Метка ‘цилиндр’

Общие технические характеристики Капот Тип На задних навесах с распоркой спереди Передняя дверь Конструкция С передними навесами Система регулирования Цилиндрические провода Задняя дверь Конструкция С передними навесами Система регулирования Однорычажная Дверь багажного отделения Тип С внутренними петлями, с газонаполненными подъемниками Толщина стекол, мм Стекло ветрового стекла 5,0 Стекло передней двери 3,2 Стекло задней двери 3,2 Стекло заднего окна 3,5 Ремни безопасности Место водителя 3 точки фиксации Место переднего и задних пассажиров (правого и левого) 3 точки фиксации Место заднего центрального пассажира 2 точки фиксации Защита автомобиля 1. Накрывать сиденья перед выполнением любых процедур для предотвращения их загрязнений. 2. Накрывать все стекла, сиденья и коврики теплостойким материалом при проведении сварочных работ. 3. Защищать молдинги, уплотнения и декоративные элементы кузова. Меры безопасности при проведении кузовных работ 1. При выполнении работ необходимо принимать необходимые меры для обеспечения безопасности...

Возможная неисправность Причина Способ устранения Утечки тормозной жидкости Определить место утечки и устранить Понижение уровня педали тормоза или повышенный свободный ход педали Воздух в гидроприводе тормозной системы Прокачать тормозну систему Повреждены или изношены уплотнители поршней в суппорте Заменить Повреждение главного тормозного цилиндра Заменить Нарушена регулировка свободного хода педали тормоза Отрегулировать Нарушена регулировка стояночного тормоза Отрегулировать Залипание троса стояночного тормоза Заменить Поломка или повреждение тормозных колодок Заменить «Зажатые» тормоза Прихват поршня тормозного суппорта Заменить Примерзание поршня тормозного суппорта Заменить Поломка возвратной пружины в механизме стояночного тормоза Заменить Потеря разряжения в вакуумном усилителе Заменить Повреждение главного тормозного цилиндра Заменить Прихват поршня тормозного суппорта Заменить в сборе Попадание нефтепродуктов на поверхность фрикционной накладки Заменить Увод при торможении Примерзание...

Сервисные данные Наименование Значение Высота педали тормоза над полом, мм 189.3 Ход педали тормоза, мм 120 Зазор между ограничителем педали и выключателем стоп-сигналов, мм 1.0 ~ 2.0 Свободный ход педали тормоза, мм 3 ~ 8 Толщина передних тормозных дисков, мм 18 Толщина передних тормозных колодок, мм 10 Толщина задних тормозных дисков, мм 10 Толщина задних тормозных колодок, мм 9 Моменты затяжки резьбовых соединений Наименование Момент затяжки, Н-м Гайка ступицы 88.3 ~ 107.9 Гайка крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю 7.9 ~ 11.8 Гайка крепления вакуумного усилителя тормозов 7.9 ~ 11.8 Штуцер для прокачки гидропривода тормозов 5.9 ~ 9.8 Гайка соединения тормозных патрубков и шлангов 12.7 ~ 16.7 Передний направляющий болт тормозного суппорта 39.2 ~ 49.0 Задний направляющий болт тормозного суппорта 21.6 ~ 31.4 Крепление переднего тормозного суппорта к поворотному кулаку 83.4 ~ 93.1 Крепление заднего тормозного суппорта к поворотному кулаку 83.4 ~ 93.1 Тормозной шланг к тормозному суппорту 16.7 ~ 19.6 Болт крепления кронштейна педали тормоза 12.7-21.6 Гайка...

