Метка ‘тормоз’

Полностью пневматический тормоз (только ABS) 1. Воздушный компрессор 2. Осушитель воздуха 3. Продувочный бак 4. Предохранительный клапан PR-4 5. Воздушный ресивер 6. Предохранительный клапан 7. Спускной клапан 8. Воздушный манометр 9. Тормозной клапан двойного действия 10. Клапан стояночного тормоза 11. Ускорительный клапан R-12 12. Обратный клапан 13. Обратный клапан двойного действия 14. Тормозная камера 15. Камера пружинного тормоза 16. Электромагнитный клапан 17. Выключатель низкого давления воздуха 18. Клапан горного тормоза 19. Клапан QR1C 20. Клапан быстрого оттормаживания 21. Модулирующий клапан системы ABS 22. Датчик частоты вращения колеса Полностью пневматический тормоз (ABS/ASR) 1. Воздушный компрессор 2. Осушитель воздуха 3. Продувочный бак 4. Предохранительный клапан PR-4 5. Воздушный ресивер 6. Предохранительный клапан 7. Спускной клапан 8. Воздушный манометр 9. Тормозной клапан двойного действия 10. Клапан стояночного тормоза 11. Ускорительный клапан R-12 12. Обратный клапан 13. Обратный клапан двойного действия 14. Тормозная камера 15. Камера пружинного тормоза 16. Электромагнитный клапан 17. Выключатель низкого...

Функция ASR (управление тормозами) Когда колесо с одной стороны попадает на скользкую или грязную дорогу, оно проскальзывает и вращается вхолостую, затрудняя движение автомобиля и работу силовой передачи (дифференциала, полуосей). С целью внесения поправки на холостое вращение для придания устойчивости, функция ASR соответствующим образом подтормаживает буксующее колесо и передает вращающее усилие на другое колесо. Функция ASR регулирует тяговое усилие и дополняет систему ABS. Она управляет клапанами (электромагнитными клапанами), встроенными в систему ABS, что позволяет реализовать функцию ASR. Действие системы ASR (управление тормозами) При запуске или разгоне автотранспортного средства колесо может вращаться вхоло-стую на скользком дорожном покрытии. При этом автотранспортное средство может не тронуться или стать неустойчивым, что чревато ДТП. Когда частота вращения колес с двух сторон различная, система ASR подтормаживает колесо с более высокой часто-той вращения (колесо, вращающееся вхолостую) и выравнивает частоту вращения обоих колес. Система не срабатывает на скоростях выше...

Общие сведения Скольжение колес Зависимость между коэффициентом сцепления с дорожным покрытием и скольжением колес Назначение системы ABS При резком торможении, или на скользкой дороге в дождь или снег, торможение движущегося автотранспортного средства может вызвать занос, который, в свою очередь, может уменьшить тормозное усилие и увеличить тормозной путь, привести к закручиванию поперечным скольжением и/или потере управления и в конечном счете к ДТП. Таким образом, система ABS предназначена для предотвращения блокировки и пробуксовки колес при торможении для обеспечения: 1. Устойчивости 2. Управляемости 3. Оптимального тормозного усилия и тормозного пути. □ Занос: Автотранспортное средство может идти юзом, двигаясь без вращения колес при торможении. Коэффициент пробуксовки (λ) При торможении движущегося автотранспортного средства коэффициент пробуксовки изменяется от 0 до 100 %, пока колеса не заблокируются и автотранспортное средство полностью не остановится. Коэффициент пробуксовки (λ) можно выразить следующим образом: Коэффициент пробуксовки (λ) и коэффициент...

Идентификационный номер транспортного средства состоит из 17 знаков. 1. Глобальный идентификатор транспортного средства (WMI) (1) K: Страна (Корея) (2) M: Изготовитель (Компания Hyundai Motors) (3) J: Тип транспортного средства (Автобус) 2. Группа дескриптора транспортного средства (VDS) (4) Серия транспортного средства H: Страна N: AERO TOWN R: AERO BUS (5) Тип кузова J: Tour bus (Туристический автобус) L: Express bus (Автобус-экспресс) (6) Назначение транспортного средства 1:Универсальное (7) Тормозная система 7: С гидравлическим приводом (тормоз) 8: С пневматическим приводом (тормоз) 9: С гидравлическим и пневматическим приводом (тормоз) (8) Тип двигателя B: D6AB Y: D8AY S: D6CA С: D6AC V: D6A/V (9) Контрольный знак P: Правостороннее управление (правый руль) R: Левостороннее управление (левый руль) 3. Г руппа указателя транспортного средства (VIS) (10) Год изготовления X: 1999 Y: 2000 1:2001 2: 2002 3: 2003 4: 2004 5: 2005 (11) Завод U: Ульсан (Ulsan) С: Чен-джу (Cheon-ju) (12) Заводской номер 000001-999999 Расположение идентификационного номера двигателя Идентификационный номер двигателя выбит на его картере 1) D : Дизельный двигатель 2) 4: Четырехтактный, четырехцилиндровый 6: Четырехтактный, шестицилиндровый...

О Kia Soul сразу создается неоднозначное мнение и это не только от его внешнего вида. Побывав на водительском месте, которое оборудовано  лифтовым механизмом, сразу приходишь к выводу о том, что эта модель специально создана для молодого поколения автолюбителей. В то же самое время, грамотно продуманный интерьер новинки позволяет приобретать авто и более «зрелым» автолюбителям, которые хотят вспомнить молодость и покуролесить на чем-то оригинальном и дерзком. Для отделки интерьера дизайнеры подобрали яркие и красочные материалы, которые поднимают настроение и помогают чувствовать себя молодым вне зависимости от возраста. Приятно, что при движении на любой комфортной скорости в салоне нет никаких посторонних звуков. В качестве недостатка можно рассматривать возможность регулировки рулевого колеса исключительно по вертикали. Кроме этого, приборная панель выполнена в принципиально новом стиле. Хоть спидометр и довольно глубоко посажен, но показания отображает оперативно и они довольно удобносчитываемые. По конструкции центральная консоль прямо «наплывает» на торпедо, и сама...

