Метка ‘износ’

1. Направляющий болт. 2. Направляющий штифт. 3. Штуцер для прокачки. 4. Крышка штуцера для прокачки. 5. Корпус суппорта. 6. Поршень. 7. Уплотнение поршня. 8. Пыльник поршня. 9. Держатель колодок. 10. Тормозные колодки. 11. Пальник штифта. 12. Скоба суппорта. 13. Болт крепления суппорта. 14. Шайба. Проверка состояния тормозных накладок передних дисковых тормозов 1. Проверить толщину тормозных накладок через отверстие в суппорте. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальная толщина тормозных накладок: 11 мм. Предельно допустимая толщина: 2 мм. ВНИМАНИЕ! • Тормозные колодки заменять одновременно на обоих передних колесах. Разрознивать и переставлять местами колодки запрещено. Все четыре колодки заменять только в комплекте. • При значительном различии в износе левой и правой накладки, проверить на предмет заклинивания поршни и направляющие штифты. Снятие тормозных колодок 1. Выкрутить болт направляющего штока и закрепить суппорт таким образом, чтобы не повредить тормозные шланги. Проверить тормозные шланги и пыльники штоков на наличие повреждений и износа. 2. Снять боковины тормозных накладок (А), держатели (В) и тормозные...

1. Крышка расширительного бачка. 2. Фильтр тормозной жидкости. 3. Расширительный бачок. 4. Фиксатор. 5. Первичный поршень в сборе. 6. Вторичный поршень в сборе. 7. Корпус главного тормозного цилиндра. 8. Клапан-распределитель тормозных сил. Снятие и установка главного тормозного цилиндра ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускать попадания тормозной жидкости на поверхность автомобиля, поскольку это может повредить лакокрасочное покрытие. Если это произошло, немедленно смыть тормозную жидкость большим количеством воды. 1. Снять крышку воздушного фильтра и воздушный фильтр, отвернуть болты крепления и снять корпус воздушного фильтра с кронштейна крепления. 2. Отсоединить разъем датчика тормозной жидкости (А) и снять крышку расширительного бачка. 3. Шприцом удалить тормозную жидкость из расширительного бачка главного тормозного цилиндра. 4. Отсоединить тормозные магистрали от главного тормозного цилиндра. Для предотвращения утечек заткнуть отверстия шлангов ветошью или тряпками. 5. Отвернуть гайки крепления главного тормозного цилиндра с шайбами. 6. Снять главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя....

Шланги гидроусилителя рулевого управления 1. Наконечник рулевой тяги. 2. Рулевая тяга. 3. Пыльник. 4. Напорные трубка и шланг. 5. Установочная скоба гидроусилителя рулевого управления. 6. Питающая трубка. 7. Перепускные трубка и шланг. Масляный насос гидроусилителя рулевого управления 1. Шкив. 2. Вал шкива. 3. Датчик давления. 4. Маслоотводящая трубка. 5. Сальник. 6. Передняя крышка. 7. Пружина. 8. Распределительный клапан. 9. Соединение. 10. Внутреннее уплотнительное кольцо. 11. Внешнее уплотнительное кольцо. 12. Боковая накладка. 13. Ротор. 14. Лопасть. 15. Кулачковая шайба. 16. Прокладка. 17. Задняя крышка. 18. Болт. Замена 1. Снять напорный шланг (В) с масляного насоса (А). 2. Снять всасывающий шланг (D) с разъема (С) всасывания. Затем слить жидкость в контейнер. 3. Выкрутить установочное болты масляного насоса, чтобы снять V-образный ремень. 4. Выкрутить болт (А) регулировки натяжения. 5. Снять ремень привода гидроусилителя со шкива гидроусилителя. 6. Выкрутить установочный болт масляного насоса гидроусилителя и болт регулировки натяжения. 7. Снять масляный насос гидроусилителя в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность,...

