Метка ‘привод’

Рис. 5.1. Сцепление и его привод: 1 — картер сцепления; 2 — вилка выключения сцепления; 3 — подшипник выключения сцепления; 4 — болт крепления кожуха сцепления; 5 — кожух сцепления; 6 — ведомый диск сцепления; 7, 33 — трубопроводы; 8 — шланг; 9 — стопорная пластина; 10 — кронштейн педали выключения сцепления; 11 — болт; 12 — ось педали выключения сцепления; 13,14 — гайки; 15 — внутренняя втулка; 16 — возвратная пружина; 17 — наружная втулка педали; 18 — педаль сцепления; 19 — внутренняя втулка педали; 20 — пружинная шайба; 21 — гайка оси педали; 22 — шайба; 23 — ось толкателя; 24 — толкатель; 25 — демпфер; 26 — стопорное кольцо; 27 — поршень; 28 — корпус главного цилиндра гидропривода выключения сцепления; 29 — хомут; 30 — бачок гидропривода выключения сцепления; 31 — крышка; 32 — рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления; 34 — клапан для удаления воздуха; 35 – толкатель. Примечание: Так выглядит регулировочный узел педали сцепления: 1 — болт; 2 — упор педали; 3 — гайка 4. …ослабьте на педальном узле затяжку контргайки ключом 1 и...

Причина неисправности Способ устранения Засорение гидропривода сцепления Устраните засорение или замените детали

Для доступа к пробке топливного бака… …тянем на себя рычаг привода замка крышки лючка, расположенный на полу с левой стороны от сиденья водителя. Отворачиваем пробку против часовой стрелки… …и располагаем ее в держателе на внутренней стороне крышки лючка. Заворачиваем пробку по часовой стрелке до характерных щелчков и закрываем крышку лючка.

Чтобы открыть капот… …в салоне автомобиля тянем на себя ручку привода замка капота, расположенную слева под панелью приборов. В зазоре между кромкой капота и облицовкой радиатора… …отводим рычаг предохранительного крюка к правому борту автомобиля (для наглядности показано при открытом капоте). Приподняв капот, выводим из держателя упор… …и вставляем его в специальное отверстие в правом крыле. При закрывании капота вставляем упор в держатель и отпускаем капот с небольшой высоты (300 мм от замка капота), так чтобы он закрылся под действием своего веса. Убедитесь, что капот надежно закрыт.

Причина неисправности Способ устранения Чрезмерный свободный ход педали Отрегулируйте Утечка жидкости из гидропривода, загрязнение или воздушные пробки в гидроприводе Устраните неисправность или замените детали Сильный износ или коррозия шлицев ведомого диска Замените ведомый диск Чрезмерная вибрация (коробление ведомого диска) Замените ведомый диск

Причина неисправности Способ устранения Чрезмерный свободный ход педали сцепления Отрегулируйте свободный ход педали Неисправность рабочего цилиндре привода сцепления Устраните неисправность рабочего цилиндра Нарушение центрирования, чрезмерное биение или разрушение фрикционных накладок ведомого диска Проверьте ведомый диск Грязь или задиры на шлицах ступицы ведомого диска и первичного вала коробки передач Устраните неисправность Неисправность нажимного диска сцепления Замените нажимной диск сцепления

Причина неисправности Способ устранения Недостаточный свободный ход педали сцепления Отрегулируйте свободный ход педали Засорение гидропривода выключения сцепления Устраните неисправность или замените детали Износ или замасливание фрикционных накладок ведомого диска Проверьте ведомый диск Повреждение или деформация нажимного диска Замените кожух сцепления Заедание вилки выключения сцепления Проверьте вилку выключения сцепления

Вам потребуются: ключ «на 12», оправка для центрирования ведомого диска, отвертка. 1. Отсоедините коробку передач от двигателя и отведите ее в сторону (см. «Снятие и установка коробки передач». Примечание: Так расположены болты крепления кожуха сцепления к маховику двигателя. 2. Удерживая монтажной лопаткой маховик от проворачивания, выверните шесть болтов крепления кожуха нажимного диска сцепления к маховику. Затяжку болтов ослабляйте равномерно: каждый болт по одному обороту ключа, переходя от болта к болту по диаметру (на фото для наглядности снята коробка передач). 3. Снимите кожух и ведомый диск сцепления. 4. Внимательно осмотрите ведомый диск сцепления. Трещины на деталях ведомого диска не допускаются. Проверьте износ фрикционных накладок. Если головки заклепок утоплены менее чем на 0,2 мм, поверхность фрикционных накладок замаслена или ослаблены заклепочные соединения, то ведомый диск надо заменить. Проверьте надежность фиксации демпферных пружин в гнездах ступицы ведомого диска. Если пружины сломаны, замените диск. Примечание: Так выглядит оправка для центрирования ведомого...

Помещение. где проводится обслуживание или ремонт автомобиля должно хорошо проветриваться, двери — легко открываться как изнутри, так и снаружи. В гараже, оборудованном смотровой канавой, следует принимать дополнительные меры предосторожности. Если смотровая канава для ремонта не используется, она должна быть закрыта деревянными или металлическими щитами. Желательно, чтобы в помещении были установлены самосрабатывающие огнетушители и имелась сеть низкого напряжения (до 36 В) для питания переносной лампы и светильников в смотровой канаве Горючесмазочные материалы и легковоспламеняющиеся вещества храните в небьющейся таре на полу или на полках с отбортовками. Во избежание самовозгорания не храните промасленную ветошь в помещении. При ремонте и обслуживании системы питания (например, при замене топливного фильтра) необходимо сбросить давление в топливной магистрали. Перед разъединением трубопроводов следует подставить емкость под их разъемы для предотвращения разлива топлива. Если бензин, растворитель или другие легковоспламеняющиеся жидкости разлились, не включайте...

Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления снимайте для замены при утечке жидкости, неполном выключении сцепления (что может быть вызвано утечкой жидкости или износом уплотнительной манжеты) и неполном включении сцепления. Вам потребуется: ключи «на 6», «на 12», головка торцовая «на 12», вороток, удлинитель, специальный ключ «на 11» для гаек крепления трубопроводов. 1. Отверните пробку бачка главного цилиндра гидропривода выключения сцепления… 2. … и откачайте (например, шприцем) жидкость из бачка. Заверните пробку бачка. 3. Ослабьте болт хомута крепления бачка к главному цилиндру гидропривода выключения сцепления… 4. … и отсоедините бачок от главного цилиндра. 5. Отверните гайку… 6. …и отведите трубку в сторону. 7. Снимите нижнюю облицовку панели приборов (см. «Снятие и установка панели приборов»). 8. В салоне автомобиля под панелью приборов выньте пружинный фиксатор пальца толкателя главного цилиндра сцепления, подцепив его отверткой… 9. …снимите шайбу. 10. …выньте палец. Примечание: Извлеките из педали втулку пальца толкателя главного цилиндра сцепления...