Author Archive

ВНИМАНИЕ! Всегда соблюдать указанные моменты затяжки! Механические коробки передач Тип коробки передач M5EF2 M5CF1 M5EF2 (2007 г.в.) Резьбовое соединение Н-м Н-м Н-м Пробка сливного отверстия 60-80 60-80 60-80 Пробка заливного отверстия 60-80 60-80 60-80 Крепления троса выбора передачи к корпусу коробки передач 20-27 15-22 20-27 Болт крепления заднего ограничителя 43-55 60-80 43-55 Болты крепления съемника коробки передач 43-55 60-80 43-55 Рычаг переключения заднего хода в сборе 20-27 Корпус коробки передач и картер сцепления 15-22 Промежуточная шестерня заднегохода 43-55 Выключатель фонаря заднего хода 30-35 Шток переключения 30-35 Вал управления 20-27 Шарикоподшипник вала управления 30-42 Рычаг выбора 15-22 Крепления троса переключения передачи 20-27 Болт вилки выключения сцепления 36-42 Крепление троса сцепления 20-27 Автоматическая коробка передач Резьбовое соединение Н-м Болт крепления заднего ограничителя 50-65 Верхние болты крепления коробки передач 43-55 Нижние болты крепления коробки передач 43-55 Болты крепления гидротрансформатора 46-53 Кронштейн...

Сервисные данные M5EF2 Наименование Значение, мм Осевой люфт подшипника первичного вала (при нагрузке 20 кг) 0.05-0.17 Осевой люфт упорной шайбы шестерни 4-й передачи 0-0.05 Осевой люфт втулки синхронизатора шестерни 3-й и 4-й передач 0-0.05 Осевой люфт подшипника вторичного вала (при нагрузке 70 кг) 0.07-0.15 Осевой люфт шестерни 5-й передачи 0 — 0.05 Осевой люфт втулки синхронизатора шестерни 1-й и 2-й передач 0-0.05 Осевой люфт подшипника дифференциала (при нагрузке 70 кг) 0.05-0.17 Регулировочные кольца и прокладки M5EF2 Наименование Толщина, мм Код детали   Шайба (для регулировки осевого зазора подшипника дифференциала) 1.28 43331-02560   1.19 43331-02550   1.10 43331-02540   1.01 43331-02530   0.92 43331-02520   0.83 43331-02510   0.74 43331-02500   Шайба (для регулировки осевого люфта подшипника вторичного вала) 1.39 43227-02590   1.34 43227-02580   1.29 43227-02570   1.24 43227-02560   1.19 43227-02550   1.14 43227-02540   1.09 43227-02530   1.04 43227-02520   0.99 43227-02510   0.94 43227-02500   Наименование Толщина, мм Код детали Стопорное кольцо (для регулировки осевого люфта подшипника вторичного...

1. Рычаг переключения в сборе. 2. Трос управления в сборе. 3. Фиксатор и болты. Снятие 1. Снять центральную консоль. 2. Снять зажим (А), извлечь штифт (В). Затем снять трос управления в сборе. 3. Снять рычаг переключения в сборе (В) и отсоединить разъем (А) выключателя блокировки. 4. Снять фиксатор (А) и выкрутить болты (В). 5. Снять трос управления в сборе с коробки передач. 6. Снять трос управления в сборе. Установка 1. Установить трос управления в сборе на коробку передач. 2. Установить фиксатор (А) и вкрутить болты (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент за тяжки: 10-14 Н м. 3. Установить рычаг переключения в сборе (В) и подсоединить разъем (А) выключателя блокировки. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-14 Н м. 4. Установить трос управления в сборе. Установить зажим (А), вставить штифт (В). 5. Установить центральную консоль.