Рулевой механизм Зафиксировать рулевой механизм (А) в тисках (В), используя для защиты механизма латунные или алюминиевые пластины. Нагрузка на шестерне 1. Провернуть шестерню на один оборот в течении 4-6 секунд, чтобы измерить нагрузку на шестерне. ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартнае нагрузка: 0.6 — 1.3 Н м. 2. Если измеренное значение вне допустимых пределов, сначала отрегулировать пробку (А) вилки, а затем заново проверить нагрузку. 3. Если пробка вилки отрегулирована, но необходимого результата не достигнуто, проверить или заменить компоненты пробки вилки. Упругость рулевой тяги 1. Повернуть рулевую тягу 10 раз. 2. Измерить упругость рулевой тяги (А) при помощи пружинных весов (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Стандартная упругость: 2-5 Нм. 3. Если измеренное значение превышает стандартное, заменить рулевую тягу в сборе. ВНИМАНИЕ! Если измеренное значение меньше стандартного, рулевая тяга без чрезмерного люфта может быть использована. Пыльники 1. Проверить пыльники на наличие повреждений и износа. 2. Убедиться в надежности и правильности установки пыльников. 3. Если пыльники с дефектами, заменить их на новые. Проверка Рейка 1....

ВНИМАНИЕ! Перед выполнением любых процедур, связанных с рулевым колесом, внимательно изучить меры предосторожности при работе с подушками безопасности. Несоблюдение этого условия может привести к получению травм. Подготовка к работе Изображение Номер Наименование 09561- 11001 Съемник рулевого колеса Замена 1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подождать не менее 30 секунд. 2. Повернуть рулевое колесо так, чтобы управляемые колеса были в положении прямолинейного движения. 3. Выкрутить болты с двух сторон рулевого колеса. 4. Отсоединить разъем, затем снять модуль подушки безопасности (или накладку гудка) (А) с рулевого колеса. 5. Ослабить контргайку, затем снять руль (А) с вала рулевой колонки с помощью съемника рулевого колеса (0956111001). ВНИМАНИЕ! При снятии рулевого колеса не стучать молотком по нему, так как это может повредить рулевую колонку. 6. Снять верхнюю (А) и нижнюю (В) крышки рулевой колонки. 7. Снять контактную пластину (А) и многофункциональный переключатель (В) с вала рулевой колонки. 8. Снять панель (А). 9. Выкрутить болт, затем отсоединить кардан...

Амортизаторная стойка 1. Контргайка. 2. Проставка. 3. Подшипник. 4. Верхнее посадочное место пружины. 5. Верхняя прокладка пружины. 6. Пыльник. 7. Отбойник. 8. Пружина. 9. Амортизатор. Снятие 1. Используя домкрат, поднять переднюю часть автомобиля. Убедиться в надежности установленных подпор под автомобиль. Снять передние колеса. 2. Снять крышку верхней крепежной гайки. 3. Открутить верхнюю крепежную гайку. 4. Выкрутить нижние крепежные болты (2ЕА), болт (А) крепления проводки датчика скорости переднего колеса, гайку (В) серьги крепления стержня стабилизатора. 5. Снять амортизаторную стойку в сборе. Установка 1. При установке амортизаторной стойки счистить поверхности контакта. 2. Установить нижний крепежный болт, датчик скорости колеса и гайку серьги крепления стержня стабилизатора. 3. Установить верхнюю крепежную гайку. 4. Установить крышку верхней крепежной гайки. Разборка 1. Установить съемник пружины (0К2А1 341 АА1А). 2. Зафиксировать нижнюю часть амортизатора в тисках. 3. Используя специальное приспособление, сжать пружину амортизаторной стойки, затем отвернуть контргайку. ВНИМАНИЕ! Не откручивать...

Возможная неисправность Причина Способ устранения Недостаток смазки Проверить уровень смазки, добавить смазку до нужного уровня Посторонние звуки от колесной ступицы (вой, «стоны») Повреждение или износ колесных подшипников или подшипников моста Проверить люфт и биение колесных подшипников Отрегулировать или, если необходимо, установить новые колесные подшипники Чрезмерные люфты в приводных валах или трансмиссии Произвести общую проверку люфтов трансмиссии Лязгание приводных валов — громкое лязгание при изменении направления движения автомобиля Ослабление элементов подвески Проверить подвеску на предмет повреждений или износа. Устранить неисправность или, если необходимо, заменить поврежденные детали новыми Повреждение креплений элементов трансмиссии Проверить состояние креплений, при необходимости заменить Повышенная частота холостого хода Проверить частоту холостого хода двигателя Лязгание приводных валов — во время трогания автомобиля после длительной остановки Износ шарниров приводных валов приведший к повышенному...

