Метка ‘привод’

1. Установить коробку передач (А). 2. Вкрутить нижние крепежные болты (А, В) коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 43-55 Нм. 3. Вкрутить болты заднего ограничителя (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 50-65 Н м. 4. Вкрутить крепежные болты (А) гидротрансформатора ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 46-53 Н-м. Вкручивать болты, вращая коленчатый вал по часовой стрелке. 5. Установить крышку (А) гидротрансформатора. 6. Соединить приводные валы к коробке передач. 7. Установить защитный поддон двигателя (А). 8. Установить передние колеса. 9. Вкрутить болты (А) крепления съемника коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 50-65 Н-м. 10. Снять приспособление для вывешивания двигателя (09200-38001). 11. Вкрутить верхние крепежные болты (А) коробки передач и болты (В) крепления мотора стартера. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: (А): 43-55 Н-м. (В): 27-34 Н-м. 12.Установить клипсу (А) жгута проводов. 13. Подсоединить шланги (А) масляного радиатора и провод массы к коробке передач (В). 14. Вставить щуп (А). 15. Установить трос управления в сборе (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-14 Н-м. 16. Подсоединить разъем (А) датчика оборотов выходного вала АКП. 17. Подсоединить...

1. Гидротрансформатор. 2. Уплотнительная манжета дифференциала. 3. Картер гидротрансформатора. 4. Болт крепления масляного насоса. 5. Масляный насос в сборе. 6. Упорная шайба. 7. Муфта понижающей передачи. 8. Упорный подшипник. 9. Ступица муфты понижающей передачи. 10. Болт крепления ведущей шестерни главной передачи. 11. Ведущая шестерня главной передачи. 12. Эксцентриковый вал. 13. Распорная пружина. 14. Эксцентрик стояночного режима коробки передач(“Р"). 15. Стопорная пружина. 16. Контрольный вал ручного управления. 17. Прокладка. 18. Дифференциал. 19. Ведомое колесо главной передачи. 20. Датчик частоты вращения выходного вала. 21. Кронштейн крепления троса выбора режима работы. 22. Пробка. 23. Датчик частоты вращения входного вала. 24. Плунжер аккумулятора давления. 25. Пружина. 26. Уплотнительное кольцо. 27. Масляный фильтр. 28. Корпус клапана в сборе. 29. Масляный поддон. 30. Пробка сливного отверстия. 31. Болт крепления крышки корпуса клапана. 32. Разъем корпуса клапана. 33. Зажим. 34. Щуп для измерения уровня масла. 35. Болт крепления кронштейна измерительного щупа. 38. Корпус коробки передач. 39. Поршень тормоза понижающей...

Модель M5EF2 M5CF1 M5EF2 (2007 г.в.) Тип Пять передач переднего и одна заднего хода Первая передача 3.545 3.615 3.545 Вторая передача 1.894 1.950 1.894 Передаточное число Третья передача 1.192 1.233 1.192 Четвертая передача 0.853 0.886 1.000 Пятая передача 0.719 0.689 0.719 Задний ход 3.636 3.583 3.636 Главная передача 4.437 3.650 4.800 Тип коробки передач M5EF2 1. Вал выбора и включения передач в сборе. 2. Корпус коробки передач. 3. Шток переключения и вилка в сборе. 4. Входной вал в сборе. 5. Выходной вал в сборе. 6. Дифференциал в сборе. 7. Рычаг включения заднего хода в сборе. 8. Ось промежуточной шестерни заднего хода. 9. Картер сцепления. Тип коробки передач M5CF1 1. Вал выбора и включения передач в сборе. 2. Уплотнительная манжета. 3. Корпус коробки передач. 4. Вилка включения 5-й передачи. 5. Вал вилки включения 5-й передачи. 6. Тяга включения передачи заднего хода. 7. Пружинный палец. 8. Вал вилки включения 3-й — 4-й передачи. 9. Вилка включения 3-й — 4-й передачи. 10. Вал вилки включения 1-й — 2-й передачи. 11. Вилка включения 1-й — 2-й передачи. 12. Маслоотражатель входного вала. 13. Стопорное кольцо. 14. Входной вал в сборе....

1 — звуковой сигнал охранной сигнализации 2 — мотор вентилятора радиатора охлаждения двигателя 3 — правая nпередняя противотуманная фара 4 — обогреватель сиденья водителя 5 — передняя правая комбинированиая фара 6 — привод и обогреватель бокового зеркала 7 — блокирующий механизм дверного замка водительской двери 8 — левый выключатель заднего электростеклоподъемника 9 — блокирующий механизм дверного замка задней левой двери 10 — задняя правая комбинированная фара 11 — привод и обогреватель пассажирского бокового зеркала 12 — выключатель пассажирских стеклоподъемников 13 — блокирующий механизм дверного замка пассажирской двери 14 — правый выключатель заднего электростеклоподъемника 15 — блокирующий механизм дверного замка задней правой двери 16 — рычаг переключения автоматической коробки передач

1 — см распределение энергии: 2 — зажигание ON/START, затемнение зеркала заднего вида: 3 — см. информацию о предохранителях в салоне автомобиля 4 — переключатель привода боковых зеркал: 5 — см распределение заземления; 6 — см. боковые указатели поворота и аварийный сигнал: 7 — см обогреватель заднего и боковых зеркал. 8 — боковые указатели поворота: 9 — обогреватель зеркал. 10 — обогреватель и привод водительского бокового зеркала: 11 — обогреватель и привод пассажирского бокового зеркала.

