Author Archive

На автомобиле установлено регулируемая по углу наклона рулевая колонка. Для выбора оптимального положения рулевого колеса… …отводим вниз рычаг регулировки. Устанавливаем рулевое колесо в нужное положение и фиксируем рулевую колонку, перемещая рычаг в крайнее верхнее положение. В ступице рулевого колеса установлен выключатель звукового сигнала. Для подачи звукового сигнала ладонью нажимаем кнопку рулевого колеса. Кнопку можно нажать, не отрывая рук от обода рулевого колеса, для чего пальцами надавливаем на край кнопки.

Чтобы включить стояночный тормоз, тяните его рычаг вверх. Для выключения стояночного тормоза, приподняв рычаг… …нажимаем кнопку в торце рукоятки… …и опускаем рычаг. Движение с включенным или не полностью выключенным стояночным тормозом ведет к быстрому износу накладок колодок тормозных механизмов задних колес и выходу из строя тормозной системы!

Рис. 5.1. Сцепление и его привод: 1 — картер сцепления; 2 — вилка выключения сцепления; 3 — подшипник выключения сцепления; 4 — болт крепления кожуха сцепления; 5 — кожух сцепления; 6 — ведомый диск сцепления; 7, 33 — трубопроводы; 8 — шланг; 9 — стопорная пластина; 10 — кронштейн педали выключения сцепления; 11 — болт; 12 — ось педали выключения сцепления; 13,14 — гайки; 15 — внутренняя втулка; 16 — возвратная пружина; 17 — наружная втулка педали; 18 — педаль сцепления; 19 — внутренняя втулка педали; 20 — пружинная шайба; 21 — гайка оси педали; 22 — шайба; 23 — ось толкателя; 24 — толкатель; 25 — демпфер; 26 — стопорное кольцо; 27 — поршень; 28 — корпус главного цилиндра гидропривода выключения сцепления; 29 — хомут; 30 — бачок гидропривода выключения сцепления; 31 — крышка; 32 — рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления; 34 — клапан для удаления воздуха; 35 – толкатель. Примечание: Так выглядит регулировочный узел педали сцепления: 1 — болт; 2 — упор педали; 3 — гайка 4. …ослабьте на педальном узле затяжку контргайки ключом 1 и...

1. повышенный (по сравнению с привычным) шум при включении сцепления; 2. рывки при работе сцепления; 3. неполное включение сцепления (сцепление «буксует»); 4. неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»).

Автомобиль может комплектоваться автоматической коробкой передач с электронным управлением, с четырьмя передачами для движения вперед (4-я передача — повышающая) и одной передачей заднего хода. Рычаг выбора передач: 1 — кнопка блокировки перемещения рычага выбора передач; 2 — кнопка «О/D» (over drive); 3 — фиксированные положения рычага. Управление коробкой передач осуществляется рычагом выбора передач. Сбоку на нем находятся две кнопки; кнопка блокировки перемещения рычага выбора передач и кнопка «over drive», которая разрешает или блокирует включение повышающей передачи. Приемы перемещения рычага при выборе передачи:  — необходимо нажать кнопку блокировки перемещения рычага, одновременно нажимая педаль тормоза;  — необходимо нажать кнопку;  — кнопку нажимать не нужно. Рычаг выбора передач имеет шесть фиксированных положений: «Р» (Parking) — стоянка, заблокирован вторичный вал коробки передач, что предотвращает самопроизвольное движение автомобиля. Режим «Р» предназначен для блокирования трансмиссии автомобиля во время стоянки. Перед тем как покинуть автомобиль, особенно...

Причина неисправности Способ устранения Недостаточный свободный ход педали сцепления Отрегулируйте свободный ход педали сцепления

Причина неисправности Способ устранения Засорение гидропривода сцепления Устраните засорение или замените детали

Для того чтобы включить передачу, нажимаем до упора педаль сцепления и переводим рычаг в нужное положение. Схема расположения передач изображена на рукоятке рычага. Не прикладывайте боковое усилие к рычагу влево при переключении с 5-й на 4-ю передачу. Это может привести к случайному включению 2-й передачи! Коробка передач имеет блокировку, которая исключает ошибочное включение передачи заднего хода при переключении с 5-й передачи. Перед включением передачи заднего хода автомобиль должен быть неподвижен!

Для доступа к пробке топливного бака… …тянем на себя рычаг привода замка крышки лючка, расположенный на полу с левой стороны от сиденья водителя. Отворачиваем пробку против часовой стрелки… …и располагаем ее в держателе на внутренней стороне крышки лючка. Заворачиваем пробку по часовой стрелке до характерных щелчков и закрываем крышку лючка.

Чтобы открыть капот… …в салоне автомобиля тянем на себя ручку привода замка капота, расположенную слева под панелью приборов. В зазоре между кромкой капота и облицовкой радиатора… …отводим рычаг предохранительного крюка к правому борту автомобиля (для наглядности показано при открытом капоте). Приподняв капот, выводим из держателя упор… …и вставляем его в специальное отверстие в правом крыле. При закрывании капота вставляем упор в держатель и отпускаем капот с небольшой высоты (300 мм от замка капота), так чтобы он закрылся под действием своего веса. Убедитесь, что капот надежно закрыт.