Снятие и установка датчика температуры рабочей жидкости АКП 1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. 2. Поднять автомобиль. 3. Снять защитный поддон двигателя. 4. Отвернуть сливную пробку и слить рабочую жидкость автоматической коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 40-50 Нм. 5. Снять масляный поддон коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-12 Нм. 6. Снять масляный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 5-7 Нм. 7. Снять корпус клапанов. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-12 Нм. 8. Отсоединить разъем (А) главного жгута проводов и снять датчик температуры. 9. Произвести установку в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: • Нанести рабочую жидкость автоматической коробки передач или технический вазелин на уплотнительные кольца для предотвращения их повреждений. • Нанести валик герметика Threebond 1281В диаметром 2,5 мм на контактные поверхности масляного поддона коробки передач. Снятие и установка выключателя замедлителя 1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снять аккумулятор с полкой. 3. Снять воздушный патрубок. 4. Снять воздушный фильтр в сборе. 5. Отсоединить разъем (А) выключателя замедлителя. 6....

Снятие и установка датчика частоты вращения первичного вала 1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снять аккумулятор с полкой. 3. Снять воздушный патрубок. 4. Снять воздушный фильтр в сборе. 5. Отсоединить разъем (А) датчика частоты вращения автоматической коробки передач. 6. Снять датчик (А) частоты вращения первичного вала. 7. Установить новое уплотнительное кольцо на датчик частоты вращения первичного вала. 8. Установить и затянуть датчик (А) ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10 — 12 Н м. ВНИМАНИЕ! При установке датчика не допускать попадания пыли или посторонних частиц внутрь коробки передач. 9. Проверить разъем на наличие пыли, грязи или масла, после чего надежно подсоединить разъем (А) датчика частоты вращения. 10. Произвести дальнейшую установку в обратном порядке. Снятие и установка датчика частоты вращения вторичного вала 1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снять аккумулятор с полкой. 3. Снять воздушный патрубок. 4. Снять воздушный фильтр в сборе. 5. Отсоединить разъем (А) датчика частоты вращения автоматической коробки передач. 6. Снять датчик (А) частоты вращения...

Снятие и установка соленоидального клапана 1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. 2. Поднять автомобиль. 3. Снять защитный поддон двигателя. 4. Отвернуть сливную пробку и слить рабочую жидкость автоматической коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 40-50 Н м. 5. Снять масляный поддон коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-12 Н-м. 6. Снять масляный фильтр. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-12 Нм. 7. Снять корпус клапанов. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-12 Н-м. 8. Отсоединить главный жгут проводов (А) от корпуса клапанов. 9. Снять соленоидальный клапан в сборе (А). 10. Произвести установку в обратном порядке. ПРИМЕЧАНИЕ: • Нанести рабочую жидкость автоматической коробки передач или технический вазелин на уплотнительные кольца для предотвращения их повреждений. • Нанести валик герметика Threebond 1281В диаметром 2,5 мм на контактные поверхности масляного поддона коробки передач. Снятие и установка соленоидального клапана переменной силы 1. Отсоединить клеммы аккумуляторной батареи. 2. Поднять автомобиль. 3. Снять защитный поддон двигателя. 4. Отвернуть сливную пробку и слить рабочую жидкость...

1. Установить коробку передач (А). 2. Вкрутить нижние крепежные болты (А, В) коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 43-55 Нм. 3. Вкрутить болты заднего ограничителя (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 50-65 Н м. 4. Вкрутить крепежные болты (А) гидротрансформатора ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 46-53 Н-м. Вкручивать болты, вращая коленчатый вал по часовой стрелке. 5. Установить крышку (А) гидротрансформатора. 6. Соединить приводные валы к коробке передач. 7. Установить защитный поддон двигателя (А). 8. Установить передние колеса. 9. Вкрутить болты (А) крепления съемника коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 50-65 Н-м. 10. Снять приспособление для вывешивания двигателя (09200-38001). 11. Вкрутить верхние крепежные болты (А) коробки передач и болты (В) крепления мотора стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: (А): 43-55 Н-м. (В): 27-34 Н-м. 12.Установить клипсу (А) жгута проводов. 13. Подсоединить шланги (А) масляного радиатора и провод массы к коробке передач (В). 14. Вставить щуп (А). 15. Установить трос управления в сборе (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-14 Н-м. 16. Подсоединить разъем (А) датчика оборотов выходного вала АКП. 17. Подсоединить...

