным кузовом. Автомобили Hyundai Accent с кузовами седан и пятидверный хэтчбек, кроме Кореи, производят в Индии и собирают из машинокомплектов в Турции и Египте. В России с 2001 г. на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) из машинокомплектов собирают автомобили Accent в пяти комплектациях: МТ1, МТ2, МТЗ, АТ4 и АТ5. В 2002 г. в результате рестайлинга изменились форма облицовки радиатора автомобиля и обивочные материалы интерьера салона. На автомобили Hyundai Accent, собираемые на ТагАЗе, устанавливают инжекторные двигатели мод. 64ЕВ мощностью 90 л.с. (комплектации МТ1 и МТ2) и мод. G4EC мощностью 102 л.с. (комплектации МТ1, МТ2, МТЗ, АТ4 и АТ5). Автомобили оснащают механической (комплектации MT1, МТ2 и МТЗ) или автоматической (комплектации АТ4 и АТ5) коробкой передач. Комплектация МТ1 включает в себя гидроусилитель рулевого управления, регулируемую по высоте рулевую колонку, вентилируемые дисковые механизмы передних колес, ремни безопасности с преднатяжителем (для водителя) и инерционные...

Ремни безопасности — эффективное средство защиты водителя и пассажиров от тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях. Во время движения обязательно пристегивайтесь ремнем и не перевозите не пристегнутых ремнями безопасности пассажиров. На автомобиле для водителя установлен ремень безопасности с преднатяжителем, а для переднего пассажира — инерционный ремень безопасности. Для крайних пассажиров на заднем сиденье установлены инерционные ремни безопасности, а для среднего пассажира предусмотрен поясной статический (неинерционный) ремень. ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Регулярно проверяйте состояние ремней. Если вы обнаружите на ремнях потертости, надрывы или другие повреждения, обязательно замените ремни. Если ремни загрязнены, промойте их слабым мыльным раствором. Ни в коем случае не гладьте ремни утюгом. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ Не пристегивайте ремнем ребенка, сидящего на коленях пассажира. Обязательно замените ремни, подвергшиеся критической нагрузке в дорожно-транспортном происшествии. Для того чтобы пристегнуть ремень, вытяните его из катушки… …и, не допуская скручивания...

Центральный блок управления электростеклоподъемниками и наружными зеркалами заднего вида расположен на подлокотнике двери водителя. Электрические цепи электростеклоподъемников включаются при включенном зажигании. Блок объединяет выключатели электростеклоподъемников всех четырех дверей и кнопку а блокировки выключателей, расположенных в дверях пассажиров. Нажатие кнопки блокировки дезактивирует выключатели электростеклоподъемников, установленные в дверях пассажиров, поэтому управление ими становится возможным только с блока на двери водителя. Выключатели электростеклоподъемников передних дверей расположены в передней части центрального блока, задних дверей — в задней части центрального блока.

Стекла передних и задних дверей опускные. На части автомобилей они оборудованы электрическим приводом (электростеклоподъемниками). На передних и задних дверях автомобиля комплектации МП и АТ-4 установлены рукоятки, вращением которых опускают или поднимают стекла. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Стекла задних дверей из-за конструктивной особенности дверей опускаются не полностью. Попытка опустить их ниже предельного положения приведет к поломке ручки стеклоподъемника.