1. Опорный палец тормозной колодки. 2. Штуцер для прокачки. 3. Рабочий тормозной цилиндр. 4. Верхняя возвратная пружина. 5. Регулятор зазора. 6. Натяжная пружина. 7. Колодка. 8. Нижняя возвратная пружина. 9. Держатель опорного пальца. ВНИМАНИЕ! Вдыхание пыли, образуемой тормозными накладками, может быть опасным для здоровья. В связи с этим использовать для чистки тормозного механизма пылесос, использование щеток не рекомендуется. Проверка технического состояния барабанного тормозного механизма ПРИМЕЧАНИЕ: Перед тем, как поднимать заднюю часть автомобиля, необходимо подпереть передние колеса. 1. Поднять заднюю часть автомобиля и убедиться в том, что он надежно закреплен. 2. Отпустить стояночный тормоз и снять задний тормозной барабан. 3. Проверить рабочий цилиндр (А) на наличие утечек. 4. Проверить накладки барабанного тормоза (В) на предмет раскалывания, застекления,износа и загрязнения. 5. Измерить толщину тормозных накладок (С). ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальная толщина тормозных накладок: 4.5 мм. Предельно допустимая толщина: 1.0 мм. ВНИМАНИЕ! Если толщина тормозных накладок меньше допустимой, заменить...

1. Трос стояночного тормоза. 2. Тормозной суппорт. 3. Тормозной диск. 4. Индикатор. 5. Тормозные колодки. 6. Боковины тормозных колодок. 7. Держатели колодок. 1. Корпус суппорта. 2. Штуцер для прокачки. 3. Болт. 4. Направляющий штифт. 5. Пыльник штифта. 6. Кронштейн суппорта. 7. Направляющая троса. 8. Эксцентрик. 9. Втулка. 10. Толкатель. 11. Пыльник эксцентрика. 12. Рычаг. 13. Фиксатор рычага. 14. Уплотнительное кольцо. 15. Направляющая пружины. 16. Возвратная пружина поршня. 17. Распорка. 18. Седло пружины. 19. Волновая пружина. 20. Крышка гайки. 21. Гайка. 22. Пыльник поршня. 23. Стопорное кольцо. 24. Стопорное кольцо. 25. Стопор пружины. 26. Гайка стояночного тормоза. 27. Упорная шайба. 28. Поршень. 29. Упорный подшипник. 30. Возвратная пружина. Проверка состояния тормозных накладок задних дисковых тормозов 1. Проверить толщину тормозных накладок через отверстие в суппорте. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальная толщина тормозных накладок: 9 мм. Предельно допустимая толщина: 2 мм. ВНИМАНИЕ! • Тормозные колодки заменять одновременно на обоих передних колесах. Разрознивать и переставлять местами колодки запрещено. Все четыре колодки заменять только...

1. Направляющий болт. 2. Направляющий штифт. 3. Штуцер для прокачки. 4. Крышка штуцера для прокачки. 5. Корпус суппорта. 6. Поршень. 7. Уплотнение поршня. 8. Пыльник поршня. 9. Держатель колодок. 10. Тормозные колодки. 11. Пальник штифта. 12. Скоба суппорта. 13. Болт крепления суппорта. 14. Шайба. Проверка состояния тормозных накладок передних дисковых тормозов 1. Проверить толщину тормозных накладок через отверстие в суппорте. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальная толщина тормозных накладок: 11 мм. Предельно допустимая толщина: 2 мм. ВНИМАНИЕ! • Тормозные колодки заменять одновременно на обоих передних колесах. Разрознивать и переставлять местами колодки запрещено. Все четыре колодки заменять только в комплекте. • При значительном различии в износе левой и правой накладки, проверить на предмет заклинивания поршни и направляющие штифты. Снятие тормозных колодок 1. Выкрутить болт направляющего штока и закрепить суппорт таким образом, чтобы не повредить тормозные шланги. Проверить тормозные шланги и пыльники штоков на наличие повреждений и износа. 2. Снять боковины тормозных накладок (А), держатели (В) и тормозные...