ВНИМАНИЕ! Правые и левые подшипники должны быть выпущены одним производителем. 1. Опора заднего колеса. 2. Пылезащитная крышка заднего тормозного диска. 3. Ступица заднего колеса в сборе. 4. Гайки крепления пылезащитной крышки. 5. Задний тормозной диск. 6. Винты крепления заднего тормозного диска. 7. Крышка ступицы заднего колеса. 8. Гайка заднего колесного подшипника. 9. Заднее колесо. 10. Колесные гайки. 11. Тормозные колодки заднего колеса. 12. Ступица заднего колеса. 13. Тормозной барабан заднего колеса. Снятие 1. Снять задние колеса. 2. Отсоединить разъем датчика скорости колеса, затем выкрутить болт (А) крепления тормозного шланга. 3. Выкрутить болт крепления суппорта, применив тормоза. 4. Снять и подвесить суппорт на переднем амортизаторе с помощью проволоки. 5. Выкрутить фиксирующие винты (А), затем снять тормозной диск (В). 6. Выкрутить болты (А), затем снять задний мост (В), Установка Произвести установку в обратной последовательности. Проверка 1. Проверить подшипник задней ступицы на предмет износа или повреждений. 2. Проверить ротор заднего колеса на предмет откола зубцов. 3. Проверить корпус...

Колесный подшипник 1. Поднять автомобиль так, чтобы передние колеса оторвались от пола. ПРИМЕЧАНИЕ: • Убедиться, что колеса находятся в положении прямолинейного движения автомобиля. • Убедиться в том, что колеса свободно вращаются, а тормозные колодки полностью отпущены и не препятствуют свободному вращению колеса. • Покачать колесо руками в указанном на рисунке направлении, чтобы проверить наличие люфта в колесном подшипнике. 2. Попытаться поперемещать колесо вверх и вниз относительно оси, а также внутрь и наружу, для обнаружения люфтов колесного подшипника. 3. Если колесо (ступица) ослаблена на шпинделе, не вращается свободно или ощущается люфт колеса, на автомобиле с внутренним и наружным подшипниками необходимо проверить подшипники и кольца на предмет износа и повреждений. Отрегулировать или. установить новые подшипники и кольца, если это необходимо. 4. Проверить ступицу на предмет трещин, а шлицы на предмет износа. 5. Проверить тормозной диск на предмет износа и повреждений. 6. Проверить поворотный кулак на предмет трещин. 7. Проверить подшипник на предмет трещин или повреждений. Сборка 1....

1. Проверить пыльники приводного вала на предмет повреждений и перекручивания, 2. Проверить шарниры на предмет износа и повреждений. 3. Проверить шлицы на предмет износа и повреждений, 4. Проверить динамический амортизатор на предмет трещин и износа. Разборка ПРИМЕЧАНИЕ: • Не разбирать шарнир Бирфильда. • Для шарниров равных угловых скоростей необходимо использовать специальные виды смазки. Не смешивать её с другими видами смазок. • Хомут пыльника должен быть заменен новым. 1. Снять зажим (В) со шлицов (А) приводного вала. 2. Снять хомуты пыльника корпуса шарнира «трипод» со стороны коробки передач. 3. Снять пыльник шарнира «трипод» со стороны коробки передач. 4. При отсоединении пыльника (А) от шарнира, удалить смазку с корпуса (В) шарнира «трипод». ПРИМЕЧАНИЕ: • Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник. • Нанести установочные метки на тройную вилку в сборе (А), корпус шарнира «трипод» (В) и шлицы вала (С) для облегчения последующей сборки. 5. Используя щипцы или плоскую отвертку, удалить стопорное кольцо (А). 6. Снять тройную вилку (В) в сборе с приводного вала (А), используя специальное...