Метка ‘система’

Покупка нового автомобиля – всегда радостное событие. Новоиспеченный владелец пока даже не догадывается о возможных проблемах, которые могут подстерегать его в будущем. Всем известно, что автомобили имеют свойство ломаться, а найти качественный и недорогой автосервис, в котором возьмутся за устранение поломки, — задача неимоверно тяжелая. Львиная доля всех автомастерских и станций технического обслуживания либо не имеют собственного сайта, либо делают его максимально неудобным и непонятным. В результате единственным способом получить информацию для автовладельца является обзвон или личный объезд всех ближайших автосервисов. Это, разумеется, совершенно неприемлемый вариант. Не все имеют такое количество свободного времени и сил. Сервис TheMotors, который уже прозвали автомобильным интернет-гуру, был создан именно для решения вечной проблемы поиска автомастерской. Регистрация на сайте отнимет всего пару минут, и еще несколько минут займет заполнение данных о машине. В итоге, после того, как автовладелец укажет марку и модель автомобиля, год выпуска и возможную область поломки,...

Вентиляция Замена вентиляционного блока 1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снять перегородку. 3. Отсоединить разъемы от привода впуска, термистора и мотора вентилятора. 4. Снять поперечину капота в сборе. 5. Выкрутить болт и 3 винта крепления, затем снять вентиляционный блок (А) с модуля отопителя. 6. Произвести установку в обратной последовательности. Термистор Замена 1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Отсоединить разъем (А) термистора, подсоединенный между отопителем и вентилятором. 3. Выкрутить винты крепления, затем снять термистор (А). 4. Произвести установку в обратной последовательности. Воздушный фильтр климат контроля Замена 1. Открыть перчаточный ящик (В). Снять фиксаторы (А), затем полностью опустить перчаточный ящик. 2. Снять крышку (А) фильтра. 3. Установить новый фильтр (В). Привод впуска Замена 1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снять амортизирующую прокладку. 3. Отсоединить разъем привода впуска. 4. Выкрутить винт крепления, затем привод впуска (А) с вентиляционного блока. 5. Произвести...

Клапан регулировки давления Проверка 1. Измерить давление в трубопроводе высокого давления, измерением напряжения между выходами терминалов №1 и №2. 2. Проверить измеренное напряжение по формуле. Напряжение = 0.00878835 * давление + 0.37081095 [PSIA] 3. Если измеренное напряжение не соответствует спецификации, заменить клапан регулировки давления. Замена 1. Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора. 2. Снять охладитель. 3. Отсоединить разъем (ЗА) (А) клапана регулировки давления А/С. 4. Снять клапан регулировки давления А/С (В). ВНИМАНИЕ! Соблюдать осторожность, чтобы не согнуть шланги. 5. Произвести установку в обратной последовательности. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 10-12 Нм. Датчик температуры испарителя Проверка 1. Выключить зажигание. 2. Отсоединить датчик температуры испарителя. 3. Используя тестер, измерить сопротивление между терминалами «1» и «2» датчика температуры испарителя. Температура сердечника испарителя (°С) Сопротивление (kΩ) -10 43.35 0 27.62 10 18.07 20 12.11 30 8.30 40 5.81 50 4.15 4. Если измеренное сопротивление не соответствует спецификации, заменить датчик и проверить...

Система кондиционирования воздуха Наименование Спецификация Компрессор Тип HS-II (с качающейся пластиной) Рабочая жидкость/ количество FD46XG (PAG), 120 ± 10 см3 Тип шкива 4PK-TYPE Производительность 110 см3/оборот Конденсор Теплоотдача 9200 ккал/час Клапан регулировки давления А/С (APT) Метод измерения давления Напряжение = 0.00878835 * давление + 0.37081095 [PSIA] Расширительный клапан Тип Блок Хладагент Тип R-134a Количество, г 450 + 25 Модуль воздуходува Наименование Спецификация Забор воздуха извне/рециркуляция Метод выбора Сервопривод Режимы скорости 4 скорости (ручное управление), Авто + 8 скоростей (автоматическое управление) Управление скоростью потока Резистор (ручное управление), транзистор и реле (автоматическое управление) Воздушный фильтр Тип Противопылевой Модуль отопителя и испарителя Наименование Спецификация Тип Штифты и трубки Отопитель Теплопроизводительность 4100 ± 5% ккал/час Метод подключения режимов Сервопривод Метод регулировки температуры Сервопривод Метод регулировки температуры Датчик температуры испарителя Испаритель Включение/выключение...

Система подушек безопасности обеспечивает защиту водителя и пассажира в дополнение к действию ремней безопасности с целью снижения опасности и тяжести травм, обеспечивая срабатывание и наполнение подушек безопасности водителя и пассажира, боковых подушек безопасности, а также приводя в действие преднатяжители ремней безопасности при определенных видах лобового или бокового ударов. Система включает в себя: модуль подушки безопасности водителя, расположенный в ступице рулевого колеса и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модуль подушки безопасности пассажира, находящийся в приборной панели со стороны пассажира и состоящий из сложенной оболочки подушки и газогенератора; модули боковых подушек безопасности, расположенные в средних стойках автомобиля и состоящие из сложенной оболочки подушки и газогенератора; электронный блок управления (ЭБУ), установленный в цен тральной консоли и осуществляющий управление системой; акселерометр, измеряющий отрицательное ускорение автомобиля; пружинный соединительный элемент (контактный диск), размещенный в...

