Метка ‘аккумулятор’

Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», «на 19», торцовые головки «на 14», «на 17», «на 19», удлинитель, вороток, отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров», с. 69), 3. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя», с. 64). 4. Установите поршень 1–го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия (см. «Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия», с. 68). 5. Слейте моторное масло из картера двигателя (см. «Замена масла в двигателе и масляного фильтра», с. 84). 6. Снимите верхний кронштейн правой опоры силового агрегата (см. «Замена правой опоры подвески силового агрегата», с. 65), 7. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 197). 8. Выверните болт верхнего крепления насоса гидроусилителя… 9. …и отведите насос в сторону. 10. Выверните болт крепления натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов (болт с обратной резьбой)… 11. …и снимите натяжитель. 12....

Снимайте двигатель в сборе с коробкой передач, опуская его вниз из моторного отсека. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю часть автомобиля. В гаражных условиях при отсутствии подъемника потребуется домкрат, а также прочные и достаточно высокие опоры, чтобы установить на них приподнятую переднюю часть автомобиля, это позволит извлечь из–под автомобиля двигатель, опущенный на пол гаража. Полезный совет. Двигатель очень тяжелый, поэтому рекомендуем снимать его с помощниками. Предупреждение При снятии и установке двигателя, имеющего большую массу, применяйте только полностью исправные грузоподъемные механизмы, рассчитанные на соответствующую нагрузку, и особенно тщательно контролируйте правильность и надежность присоединения тросов, траверс и т.п. к транспортным проушинам двигателя. 1. Для удобства работы снимите капот (см. «Снятие и установка капота», с. 234). 2. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания двигателя », с. 95). 3. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее с автомобиля (см. «Снятие и установка...

Компрессия (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах – важнейший показатель для диагностики состояния двигателя без его разборки. По ее среднему значению и по разнице значений в отдельных цилиндрах можно с достаточной степенью точности определить степень общего износа деталей шатунно–поршневой группы двигателя, выявить неисправности этой группы и деталей клапанного механизма. Проверяют компрессию специальным прибором – компрессометром, который в настоящее время можно свободно приобрести в крупных магазинах автозапчастей. Примечание Так выглядит компрессометр, использованный для иллюстрирования на нашем сайте. Существуют варианты компрессометров, у которых вместо резьбового штуцера для вворачивания вместо свечи зажигания установлен резиновый наконечник. Такие компрессометры при проверке компрессии надо просто сильно прижимать к свечному отверстию. Предупреждение Важными условиями правильности показаний при проверке компрессии являются исправность стартера и его электрических цепей, а также полная заряженность аккумуляторной батареи. 1. Пустите двигатель...

Силовой агрегат (двигатель с коробкой передач, сцеплением и главной передачей) установлен на трех опорах (с эластичными резиновыми элементами): правой и левой, принимающих основную массу силового агрегата, задней, компенсирующей крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при трогании автомобиля с места, разгоне и торможении. Основной причиной замены опор силового агрегата является их повреждение или потеря эластичности, что усиливает вибрацию, передаваемую на кузов от силового агрегата. Вам потребуются: два ключа «на 14». 1. Установите через резиновую или деревянную проставку опору под коробку передач. 2. Снимите аккумуляторную батарею (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи»», с. 194). 3. Отсоедините колодку жгута проводов от электронного блока управления двигателем (см. «Снятие и установка электронного блока управления двигателем», с. 209). 4. Выверните болты крепления кронштейна электронного блока управления двигателем к полке аккумуляторной батареи… 5. …и к кузову. 6. Снимите блок управления двигателем в сборе с кронштейном. 7. Выверните пять болтов крепления...

Вам потребуются: ключ «на 14», торцовые головки «на 10», «на 14», «на 19», удлинитель, вороток, отвертка с плоским лезвием, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите катушки зажигания (см. –Снятие и установка катушек зажигания», с. 208). 3. Сожмите ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу… 4. …и отсоедините от патрубка крышки головки блока шланг системы вентиляции картера. 5. Аналогично отсоедините второй шланг системы вентиляции картера. 6. Выверните шестнадцать болтов крепления крышки головки блока цилиндров в последовательности, обратной указанной на рис. 5.6… 7. …и снимите крышку с головки блока цилиндров. 8. Извлеките прокладку из пазов в крышке головки блока цилиндров. 9. Аналогично извлеките прокладку из отверстий свечных колодцев. 10. Очистите от остатков масла пазы крышки и привалочную поверхность головки блока цилиндров. 11. Установите новые прокладки в пазы крышки головки блока цилиндров. 12. Установите крышку головки блока и затяните болты крепления в порядке, указанном на рис. 5.6, в два этапа: I этап – затяните болты моментом 3,9–...