По словами группы экспертов, премьера второго поколения Kia Sorento перевернула представление о модели не только с внешней точки зрения, но и ее основные цели. Инженеры решили удовлетворить спрос автолюбителей и превратили автомобиль с серьезными внедорожными качествами в обычный универсал — «паркетник». Обвинять тут никого не имеет смысла, ибо главное в мировом автомобильном рынке – это отвечать запросам современных автоценителей. Новинка представляет собой автомобиль, у которого есть неплохие задатки внедорожника – они остались еще от предыдущего поколения. Кроме этого, экономичность и неплохая управляемость предоставляют возможность Sorento отлично себя чувствовать как на асфальтовом покрытии, так и на проселочных дорогах. Модель стала не только легче по весу, но и более подтянутой – теперь, несмотря на сохранившиеся габариты, у Sorento появился некий лоск, а также дополнительная динамика. Автомобиль оценится по достоинству и молодежной аудиторией – агрессивность и креативность просматривается почти в каждой детали дизайна. Можно с уверенностью сказать, что новое поколение...

Kpaui-тест Kia Picanto 1.1 2004 года выпуска Результаты краш-теста, проводимого организацией EuroNCAP, показали следующее: Лобовой и боковой удары: ★ ★ ★ Безопасность пешеходов: ★ Защита пассажиров-детей: ★ ★ ★ ★ Общий балл: 17 Лобовой удар: 44% Боковой удар: 56% Безопасность пешеходов: 17% Защита пассажиров-детей: 76% Последствия удара Лобовой удар Система безопасности включает в себя фронтальные двухуровневые подушки безопасности и передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями перегрузок. Несмотря на такую довольно внушительную защиту, манекены водителя и впереди сидящего пассажира подверглись сильнейшим перегрузкам. Смещаясь при фронтальном ударе в салон, жесткая передняя панель чрезвычайно травмоопасна. Рулевая колонка и педаль тормоза также подверглись значительной деформации при столкновении. При лобовом столкновении система безопасности сидящих сзади пассажиров не выдерживает никакой критики. Боковой удар При боковом ударе сильно страдают грудь и брюшная полость водителя. Нагрузки могли бы быть еще большими, но часть ударной силы принял на себя...

Возможная неисправность Причина Способ устранения Утечки тормозной жидкости Определить место утечки и устранить Понижение уровня педали тормоза или повышенный свободный ход педали Воздух в гидроприводе тормозной системы Прокачать тормозну систему Повреждены или изношены уплотнители поршней в суппорте Заменить Повреждение главного тормозного цилиндра Заменить Нарушена регулировка свободного хода педали тормоза Отрегулировать Нарушена регулировка стояночного тормоза Отрегулировать Залипание троса стояночного тормоза Заменить Поломка или повреждение тормозных колодок Заменить «Зажатые» тормоза Прихват поршня тормозного суппорта Заменить Примерзание поршня тормозного суппорта Заменить Поломка возвратной пружины в механизме стояночного тормоза Заменить Потеря разряжения в вакуумном усилителе Заменить Повреждение главного тормозного цилиндра Заменить Прихват поршня тормозного суппорта Заменить в сборе Попадание нефтепродуктов на поверхность фрикционной накладки Заменить Увод при торможении Примерзание...

Сервисные данные Наименование Значение Высота педали тормоза над полом, мм 189.3 Ход педали тормоза, мм 120 Зазор между ограничителем педали и выключателем стоп-сигналов, мм 1.0 ~ 2.0 Свободный ход педали тормоза, мм 3 ~ 8 Толщина передних тормозных дисков, мм 18 Толщина передних тормозных колодок, мм 10 Толщина задних тормозных дисков, мм 10 Толщина задних тормозных колодок, мм 9 Моменты затяжки резьбовых соединений Наименование Момент затяжки, Н-м Гайка ступицы 88.3 ~ 107.9 Гайка крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю 7.9 ~ 11.8 Гайка крепления вакуумного усилителя тормозов 7.9 ~ 11.8 Штуцер для прокачки гидропривода тормозов 5.9 ~ 9.8 Гайка соединения тормозных патрубков и шлангов 12.7 ~ 16.7 Передний направляющий болт тормозного суппорта 39.2 ~ 49.0 Задний направляющий болт тормозного суппорта 21.6 ~ 31.4 Крепление переднего тормозного суппорта к поворотному кулаку 83.4 ~ 93.1 Крепление заднего тормозного суппорта к поворотному кулаку 83.4 ~ 93.1 Тормозной шланг к тормозному суппорту 16.7 ~ 19.6 Болт крепления кронштейна педали тормоза 12.7-21.6 Гайка...

1. Блок управления ГЭБУ. 2. Датчик бокового ускорения. 3. Сигнализатор стояночного тормоза/EBD. 4. Сигнализатор ABS. 5. Сигнализатор работы ESP. 6. Сигнализатор выключения ESP. 7. Датчик скорости переднего колеса. 8. Датчик угла поворота. 9. Датчик скорости заднего колеса. Датчик бокового ускорения Замена 1. Снять нижнюю консоль. 2. Отсоединить разъем датчика бокового ускорения. 3. Выкрутить болты (А) крепления. 4. Произвести установку в обратной последовательности. Выключатель ESP Проверка 1. Снять выключатель ESP с панели. 2. Проверить неразрывность между терминалами выключателя ESP.