1 — см распределение энергии 2 — обогреватель моего стекла 1 3 — обогреватель заднего cтекла 2 4 — зажигание ON/START, затемнение зеркала заднего вида 5 — информация о предохранителях в салоне автомобиля 6 — реле обогревателя заднего стекла: 7 — обогреватель заднего стекла. 8 — обогреватель стекла: 9 — см. распределение заземления; 10 — мотор приводa наружных зеркал и обогреватель стекла со стороны водителя; 11 — мотор привода наружных зеркал и обогреватель стекла со стороны пассажира 12 — см освещение 13 — выключатель обогрева залило стекла 14 — ввоз размораживателя 15 — подсветка 1 — коробка роле и предохранителей 2 — многофункциональный переключатель 3 — выключатель освещения 4 — см задние и передние противотуманные фары 5 — см распределение заземления. 6 — роле стол-сигналов 7 — автоматическое отключение 8 — контролируемая подводимая мощность 9 — фары для дневного времени суток 10 — см распределение энергии 11 — репейное управление стоп-сигмалами 12 — блок управления фарами для дневного времени суток 13 — стояночный переключатель 14...

Пример (1) (1) Название системы: — Схема содержит описание электрических цепей с разъемами, переключателями и проводами, относящимися к той или иной системе автомобиля, что облегчает поиск и устранение неисправности. — Очень важно перед началом диагностики того или иного участка цепи понимать возможное местонахождение и возможную причину неисправности. (2) Расположение компонента: — Для облечения поиска компонента снизу от обозначения самого компонента приводится номер фото, на котором изображено его расположение. Сами фотографии размещены в соответствующем разделе данной главы. (3) Вид разъема и порядок нумерации выводов: Гнездовая часть разъема Штыревая часть разъема Примечание       Тип части разъема не зависит от формы его корпуса, а от наличия или отсутствия штыревой части соответственно для штыревой или гнездовой частей разъема («папа» и «мама»). Для той или иной части разъема порядок нумерации выводов будет отличаться, как указано слева.         Для гнездовой части разъема («мама») порядок нумерации — справа налево / сверху вниз. Для штыревой части разъема...

Признак неисправности Вероятная причина неисправности Способ устранения Пробуксовка сцепления: •Автомобиль не реагирует на повышение частоты вращения двигателя. •Несоответствующая скорость автомобиля. •Нехватка мощности при движении вверх по склону Несоответствующий свободный ход педали Отрегулировать Засорение системы гидропривода сцепления Устранить неисправность или заменить соответствующие детали новыми Чрезмерный износ поверхности диска сцепления Заменить Остекленение поверхности диска сцепления или попадание масла на поверхность Заменить Повреждение нажимного диска сцепления или маховика Заменить Износ или повреждение прижимной пружины Заменить Затрудненное переключение передач (посторонний шум при переключении передач) Чрезмерный свободный ход педали Отрегулировать Утечки жидкости из гидравлической системы, попадание в систему воздуха или засорение магистралей системы Устранить неисправность или заменить соответствующие детали новыми Чрезмерный износ или коррозия шлицев диска сцепления Заменить Повышенная...

Спецификация Наименование Спецификация Тип двигателя Бензиновые двигатели Дизельные двигатели Тип привода сцепления Тросовый Гидравлический Тип сцепления Однодисковое с диафрагменной пружиной Диаметр поверхности диска сцепления (внешний х внутренний) мм Ø181.5 х Ø122 Ø215 х Ø148 Корзина сцепления С диафрагменной пружиной Внутренний диаметр рабочего цилиндра сцепления, мм (дизель) 20,64 Внутренний диаметр главного цилиндра сцепления, мм (дизель) 15,87 Сервисные данные Номинальные значения Тип двигателя Бензиновые двигатели Дизельные двигатели Толщина диска сцепления в свободном состоянии, мм 7.9 ±0.3 8.55 + 0.3 Высота педали сцепления, мм 180.3 209.6 Свободный ход педали сцепления, мм 6-13 Ход педали сцепления, мм 145 ±3 145 ±3 Предельно допустимое значение Глубина заклепок диска сцепления, мм 1.1 1.4 Специальные инструменты и приспособления Инструмент (номер и наименование) Иллюстрация Использование 09411-11000 Направляющая диска сцепления Установка диска сцепления Моменты затяжки резьбовых соединений Резьбовое соединение Момент...

1. Соединительный болт. 2. Прокладка. 3. Шланг гидропривода сцепления. 4.Диск клапана. 5. Пружина клапана. 6. Штуцер для прокачки. 7. Рабочий цилиндр сцепления. 8. Возвратная пружина. 9. Поршень. 10. Пыльник. 11. Шток. 12.Штифт. 13. Стопорная шпилька. Снятие рабочего цилиндра сцепления 1. Слить тормозную жидкость через сливную пробку (А). 2.Отсоединить трубопровод (А) сцепления. 3.Отвернуть две гайки (В) крепления рабочего цилиндра сцепления. Установка рабочего цилиндра сцепления 1.Нанести специальную смазку нг шток. ПРИМЕЧАНИЕ: Специальная смазка: CASMOLY19508. 2,Установить гайки крепления рабочего цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 15-22 Н м. 3.Установить трубопровод (А) сцепления. 4.Залить тормозную жидкость. 5.Прокачать систему. Проверка технического состояния 1.Проверить рабочий цилиндр сцепления на наличие течей. 2.Проверить пыльник рабочего цилиндра сцепления на предмет повреждений. 3.Проверить отверстие рабочего цилиндра на предмет коррозии и повреждений.