Метка ‘пуск’

1. Установить шестерню (А) коленчатого вала. 2.Совместить метки шестерни (А) распределительного вала и шестерни (В) коленчатого вала, когда первый поршень находится в верхней мертвой точке и такте сжатие. 3.Установить датчик (А) положения коленчатого вала, пружину (В) натяжителя, натяжитель (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 7.8 ~ 9.8 Н-м. 4.Передвинуть натяжитель (А) по стрелке (в сторону водяного насоса) до тех пор. пока он не остановится. Затем временно затянуть болт натяжителя. 5.Установить сначала один конец пружины (В) на кронштейн натяжителя, затем, используя направляющую, установить другой конец. 6.Установить приводной ремень сначала на шкив (А) коленчатого вала, затем на шкив (В) распределительного вала и натяжитель (С). 7, Освободить пружину, отпуская болт (А) натяжителя. 8.Вращать коленчатый вал по часовой стрелке (смотреть спереди) на угол, равный углу поворота шестерни (А) распределительного вала на 15° или два зуба. 9, Надавить ремень по стрелке и проверить установку. Затем отпустить. 10.Закрутить болт натяжителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки:21.6~29.4Н м. 11.Проверить и отрегулировать клапанный...

Проверка шестерни и натяжителя 1.Проверить шестерни распределительного и коленчатого валов, шкив натяжителя на износ, трещины, повреждения. При необходимости заменить. 2.Проверить плавность и легкость вращения шкива натяжителя, наличие шума и люфта. При необходимости заменить. 3.Заменить шкив при протечке его подшипника. Проверка приводного ремня 1.Проверить ремень на наличие масла и отложений. При необходимости заменить. Небольшие отложения вытереть тканью или бумагой. Не использовать растворитель. 2.При разборке двигателя или регулировке натяжения ремня, аккуратно проверить. При наличие какого-либо повреждения, заменить ремень. ПРИМЕЧАНИЕ: Избегать попадания на ремень масла, воды, пара. Не допускать использования ремня, вывернутого наоборот.

Тип двигателя (G 1.0 SOHC и G 1.1 SOHC) 1.Используя микрометр, измерить высоту кулачка. ПРИМЕЧАНИЕ: Впускной: 33.941~34.141 мм. Выпускной: 34.055~34.255мм. Если высота кулачка меньше минимальной, заменить вал. 2.Используя микрометр, измерить внешний диаметр шеек распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Внешний диаметр шеек: 40.940~40.955мм. 3.Установить распределительный вал. 4.Перемещая распределительный вал вперед-назад, определить осевой зазор распределительного вала с помощью индикатора часового типа, ПРИМЕЧАНИЕ: Осевой зазор распределительного вала: Стандартная величина: Для моделей 2004-2007 годов: 0,07~0,19 мм Для моделей 2008-2009 годов: 0.07~0.24 мм. Если осевой зазор больше максимального значения, заменить распределительный вал. При необходимости заменить головку блока цилиндров. Тип двигателя (D 1.1 TCI—U) 1.Используя микрометр, измерить высоту кулачка. ПРИМЕЧАНИЕ: Левый распределительный вал: Впускной: 35.452~35.652 мм. Выпускной: 35.700~35.900 мм. Правый распределительный вал: Впускной: 35.537~35.737мм. Выпускной: 35.452~35.652 мм. Если высота кулачка меньше минимальной, заменить вал. 2.Очистить крышки подшипников и шейки распределительного...

ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить все устанавливаемые детали. Всегда использовать новые прокладки. Всегда использовать новые болты головки цилиндров. Прокладка головки блока цилиндров металлическая. Не повредить ее. Провернуть коленчатый вал так чтобы первый поршень находился верхней мертвой точке. 1.Установочные штифты головки блока цилиндров должны быть выровнены. 2.Проверить величину выступа not шня, находящегося в верхней мертвой точке, над поверхностью блока цилиндров в шести местах (А ~ F). 3. Произвести измерения по оси к ленчатого вала. 4.Выбрать прокладку из таблицы ниже, учитывая величину выступа поршней. При выходе из пределов да одной точки, использовать следующую прокладку 5.Установить прокладку так, чтобы идентификационная метка находилась со стороны приводной цепи. 6.Аккуратно установить головку блока цилиндров, чтобы не повредить прокладку 7.Смазать моторным маслом резьбовую часть (А) болтов и часть под головкой 8.Используя угловой переходник (09221-4A000), затянуть болты (А) головки блока цилиндров в несколько подходов в указанной на рисунке последовательности. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент...

1.Используя линейку и щуп, проверить неплоскостность контактной поверхности блока цилиндров и коллекторов. ПРИМЕЧАНИЕ: Неплоскостность прокладки головки блока цилиндров. Менее 0.05 мм. Менее 0.03 мм для каждого цилиндра. Менее 0.012 мм для участка 50-50 мм. Неплоскостность поверхности соединения с коллектором. Менее 0.025 мм по ширине. Менее 0.16 мм по длине. Менее 0.013 мм для участка 25-25 мм. 2.Проверить на наличие трещин камеры сгорания, впускные и выпускные каналы и поверхность блока цилиндров. При их наличии заменить головку блока цилиндров.

