Метка ‘блок’

Вам потребуются: ключи «на 14» (два), «на 19», съемник шаровых шарниров. Примечание: Так выгладит нижний рычаг передней подвески: 1 — кронштейн стойки стабилизатора; 2 — передний сайлентблок; 3 — задний сайлентблок; 4 — шаровая опора. 1. Отверните гайку крепления хвостовика наружного шарнира привода переднего колеса, снимите шайбу (см. «Снятие и установка приводов передних колес»). 2. Ослабьте гайки крепления колеса, поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите колесо. Предупреждение: Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»). Полезный совет: Ослабляйте и зашивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. 3. Отверните ключом гайку крепления шарового пальца стойки стабилизатора к кронштейну нижнего рычага, удерживая вторым ключ шаровой палец от проворачивания»… 4. …и отсоедините палец от кронштейна. 5. Ослабьте затяжку гайки крепления пальца шаровой опоры к рычагу поворотного кулака (гайку полностью не отворачивайте). 6. Выверните болт крепления переднего...

Спинка и подушка заднего сиденья состоят из двух частей. Для увеличения площади багажного отделения предусмотрена возможность складывания спинки и подушки полностью или по частям. При необходимости сдвигаем переднее сиденье вперед. Складывание спинки заднего сиденья показано на примере его правой части. Перемещаем в сторону подголовника и удерживаем рычаг наклона спинки сиденья… …складывая спинку. Аналогично складываем другую часть спинки сиденья. Спинка имеет 4 фиксированных положения угла ее наклона. Нажимаем на рычаг наклона спинки сиденья и отпускаем его, когда спинка примет желаемое положение. Для увеличения объема багажного отделения необходимо полностью сложить заднее сиденье. Для этого… …снимаем с держателя петлю шнура полки багажного отделения с левой… …и правой сторон. Приподняв край полки, снимаем ее с осей. Вынимаем полку багажного отделения. Снимаем подголовник для среднего пассажира… …и складываем обе части спинки заднего сиденья. Потянув ручку разблокировки подушки сиденья в сторону задней части автомобиля… …поднимаем часть...

Схема электрооборудования Одиопроводная, «минусовые» выводы источников питания и потребителей соединены с «массой» (кузовом и агрегатами авто мобиля) Номинальное напряжение, В 12 Емкость аккумуляторной батареи при 20-часовом режиме разряда, А∙ч 55 Генератор Переменного тока, трехфазный, с встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения Максимальный ток, отдаваемый генератором 90 Стартер Постоянного тока, с планетарным редуктором, электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода Мощной стартера, кВт 0,9

Рабочая тормозная система Гидравлическая, диагональная, двухконтурная с вакуумным усилителем На части автомобилей устанавливается антиблокировочная система (АБС) Тормозной механизм переднего колеса Дисковый, вентилируемый с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазоров между дис ками и колодками Тормозной механизм заднего колеса Барабанный, с автоматической регулировкой зазоров между колодками и барабаном Стояночная тормозная система С ручным тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

Задняя подвеска независимая, рычажно-пружинная, с телескопическими амортизаторными стойками, витыми коническими пружинами, с двумя поперечными и одним продольным нижними рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости. Основным элементом подвески является телескопическая амортизаторная стойка 8 (рис 6.4), нижняя часть которой соединена с кулаком 6 двумя болтами. На телескопической стойке установлены витая коническая пружина 1 (рис. 6.5), буфер 5 хода сжатия и верхняя опора 7 стойки в сборе с подшипником. Верхняя опора прикреплена тремя гайками к панели задка кузова и за счет своей эластичности обеспечивает качание стойки при ходах задней подвески. Поперечные рычаги 1 и 4 (см. рис. 6.4) прикреплены через сайлентблоки к проушине кулака, а другими концами – к кронштейну кузова. Продольный рычаг через сайлентблоки одним концом крепится к кулаку, а другим концом — к кронштейну кузова. Штанга 3 стабилизатора поперечной устойчивости с установленными на ней разрезными резиновыми втулками соединена с задней частью панели кузова автомобиля двумя скобами 9, а с кулаками задней подвески...

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», «на 17», головка торцовая «на 19», вороток, удлинитель. 1. Откройте капот и установите его на упор. 2. Снимите защитную крышку верхней опоры телескопической стойки. 3. Ослабьте затяжку гайки штока амортизатора (если вы снимаете телескопическую стойку для замены ее корпуса, пружины или верхней опоры). Примечание: При отворачивании гайки штока телескопической стойки не требуется удерживать шток от проворачивания, так как на нем и в отверстии верхней опоры выполнены лыски. 4. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса. Ослабьте гайки крепления колеса. Приподнимите домкратом переднюю часть автомобиля со стороны снимаемой стойки и установите ее на опоры. Снимите колесо. 5. Выверните болт крепления кронштейна тормозного шланга к телескопической стойке… 6. … и отведите шланг в сторону. 7. Если автомобиль оснащен антиблокировочной системой тормозов, отсоедините жгут проводов датчика скорости вращения колеса от кронштейна телескопической стойки. 8. Отверните три гайки крепления...

Причина неисправности Способ устранения Нарушение регулировки углов установки передних колес Отрегулируйте Пониженное сопротивление проворачиванию пальца шаровой опоры рычага передней подвески Устраните неисправность Поломка или износ стабилизатора поперечной устойчивости Замените стабилизатор Поломка или износ пружин подвески Замените пружины Износ сайлентблоков рычагов передней подвески Замените Неисправность стоек подвески (амортизаторов задней подвески) Замените стойки Поломка или износ пружин подвески Замените пружины

Причина неисправности Способ устранения Нарушение регулировки углов установки передних колес Отрегулируйте Пониженное сопротивление проворачиванию пальца шаровой опоры рычага передней подвески Устраните неисправность Ослабление крепления или износ сайлентблоков рычагов подвески Подтяните крепления или замените

Блоки управления электростеклоподъемниками дверей и наружными зеркалами заднего вида расположены на подлокотнике двери водителя. Управление электростеклоподъемниками и зеркалами осуществляется при включенном зажигании. Блоки управления электростеклоподъемниками дверей и наружными зеркалами заднего вида на подлокотнике водительской двери: 1 — кнопка блокировки механизмов стеклоподъемников пассажирских дверей; 2 — выключатель стеклоподъемника левой задней двери; 3 — выключатель стеклоподъемника водительской двери; 4 — джойстик управления наружными зеркалами заднего вида; 5 — выключатель стеклоподъемника правой передней двери; 6 — выключатель стеклоподъемника правой задней двери. Чтобы опустить стекло двери водителя частично (не до конца), слегка нажимаем на клавишу соответствующего выключателя и удерживаем ее до тех пор, пока стекло не займет нужное положение. Чтобы опустить стекло в автоматическом режиме (без удержания клавиши), нажимаем на клавишу до упора и отпускаем ее. При этом стекло будет полностью опущено, а для остановки стекла в нужном положении...

1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву. 2. Снимите поперечный рычаг задней подвески (см. «Замена поперечных рычагов задней подвески»). 3. Выпрессуйте съемником сайлентблок из проушины рычага. 4. Смажьте сайлентблок перед установкой мыльным раствором и запрессуйте его заподлицо с торцом проушины рычага. 5. Аналогичным способом, если необходимо, замените второй сайлентблок. 6. Установите детали в порядке, обратном снятию. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки задних колес (см. «Проверка и регулировка углов установки колес»).