ВНИМАНИЕ! Не разбирать распределитель тормозных сил. Проверка технического состояния 1. Отсоединить передний(В)и задний (С) тормозные шланги от главного тормозного цилиндра (А). 2. Подключить два манометра (D) к выводам главного тормозного цилиндра ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в наличии давления в тормозной системе после подключения манометров. 3. Нажать на педаль тормоза и измерить давление, подаваемое на передние и задние тормозные механизмы. Если измеренные значения находятся в пределах, указанных на диаграмме ниже, распределитель тормозных сил исправен. 4. Подсоединить тормозные шланги и прокачать систему для удаления из неё воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице приведены значения давления срабатывания клапанов-распределителей. Передний выход главного тормозного цилиндра Передний выход главного тормозного цилиндра А: 26 кг/см2 (2,55 МПа) А: 26 кг/см2 (2,55 МПа) В: 80 кг/см2 (7,84 МПа) В’: 40,6 ± 3 кг/см2 (3,98 ±0,3 МПа) Тормозные трубопроводы Проверка технического состояния 1. Проверить тормозные шланги на предмет повреждений, скручиваний, наличия утечек, перегибов и старения материала. 2. Проверить...

1. Крышка расширительного бачка. 2. Фильтр тормозной жидкости. 3. Расширительный бачок. 4. Фиксатор. 5. Первичный поршень в сборе. 6. Вторичный поршень в сборе. 7. Корпус главного тормозного цилиндра. 8. Клапан-распределитель тормозных сил. Снятие и установка главного тормозного цилиндра ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускать попадания тормозной жидкости на поверхность автомобиля, поскольку это может повредить лакокрасочное покрытие. Если это произошло, немедленно смыть тормозную жидкость большим количеством воды. 1. Снять крышку воздушного фильтра и воздушный фильтр, отвернуть болты крепления и снять корпус воздушного фильтра с кронштейна крепления. 2. Отсоединить разъем датчика тормозной жидкости (А) и снять крышку расширительного бачка. 3. Шприцом удалить тормозную жидкость из расширительного бачка главного тормозного цилиндра. 4. Отсоединить тормозные магистрали от главного тормозного цилиндра. Для предотвращения утечек заткнуть отверстия шлангов ветошью или тряпками. 5. Отвернуть гайки крепления главного тормозного цилиндра с шайбами. 6. Снять главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя....

1. Вакуумный шланг. 2. Усилитель в сборе. 3 — Кронштейн педали тормоза. 4. Штифт. 5. Стопорная шпилька. 6. Уплотнение Снятие вакуумного усилителя 1. Снять главный цилиндр. 2. Отсоединить вакуумный шланг (А) от вакуумного усилителя (В). 3. Снять шпильку (А), штифт (В) и шайбу (С). 4. Отвернуть четыре гайки (D) крепления усилителя. 5. Извлечь вакуумный усилитель (А) из моторного отсека. Установка вакуумного усилителя 1. Отрегулировать длину штока усилителя и установить прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Номинальная длина: 107.9 ±0.5 мм. 2. Вставить усилитель и затянуть гайки (D). 3. Соединить шток усилителя с педалью тормоза штифтом (В) и вставить в него шпильку (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штифта нанести на него смазку. Шпильку (А) после каждой разборки заменять новой. 4. Отрегулировать длину штока: • Вставить прокладку в главный тормозной цилиндр. • Установить специальное приспособление на прокладку и затянуть регулировочный болт до касания с поверхностью отверстия штока. • Вакуумным насосом создать давление вакуума 500 мм ртутного столба. • Снять специальное приспособление, использованное в шаге 2 и поместить...

Проверка вакуумного усилителя тормозов Для простой проверки работы вакуумного усилителя выполнить следующее. 1. Запустить двигатель, дать ему поработать 1-2 мин и остановить. Несколько раз нажать на педаль тормоза с нормальным усилием. Если педаль уходит вниз при первом нажатии, но постепенно поднимается при втором или третьем нажатии, усилитель тормозов исправен. Если высота педали не меняется, усилитель неисправен. 2. При неработающем двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза и проверить изменение высоты педали. После этого нажать на педаль и запустить двигатель. Если при этом педаль немного уходит вниз, усилитель исправен. Если высота педали остается прежней, усилитель неисправен. 3. При работающем двигателе нажать на педаль тормоза и остановить двигатель. Удерживать педаль нажатой в течение 30 секунд. Если в течение этого времени высота педали не меняется, усилитель исправен. Если педаль поднимается, усилитель неисправен. Если при одном из указанных способов проверки выявлена неисправность, проверить вакуумный шланг и усилитель и устранить неисправности. Если результаты...