ВНИМАНИЕ! Использовать защитное покрытие крыльев. Чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей кузова. во избежание повреждений головки блока цилиндров, подождать, пока темпера тура охлаждающей жидкости понизится до 38°С, прежде чем начать отворачивать болты головки блока. Не повредить контактную поверхность прокладки. Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются движущихся деталей. Перед снятием головки блока цилиндров, проверить ремень. Провернуть шкив коленчатого вала так, чтобы первый поршень находился в верхней мертвой точке. 1.Снять впускной и выпускной коллекторы. 2.Снять приводной ремень (А), провернув против часовой стрелки натяжитель (В) ремня 3. Снять масляный картер (А). 4.Снять клипсы (В), затем отсоединить возвратный топливный шланг (А). 5. Снять вакуумные трубки (А) в сборе. 6.Снять держатели (А) форсунок вместе с болтами...

ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить все устанавливаемые детали. Всегда использовать новые прокладки. Прокладка головки блока цилиндров металлическая. Не повредить ее. Провернуть коленчатый вал так, чтобы первый поршень находился в верхней мертвой точке. 1.Установить прокладку головки блока цилиндров на блок. 2.Аккуратно установить головку блока цилиндров на блок, чтобы не повредить прокладку, Если прокладка повреждена, возможны протечки. 3.Смазать моторным маслом резьбовую часть и часть под головкой болты. 4.Используя шестигранный ключ, закрутить болты в несколько подходов в указанной последовательности. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки:58.8-68.6Нм. 5. Установить распредели тельный вал (А). 6.Установить датчик (А) положении распределительного вала и крышку (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Моменты затяжки: А: 9.8- 11.8 Н м; В: 7.8-9.8 Н м. 7.Используя оправку (09221 — 21000), установить сальник распределительного вала. 8.Установить шестерню (А) распределительного вала. ПРИМЕЧАНИЕ; Момент затяжки:78.5-98.1Н-м. 9.Установить ось (А) коромысел в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки:26.5-31.4Н м. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке оси коромысел, кромка вала должна...

Проверка головки блока цилиндров 1.Используя линейку и щуп. проверить неплоскостность контактной поверхности блока цилиндров и коллекторов. ПРИМЕЧАНИЕ: Неплоскостность прокладки головки блока цилиндров. Стандартная; менее 0.03 мм. Предельно допустимая: 0.1мм. Поверхность соединения с коллектором. Стандартная: менее 0.15 мм. Предельно допустимая: 0.3 мм. 2.Проверить на наличие трещин камеры сгорания, впускные и выпускные каналы и поверхность блока цилиндров. При их наличии заменить головку блока цилиндров. Разборка головки блока цилиндров 1.Используя съемник клапанных пружин (0К993 120 001, 0К993 120 004), сжать пружины и снять сухари. 2.Снять тарелки. 3.Снять клапанные пружины. 4.Извлечь клапана. 5.Используя плоскогубцы, снять уплотнение. 6.Используя магнит, извлечь седла клапанных пружин. Сборка головки блока цилиндров ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить все части. Перед сборкой смазать все поверхности трения. Заменить все резиновые уплотнения. 1.Установить седла клапанных пружин. 2.Используя оправку (09222 — 02000), установить новый сальник клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать старый сальник. Неправильная установка...

ВНИМАНИЕ Использовать защитное покрытие крыльев. Чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей кузова. Во избежание повреждений головки блока цилиндров, подождать, пока температура охлаждающей жидкости понизится до 38°С, прежде чем начать отворачивать болты головки блока. Не повредить контактную поверхность прокладки. Во избежание повреждений, при разъединении удерживать разъемы за их части, а не за провода. ПРИМЕЧАНИЕ: Отметить все провода и шланги, чтобы избежать их неправильного соединения в дальнейшем. Кроме того, убедиться в том, что они не спутаны с другими проводами или шлангами, а также не касаются движущихся деталей. Перед снятием головки блока цилиндров, проверить ремень. Провернуть шкив коленчатого вала так, чтобы первый поршень находился в верхней мертвой точке. 1.Отсоединить провода (А) от аккумуляторной батареи. 2.Снять крышку радиатора и слить охлаждающую жидкость. 3.Снять решетку капота и мотор стеклоочистителей 4.Снять панель (А) капота. 5. Снять держатели (А) и (В) шлангов, 6.Снять резонатор (А). 7.Открутить болты, гайки, снять держатели воздушного фильтра. Затем...

Тип двигателя (G 1.0 SOHC ИG 1.1 SOHC) 1. Шайба шкива приводного ремня; 2. Шкив приводного ремня; 3. Болт шкива коленчатого вала; 4. Шайба шкива коленчатого вала; 5. Шкив коленчатого вала. 6. Верхняя крышка приводного ремня: 7. Нижняя крышка приводного ремня, 8. Целевое колесо датчика коленчатого вала; 9. Шестерня коленчатого вала, 10. Датчик положения коленчатого вала; 11. Натяжитель приводного ремня; 12. Пружина натяжителя приводного ремня: 13. Приводной ремень. 1. Впускное коромысло; 2. Шайба; 3. Выпускное коромысло; 4. Ось коромысел: 5. Сухари; 6. Тарелка; 7. Пружина клапана; 8.Уплотнение стержня; 9. Седло клапанной пружины; 10. Клапан; 11. Шестерня распределительного вала: 12. Сальник распределительного вала; 13. Головка блока цилиндров; 14. Распределительный вал; 15. Крышка осевого перемещения вала; 16. Датчик положения распределительного вала; 17. Прокладка головки блока цилиндров. Тип двигателя (D 1.1 TCI—U) 1. Правый распределительный вал; 2. Левый распределительный вал; 3. Болт; 4. Шестерня цепи распределительного вала; 5. Шестерня цепи насоса впрыска; 6. Приводная цепь; 7. Натяжитель приводной цепи в сборе; 8. Направляющая приводной...