Метка ‘панель’

ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить все устанавливаемые детали. Всегда использовать новые прокладки. Прокладка головки блока цилиндров металлическая. Не повредить ее. Провернуть коленчатый вал так, чтобы первый поршень находился в верхней мертвой точке. 1.Установить прокладку головки блока цилиндров на блок. 2.Аккуратно установить головку блока цилиндров на блок, чтобы не повредить прокладку, Если прокладка повреждена, возможны протечки. 3.Смазать моторным маслом резьбовую часть и часть под головкой болты. 4.Используя шестигранный ключ, закрутить болты в несколько подходов в указанной последовательности. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки:58.8-68.6Нм. 5. Установить распредели тельный вал (А). 6.Установить датчик (А) положении распределительного вала и крышку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Моменты затяжки: А: 9.8- 11.8 Н м; В: 7.8-9.8 Н м. 7.Используя оправку (09221 — 21000), установить сальник распределительного вала. 8.Установить шестерню (А) распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ; Момент затяжки:78.5-98.1Н-м. 9.Установить ось (А) коромысел в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки:26.5-31.4Н м. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке оси коромысел, кромка вала должна...

ВНИМАНИЕ Использовать защитное покрытие крыльев. Чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей кузова. Во избежание повреждений головки блока цилиндров, подождать, пока температура охлаждающей жидкости понизится до 38°С, прежде чем начать отворачивать болты головки блока. Не повредить контактную поверхность прокладки. Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются движущихся деталей. Перед снятием головки блока цилиндров, проверить ремень. Провернуть шкив коленчатого вала так, чтобы первый поршень находился в верхней мертвой точке. 1.Отсоединить провода (А) от аккумуляторной батареи. 2.Снять крышку радиатора и слить охлаждающую жидкость. 3.Снять решетку капота и мотор стеклоочистителей 4.Снять панель (А) капота. 5. Снять держатели (А) и (В) шлангов, 6.Снять резонатор (А). 7.Открутить болты, гайки, снять держатели воздушного фильтра. Затем...

ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать защитное покрытие крыльев. Чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей кузове. Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода. Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются движущихся деталей. 1. Отсоединить сначала отрицательную. а затем положительную клеммы (А) аккумуляторной батареи. 2,Извлечь аккумуляторную батарею (А) и полку (В). 3.Выкрутить сливную пробку (А) и слить охлаждающую жидкость. 4.Отсоединить верхний и нижний шланги и снять охладитель. 5.Снять капот и мотор стеклоочистителей. 6.Снять панель (А) капота. 7.Снять держатели (А) и (В) шлангов ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки 2.9-4.9 Нм. 8.Снять резонатop (А). Открутить болты, гайки, снять держатели воздушного фильтра. Затем снять воздушный фильтр (В) в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки 7.8-11.7 Н-м. 9.Отсоединить верхний (А) и нижний (В) шланги радиатора. 10. Снять резервуар (А), ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки 6.9-10.9 Н м. 11. Снять шланги (А)...

Свободный ход педали тормоза должен составлять 3-8 мм. Если свободный ход педали тормоза не соответствует норме, регулируем его. Для этого в салоне под панелью приборов (см. ниже фото) отсоединяем колодку проводов «1» от выключателя сигналов торможения «2». Ключом «на 17» отворачиваем контргайку «3» выключателя сигналов торможения. Вращая выключатель, изменяем его положение относительно кронштейна «4». Затягиваем контргайку и снова проверяем свободный ход педали тормоза.

Чтобы открыть капот… …в салоне автомобиля тянем на себя ручку привода замка капота, расположенную слева под панелью приборов. В зазоре между кромкой капота и облицовкой радиатора… …отводим рычаг предохранительного крюка к правому борту автомобиля (для наглядности показано при открытом капоте). Приподняв капот, выводим из держателя упор… …и вставляем его в специальное отверстие в правом крыле. При закрывании капота вставляем упор в держатель и отпускаем капот с небольшой высоты (300 мм от замка капота), так чтобы он закрылся под действием своего веса. Убедитесь, что капот надежно закрыт.

Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления снимайте для замены при утечке жидкости, неполном выключении сцепления (что может быть вызвано утечкой жидкости или износом уплотнительной манжеты) и неполном включении сцепления. Вам потребуется: ключи «на 6», «на 12», головка торцовая «на 12», вороток, удлинитель, специальный ключ «на 11» для гаек крепления трубопроводов. 1. Отверните пробку бачка главного цилиндра гидропривода выключения сцепления… 2. … и откачайте (например, шприцем) жидкость из бачка. Заверните пробку бачка. 3. Ослабьте болт хомута крепления бачка к главному цилиндру гидропривода выключения сцепления… 4. … и отсоедините бачок от главного цилиндра. 5. Отверните гайку… 6. …и отведите трубку в сторону. 7. Снимите нижнюю облицовку панели приборов (см. «Снятие и установка панели приборов»). 8. В салоне автомобиля под панелью приборов выньте пружинный фиксатор пальца толкателя главного цилиндра сцепления, подцепив его отверткой… 9. …снимите шайбу. 10. …выньте палец. Примечание: Извлеките из педали втулку пальца толкателя главного цилиндра сцепления...

При первых признаках перегрева, если стрелка указателя температуры ушла в красную зону, но из-под капота не вырываются клубы пара, включите максимальный режим отопления салона (см. «Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона»). Это необходимо для того, чтобы снизить температуру охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Включите аварийную сигнализацию, выжмите педаль сцепления и, используя инерцию автомобиля, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно — за пределами проезжей части. Дайте двигателю поработать пару минут при нормальной частоте вращения холостого хода с включенным на полную мощность отопителем. Предупреждение: Не останавливайте сразу двигатель! Единственное условие — сохранение герметичности системы охлаждения. Если лопнул или соскочил шланг либо образовалось другое место утечки, кроме выброса жидкости из-под пробки расширительного бачка, двигатель придется остановить немедленно! После остановки перегретого двигателя начинается местный перегрев охлаждающей...