Kpaui-тест Kia Picanto 1.1 2004 года выпуска Результаты краш-теста, проводимого организацией EuroNCAP, показали следующее: Лобовой и боковой удары: ★ ★ ★ Безопасность пешеходов: ★ Защита пассажиров-детей: ★ ★ ★ ★ Общий балл: 17 Лобовой удар: 44% Боковой удар: 56% Безопасность пешеходов: 17% Защита пассажиров-детей: 76% Последствия удара Лобовой удар Система безопасности включает в себя фронтальные двухуровневые подушки безопасности и передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями перегрузок. Несмотря на такую довольно внушительную защиту, манекены водителя и впереди сидящего пассажира подверглись сильнейшим перегрузкам. Смещаясь при фронтальном ударе в салон, жесткая передняя панель чрезвычайно травмоопасна. Рулевая колонка и педаль тормоза также подверглись значительной деформации при столкновении. При лобовом столкновении система безопасности сидящих сзади пассажиров не выдерживает никакой критики. Боковой удар При боковом ударе сильно страдают грудь и брюшная полость водителя. Нагрузки могли бы быть еще большими, но часть ударной силы принял на себя...

Общие технические характеристики Капот Тип На задних навесах с распоркой спереди Передняя дверь Конструкция С передними навесами Система регулирования Цилиндрические провода Задняя дверь Конструкция С передними навесами Система регулирования Однорычажная Дверь багажного отделения Тип С внутренними петлями, с газонаполненными подъемниками Толщина стекол, мм Стекло ветрового стекла 5,0 Стекло передней двери 3,2 Стекло задней двери 3,2 Стекло заднего окна 3,5 Ремни безопасности Место водителя 3 точки фиксации Место переднего и задних пассажиров (правого и левого) 3 точки фиксации Место заднего центрального пассажира 2 точки фиксации Защита автомобиля 1. Накрывать сиденья перед выполнением любых процедур для предотвращения их загрязнений. 2. Накрывать все стекла, сиденья и коврики теплостойким материалом при проведении сварочных работ. 3. Защищать молдинги, уплотнения и декоративные элементы кузова. Меры безопасности при проведении кузовных работ 1. При выполнении работ необходимо принимать необходимые меры для обеспечения безопасности...

1. Блок управления ГЭБУ. 2. Датчик бокового ускорения. 3. Сигнализатор стояночного тормоза/EBD. 4. Сигнализатор ABS. 5. Сигнализатор работы ESP. 6. Сигнализатор выключения ESP. 7. Датчик скорости переднего колеса. 8. Датчик угла поворота. 9. Датчик скорости заднего колеса. Датчик бокового ускорения Замена 1. Снять нижнюю консоль. 2. Отсоединить разъем датчика бокового ускорения. 3. Выкрутить болты (А) крепления. 4. Произвести установку в обратной последовательности. Выключатель ESP Проверка 1. Снять выключатель ESP с панели. 2. Проверить неразрывность между терминалами выключателя ESP.

1. Датчик переднего левого колеса. 2. Датчик переднего правого колеса. 3. Датчик заднего левого колеса. 4. Датчик заднего правого колеса. 5. Датчик бокового ускорения. 6. Гидроэлектронный блок управления (ГЭБУ) ABS. Антиблокировочная система тормозов (АБС) служит для регулирования давления в тормозных механизмах всех колес при торможении в сложных дорожных условиях, предотвращая блокировку колес. АБС обеспечивает следующие преимущества: 1. Объезд препятствий с более высокой степенью безопасности, в том числе и при экстренном торможении. 2. Сокращение тормозного пути при экстренном торможении с сохранением устойчивости и управляемости автомобиля. в том числе и в повороте. На случай неисправности системы предусмотрена функция диагностики и система отказоустойчивости. Система контроля тягового усилия (TCS) — переменная система, предназначенная для регулировки тягового усилия при разгоне или движения в повороте. Система управляет движением автомобиля, подтормаживая какое — либо из колес автомобиля или подавляя избыточную мощность двигателя, благодаря чему автомобиль не входит...

1. Уравниватель. 2. Рычаг стояночного тормоза. 3. Трос стояночного тормоза. Проверка и регулировка стояночной тормозной системы 1. Потянуть рычаг стояночного тормоза (А) с усилием 196 Н до упора. Ход рычага стояночного тормоза (В) должен соответствовать спецификации. ПРИМЕЧАНИЕ: Барабанный тормозной механизм: 8 щелчков. Дисковый тормозной механизм: 8-9 щелков. 2. Отрегулировать рычаг, если количество щелчков превышает норму. Регулировка стояночной тормозной системы ПРИМЕЧАНИЕ: После обслуживания задних тормозных механизмов ослабить регулировочную гайку стояночного тормоза, запустить двигатель и несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы активировать саморегуляцию тормозных механизмов перед регулировкой стояночного тормоза. 1. Поставить упоры под задние колеса и поднять переднюю часть автомобиля. Убедиться, что автомобиль надежно зафиксирован. 2. Убедиться в том, что рычаг (А) стояночного тормоза в заднем тормозном суппорте касается штифта (В). 3. Потянуть рычаг стояночного тормоза вверх на один щелчок. 4. Снять облицовочную панель. 5. Ослабить регулировочную гайку (А) для того, чтобы...