1. Гидротрансформатор. 2. Уплотнительная манжета дифференциала. 3. Картер гидротрансформатора. 4. Болт крепления масляного насоса. 5. Масляный насос в сборе. 6. Упорная шайба. 7. Муфта понижающей передачи. 8. Упорный подшипник. 9. Ступица муфты понижающей передачи. 10. Болт крепления ведущей шестерни главной передачи. 11. Ведущая шестерня главной передачи. 12. Эксцентриковый вал. 13. Распорная пружина. 14. Эксцентрик стояночного режима коробки передач(“Р"). 15. Стопорная пружина. 16. Контрольный вал ручного управления. 17. Прокладка. 18. Дифференциал. 19. Ведомое колесо главной передачи. 20. Датчик частоты вращения выходного вала. 21. Кронштейн крепления троса выбора режима работы. 22. Пробка. 23. Датчик частоты вращения входного вала. 24. Плунжер аккумулятора давления. 25. Пружина. 26. Уплотнительное кольцо. 27. Масляный фильтр. 28. Корпус клапана в сборе. 29. Масляный поддон. 30. Пробка сливного отверстия. 31. Болт крепления крышки корпуса клапана. 32. Разъем корпуса клапана. 33. Зажим. 34. Щуп для измерения уровня масла. 35. Болт крепления кронштейна измерительного щупа. 38. Корпус коробки передач. 39. Поршень тормоза понижающей...

Модель A4CF0 Тип Четырехступенчатая коробка передач с электронным управлением Передаточное число Первая передача 2.919 Вторая передача 1.551 Третья передача 1.000 Четвертая передача 0.713 Задний ход 2.480 Главная передача 4.587(1.1 л)/ 4.336(1.0 л) Обслуживание коробки передач Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач 1. Проехать на автомобиле определенной расстояние, чтобы прогреть трансмиссионное масло в коробке передач до нормальной рабочей температуры (70 — 80 °С). 2. Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность. 3. Переместить селектор коробки передач поочередно во все положения. Таким образом трансмиссионным маслом заполнится гидротрансформатор. Установить селектор коробки передач в положение «N». 4. Перед извлечением измерительного щупа, необходимо протереть поверхность вокруг отверстия. Затем извлечь щуп из отверстия и проверить уровень. ПРИМЕЧАНИЕ: Если от трансмиссионного масла слышен запах горелого, значит, имеет место загрязнение частицами от уплотнительных манжет, втулок и фрикционных материалов. Необходимо произвести ремонт...

Ведомая шестерня спидометра 1. Уплотнительная манжета. 2. Втулка. 3. Уплотнительное кольцо, 4. Ведомая шестерня спидометра. 5. Стопорный палец. Сборка 1. Нанести небольшое количество масла на вал ведомой шестерни спидометра, затем вставить вал. 2. Установить стопорный палец. ВНИМАНИЕ! Проверить стопорное кольцо на наличие повреждений. Вилка переключения передач 1. Шток переключения 5-й передачи и заднего хода. 2. Шток переключения 3-й и 4-й передач. 3. Шток переключения 1-й и 2-й передач. 4. Вилка переключения 5-й передачи и заднего хода. 5. Вилка переключения 3-й и 4-й передач. 6. Вилка переключения 1-й и 2-й передач. 7. Втулка вала заднего хода. 8. Стопорный палец. 9. Стопор. 10. Втулка вала 3-й и 4-й передач. 11. Стопорное кольцо. Рычаг переключения передач 1. Рукоятка рычага переключения передач. 2. Рычаг переключения передач в сборе. 3. Трос выбора в сборе. 4. Трос переключения в сборе. 5. Фиксатор. Снятие 1. Снять выключатель (А) и разъем. 2. Снять центральную консоль (А). 3. Снять шплинт (А) троса выбора. 4. Снять клипсу (А) троса переключения. 5. Снять трос (А) переключения и трос (В) выбора. 6. Снять рычаг переключения в...