При обнаружении течи моторного масла или охлаждающей жидкости в местах соединения головки блока с блоком цилиндров снимите головку и замените ее прокладку. Течь может возникнуть и вследствие коробления головки блока из–за перегрева. Вам потребуются: те же инструменты, что и для снятия цепи привода газораспределительного механизма (см. «Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма», с. 75), крышки головки блока цилиндров (см. «Замена прокладки крышки головки блока цилиндров»», с. 69), а также торцовая головка «на 10» (двенадцатигранная), динамометрический ключ, отвертка с плоским лезвием. 1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления в системе питания двигателя», с. 95). 2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 3. Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 87). 4. Отсоедините шланги системы охлаждения двигателя от соответствующих патрубков, расположенных на головке блока цилиндров. 5. Отсоедините колодки жгутов проводов от выводов системы управления двигателем и электромагнитного...

При обнаружении следов утечки масла через сальники коленчатого вала сначала проверьте, не засорена ли система вентиляции картера и не пережаты ли ее шланги, при необходимости устраните неисправности. Если течь масла не прекратится, замените сальники. Признаком необходимости замены переднего сальника коленчатого вала является утечка масла через кромку сальника. Масло разбрызгивается вращающимся шкивом коленчатого вала, вследствие чего замасленными оказываются вся передняя часть двигателя и ремень привода газораспределительного механизма. Вам потребуются: торцовые головки «на 19», «на 22», отвертка с плоским лезвием. Передний сальник коленчатого вала замените следующим образом. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите правое переднее колесо. 3. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя», с. 64). 4. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов (см. «Замена ремня привода вспомогательных агрегатов», с. 197). 5. Удерживая шкив коленчатого вала от проворачивания специальным приспособлением, выверните болт крепления...

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17», отвертка с плоским лезвием, пассатижи. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите корпус воздушного фильтр; в сборе с воздухоподводящим рукавом «Снятие и установка корпуса воздушной фильтра» с. 95). 3. Выверните четыре болта крепления дроссельного узла к впускной трубе… 4. …отведите кронштейн жгута проводов в сторону… 5. …и отведите в сторону дроссельный узел, не отсоединяя шланги системы охлаждения и колодки жгута проводов. 6. Закрепите дроссельный узел любым доступным способом, например, подвязав проволокой к полке аккумуляторной батареи. 7. Отсоедините колодку жгута проводов отдатчика абсолютного давления во впускай трубе (см. «Система управления двигателем», с. 206). 8. Сожмите ушки хомута, сдвиньте хомут по шлангу… 9. …и отсоедините от штуцера шланг вакуумного усилителя тормозов. 10. Аналогично отсоедините шланг системы вентиляции картера. 11. Отсоедините от впускной трубы кронштейн держателя жгута проводов. 12. Выверните два болта крепления защитного кожуха проводов топливных форсунок,...

Условные обозначения к электрическим схемам 1 Блок предохранителей и реле в моторном отеке 2 Блок предохранителей 3 Плавкая вставка 100 А 4 Плавкая вставка 20 А 5 Предохранитель 10 А 6 Аккумуляторная батарея 7 Резистор предварительного возбуждения 8 Комбинация приборов 9 Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи 10 Соединение двигателя с «массой» 11 Соединение кузова с «массой» 12 Генератор (1) Выпрямитель (2) Обмотка статора (3) Обмотка возбуждения 13 Таймер обогревателя 14 Плавкая вставка 30 А 15 Выключатель зажигания (1) Выключено (2) Вспомогательное оборудование (3) Зажигание включено (4) Стартер 16 Переключатель положения диапазонов автоматической коробки передач 17 Переключатель блокировки на педали сцепления 18 Блок предохранителей и реле со стороны пассажира 19 Реле стартера 20 Соединительный разъем 21 Стартер (1) Тяговое реле 22 Тахометр 23 Реле управления двигателем 24 Катушка зажигания (1) Первичная обмотка катушки зажигания (2) Вторичная обмотка катушки зажигания 25 Блок управления двигателем ЕСМ 26 Датчик положения распределительного вала (СМР) 27 Датчик угла поворота...

Условные обозначения к электрическим схемам 1 Блок предохранителей и реле в моторном отеке 2 Блок предохранителей 3 Плавкая вставка 100 А 4 Плавкая вставка 20 А 5 Предохранитель 10 А 6 Аккумуляторная батарея 7 Резистор предварительного возбуждения 8 Комбинация приборов 9 Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи 10 Соединение двигателя с «массой» 11 Соединение кузова с «массой» 12 Генератор (1) Выпрямитель (2) Обмотка статора (3) Обмотка возбуждения 13 Таймер обогревателя 14 Плавкая вставка 30 А 15 Выключатель зажигания (1) Выключено (2) Вспомогательное оборудование (3) Зажигание включено (4) Стартер 16 Переключатель положения диапазонов автоматической коробки передач 17 Переключатель блокировки на педали сцепления 18 Блок предохранителей и реле со стороны пассажира 19 Реле стартера 20 Соединительный разъем 21 Стартер (1) Тяговое реле 22 Тахометр 23 Реле управления двигателем 24 Катушка зажигания (1) Первичная обмотка катушки зажигания (2) Вторичная обмотка катушки зажигания 25 Блок управления двигателем ЕСМ 26 Датчик положения распределительного вала (СМР) 27 Датчик угла поворота...